（怕不怕？）
说到架桥机，就不得不聊聊这台堪比航姆的超级怪兽。
按照高架桥用途，架桥机分为多种，比如架设公路桥、架设常规铁路桥、架设客运专用铁轨桥、架设高铁专用桥……
而按照类型，分为单梁式架桥机、双悬臂式架桥机、双梁式架桥机。
天成在仁川大桥项目中采用改进式铁路桥专用的双悬臂式架桥机。
该类型早在毛熊初期，四十年代就已经被使用，吊重有65t、80t和130t三种，用于分片架设三十二米以内的预应力混凝土梁。
经过系统优化改进，名曰NT—101号的双悬臂式架桥机，吊重已经突破320t，分片架设长度高达八十五米，且具备自行能力。
当然，如果按照箱梁制作工艺，20米（梁高1.2米，梁宽2.4米）用量为：
HRB335型螺纹钢：KG，
HPB300一级钢筋：4417KG，
15.2钢绞线：3225KG，
混凝土：102.4立方。
如果扩展到八十米，需要重新计算横截面正应力、剪应力、纵截面横向弯曲正应力，并调整钢筋线材、水泥型号和相应用量，这个吨位并非20米X4那么简单。
所以，仁川大桥只是为了实验，华夏境内为了安全考虑，依旧采用20米箱梁标准。
双悬臂式架桥机，外观类似……一个超大号扁平状'几'字。
左侧一撇叫支腿，就像人走路一样，先跨越到前方桥墩，具有驱动机构。
上面一横叫主梁，采用双轨钢架结构，比架桥机在施工时的可架设最大跨度长两倍。
右侧竖勾叫后支腿，拥有双排、双轮，总计十六对走行轮组，是架桥机整体向前挪动的电气设备之一。
整体大概是这样，剩下的则是'几'字顶部'一'中，也就是主梁中，有个用于运送箱梁的'下横梁'，类似小biubiu上子弹，可以在'几'字顶部的'一'中前后挪移。
而在它的身上，还有个负责托运箱梁的纵移驱动支柱，有带轮子，也有不带轮子。
外观类似两个倒扣的'U'字，或者是头戴式耳机，主要由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂均衡装置、转向机构等组成，用于运梁车喂梁通过，及架桥机纵移。
如果将以上部件组合在一起，连贯作业，前腿迈开，踩在前方桥墩上。
后腿踩在已铺设好的箱梁上，中间空隙，未铺好的高架，被主梁连接。
俩挂在主梁上的耳机，在下横梁拖动下，挂着一截二十米的箱梁缓缓前行，并安置在俩桥墩之间。
看似很简单，其实过程很复杂。
从架桥机迈开前腿，工作人员就要全力测量、计算，防止机械位移，之后箱梁拼接，更需要大量人员进行协同施工，随后焊接、浇筑、安装监测设备……
不过，复杂归复杂，除了前期比较耽误时间的打桩、造墩，其实架桥速度很快。
仅仅十几天时间，大泰路桥已经完成俩@的预制箱梁和现浇筑箱梁的施工，目前正在造立交桥。
也就是横跨俩@，连接超大号东山南大门上部道路的B方案。
昨天跟老沈签订合同，葛小天肯定要履行，所以，欣赏过自己设计改造的双悬臂式架桥机作业场景之后，将C方案交给泰迪。
@型设计方案，十分超前，首先，它只是上道口，进入内圈后，左侧向西走，右侧向东走，最内圈顶部去掉。
而下道口，其实并不需要设计，也不需要再建造，而是在李薇那边！
老沈的@上，李薇的@下，后者原理与老沈的@类似，只是西侧来车，与东侧来车，汇流后进入高架下方的社区主干道。
@型盘旋道看似很绕，但它却能充当减速带，避免高架桥上的高速汽车冲进社区。
葛小天拿着图纸跟泰迪沟通许久，不知不觉已至傍晚。
整几个小菜，哥俩喝一顿，一觉睡到大天亮。
第二天一早。
葛小天再次出现在老沈的@型盘旋道工地，不多时，果然等来李薇。
“李总今天似乎很清闲，又来我这里蹭饭么？”
“是啊，葛先生欢迎么？”
“自然，请！”
葛小天说着，转身走向枣市新城星月湾售楼处。
原本葛小天以为这个女人只是利益集团的工具，直到昨天他想明白事情本质，才扭转这一看法。
想想也对，连杜总都被吓得'狡兔三窟'，这位却跟没事人似的，时不时跑他面前蹦哒蹦哒，不是心大，就是有真本事。
而今天，他要试探试探这位女强人！
还未走到售楼处，前天被抓的三名南越壮汉，被重骑抓住脚腕，像拖死狗一般走向搅拌站。
地上稀稀拉拉，留下众多殷红液体……
李薇脸色微变，“葛先生，不知这是？”
“哦，那边在修高架，需要打桩，打桩么，就要镇桩……都是搞工程的，你懂！”
“？？？”
李薇不懂，但看到重骑将南越壮汉走上送料口……
直接瘫倒在地。
“咦？李总，你怎么了？”
“葛…葛……葛先生，我…我忽然想起来，公司还有急事。”
“没事，不着急，凑巧我要跟你聊聊，杜总派人袭击我的事！说实话，我这人很怕死，所以，一旦有人危及我的性命，我就有可能做点极端的事！”
葛小天说着，看向搅拌站，南越壮汉已经被暗中换成石灰做的假人，重骑为了避免露馅，直接将假人摁进进料口。
假人身体也充填了红色液体，搅拌站运转，直接射了重骑一脸……
剩下的两名南越壮汉看到这一幕，再听嘎啦啦的搅拌声，一把鼻涕一把泪的哭嚎着向远处爬……
李薇如遭雷击，白眼一翻……
晕了！
“给辰东海打个电话，就说，我要见他！”
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