弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是。
这句话不单单适用于丛林法则，同样也适用于F1围场。
新加坡大奖赛张一飞可谓是信心满满，强悍的赛车性能，加上自己丰富赛车经验，对于这个分站冠军，张一飞可以说势在必得！
哪怕张一飞站在上帝视觉，很少小看赛道上真正强大的车手，但是连续的胜利下来，加上这一站自己又很有把握，依然免不了出现傲慢的心态，觉得自己无可匹敌！
如果不是这次简单的赛车反馈，估计张一飞还是沉浸在这种心态里面，认为自己新加坡大奖赛不知道这么输。
现在头哥所展现出来的能力，如同当头一棒，让张一飞警醒过来。永远都不要小看F1车手，特别是那些历史上证明过自己实力的F1车手，去年还是菜鸟的阿隆索都有这种表现，那么本来就处于巅峰的舒马赫呢？
“那好，准备进站调校。”
科塞尔没有制止阿隆索的冒险行为，这也是他的性格，不怕你激进冒险，就怕你怂！
而且对于年轻气盛的新人来说，制止永远都不是最好的手段，哪怕因此受到了一点教训，这可能对于未来的职业生涯，是更好的经验。
阿隆索进站调校，张一飞紧接着也进站了，不过他并没有像以往所展露出的形象那样，选择跟阿隆索一样激进的调校，甚至刻意更激进一点去强压二号车手，来显示一下自己的实力。
张一飞依然按照自己最初的反馈，提高了前鼻翼的空气下压力，缩短踩刹车减速的时间，降低制动系统温度过高的风险。
基本上在这个时候，其他车队的车手，也都纷纷进站，按照自己对赛道的理解跟反馈，进行初步的赛车调校。
完成赛车调校之后的圈速，相比较之前有着很明显的提升，这时候才进入到一练的认真阶段，车手们开始拿出自己的实力来了。
不过张一飞的圈速并没有显着变化，依然处于一种不温不火的状态，比之前倒数要强点，但还是在十名开外。
“怎么回事，飞有这么慢吗？”
法拉利维修站的让·托德，看着张一飞依然没有太大变化的圈速，心中出现了一种疑惑。
因为以往练习赛，张一飞最多也就是前期慢，进站调校之后就开始出现强势反弹。不说能跑出最快圈速，至少跑进前几名没问题，但是这一次排名依然没有变化，有点不符合常理。
“理论上不应该这么慢，不知道是调校出问题，还是他状态不好。”
布朗摇了摇头，他也想不出什么原因。
“现在一练还没有结束，可能最后会出现反转，中国小子隐藏的很深。”
让·托德没有在继续猜测，张一飞这小子出奇制胜又不止出现过一次，没有到最后一刻，谁知道他玩什么花样。
其他一些关注张一飞的人，基本上在各种猜测之后，也抱着跟让·托德一样的想法。但是随着时间的流逝，当一练倒计时走完的时候，张一飞的排名还是在十名开外。
这下不单单是专业人士疑惑了，就连赛道上的观众，都开始议论纷纷。
“结束了吗？张一飞怎么还是排名这么后？”
“不知道啊，冬测还是最快赛车，这一个月时间都没有，就下滑这么多吗？”
“会不会是赛车性能问题，很多冬测快的赛车，实际上赛道表现并不好。”
“你看看阿隆索最高排名，都一度杀入前五，赛车性能有问题，他这种菜鸟还能跑出这么快？”
“那到底什么原因？一飞他要加油啊！”
没有人知道原因，一向练习赛神勇无敌的张一飞，为什么这次突然萎了。
特别是那些中国支持者，更是忧心忡忡，好不出现一位世界级车手，难道会昙花一现，只能保持一个赛季？
这时候张一飞底蕴不足就暴露出来了，哪怕他上个赛季表现的再完美强势，一旦出现成绩快速下滑的反常表现，很多人都开始担心跟怀疑起来。
如果说一练张一飞速度不行，绝大多数人都还只是疑惑态度，当几个小时之后的二练跑完，那个依然十名开外的成绩，直接有点引爆舆论的感觉。
“飞是出问题了吗？”
威廉姆斯爵士看着张一飞的成绩，皱着眉头朝身边的技术总监西蒙兹问了一句。
作为赛道上最早察觉到张一飞潜力的车队大佬，威廉姆斯爵士对于张一飞的感情很复杂。
站在对手的角度上，威廉姆斯爵士可谓是想尽办法，让自己旗下的车手干掉张一飞。特别是在美国大奖赛，蒙托亚给张一飞给撞出赛道，威廉姆斯爵士恨不得这个中国佬滚出F1！
但是抛开这层身份，威廉姆斯爵士又很欣赏张一飞，潜力、技术、甚至是勤奋，可谓是样样不缺。除了赛道上有些激进跟莽撞之外，堪称是完美的新人模范。
以威廉姆斯爵士的判定，张一会圈速不止于此，到底是哪里出问题了。
“状态不好，或者是不适合赛道，这好像是他第一次跑街道赛。”
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