“脚登岩呀，手抓崖，肩背纤绳把船拉，屁股撅天上呀，脑袋夹到腿圪拉，挣俩钱拿回家呀，养活妻儿和爹妈……”
后世还有纤夫拉船所喊的黄河号子，可谓真实生动地记录了纤夫们拉船之苦和逆水行船的艰难。
徐齐霖感慨之余，也在考虑是否能把这狭窄的栈道拓宽加固，变成能运输粮食物资的道路。
也不用什么双向几车道，哪怕是单行道，只要能尽快越过砥柱之险就行。
而这个想法也不算离谱，想想秦蜀古道、三峡栈道，都在古代政治、经济、社会、军事和交通史上发挥着极其重要的作用，
当然，可行与否，是不是还有其他更好的方案，还需要徐齐霖实地考察，并听取专家的意见。
休息好，准备齐全，徐齐霖等人又登船出发，顺流而下，直向三门峡而去。
在离三门峡还有七八里地的时候，船工们便在一个汉隋时期的古渡口靠了岸，给徐齐霖等人指点讲解着岸上的情况。
徐齐霖记在心中，带上随从弃船登岸，并让船只继续航行，过了砥柱后，在三门峡东面等待他们。
沿着河滩往东走，徐齐霖等人边走边观察地形地势。走了一二里地，便看到岸边的一处台地。
这片台地东西约百米左右，南北约二三十米，紧挨着河滩。
“且在图上标记下来。”徐齐霖吩咐着，“若前方再无合适之地，恐怕只有在这里建仓了。”
一个官吏伸手指了指，提醒道：“徐丞请看，这是第一层台地，再往上还有个小村子呢！”
停顿了一下，他又补充道：“是不是船工所说的上仓村？派人去打听一下吧！”
徐齐霖掏出望远镜，仔细了望一番，才让人去村里打听，最好能请到走过三门峡的向导。
派完人，徐齐霖等人上到台地，丈量勘测，记下诸般数据，又休息等待了片刻，才见到派去的官吏领来了两个人。
这是一老一少两个百姓，对突然来到这穷乡僻壤的官吏感到惊讶且惶恐。简单询问之下，竟是村长和他的儿子。因其在三门峡东的龙岩村有亲戚，倒是走过小路前去探视。
徐齐霖温言抚慰，说明来意，并拿出铜钱作为酬劳，请他们充当向导，走走那条小路。
村长急着推却，但徐齐霖执意如此，也只好收下，引着众人沿河向东行去。
一路行去，但见沿岸峭壁峻岭，道路狭窄。人行尚可，要运输物资，却是不行。而且，这条小路离河滩较近，一旦河水上涨，便会被淹没阻滞。
边走边查看着地形地势，徐齐霖随便地和向导攀谈，却又打听到还有一条山路也能到达龙岩村。只不过要翻山越岭，比较费时耗力。
“老人家带我们走完这条小道，再辛苦走一趟山路吧！”徐齐霖说道：“依某看，这条小道想要走车马，很难。”
村长见徐齐霖年少，且态度和蔼，并不趾高气扬、吆五喝六，倒也愿意再辛苦一下，对徐齐霖的说法也甚是赞同，“山路亦是难行，但开凿拓宽修整后，应可行走车马。”
停顿了一下，他又接着说道：“这条小道每逢涨水便会淹没近半，山路却是没事。”
徐齐霖现在也不敢确定山路便能改造成功，如果不行的话，也只能在峭壁上掏出凹槽之路，再辅以石柱木板的栈道，用这耗时费力的办法达到目的了。
进入三门峡，便听见了巨大的水声，河水也显得更加湍急。又走了一段路，便看到了被称为神门、人门和鬼门的三道河门。黄色的泥水在河门里撞击纠缠，令人心惊。
徐齐霖很担心，目光搜寻之下，并没有发现船只残骸，不禁自言自语道：“那两艘船应该没事，已安全过去了。”
“徐丞不必太过担心。”一个官吏在旁安慰道：“现在不是汛期，他们又是最有经验的船工，定然无事的。”
村长在旁附和道：“这里还不算最危险，再走一段路，便能看见砥柱了，那里才是鬼门关哪！“
徐齐霖抹了把脸上的汗，催促众人加快脚步。
时间不大，他们过了三门，一座横在河中的山形巨石映入了眼帘。
河水过了三门，汹涌地冲向砥柱，冲撞着、拍打着，溅起的波浪和水花腾空而起，如一道烟柱升上天空数丈之高。
徐齐霖被这大自然的声势所震惊，微张着嘴巴，凝神望着那傲立于水中的“中流砥柱”。
砥柱山在千百年的水流冲击下，已经布满了伤痕，变得斑驳不平。但它依然稳健地屹立着，沉默无言地抗击着浊浪的冲撞。
三门峡谷，两岸夹水，壁立千仞，怪石嶙峋，地势险要，河心有两座石岛把河水分成三股，故曰“三门峡”。
砥柱正对三门，河水夺门而出，直冲砥柱，然后分流包柱而过，故曰“中流砥柱”。
三门漕运始于秦汉，至隋唐朝，已经有近千年的历史。千年里不知有多少人送命三门漕运，不知有多少船只触撞砥柱，翻覆河中。
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