“如果考虑赛车的整体性，的确需要花费很多事件，至少要重新做空气动力学套件，但是如果只是为了配合赛车现有的空气动力学的话，可以先使用一个过渡版的双层扩散器，然后再一步步的改进。效果上虽然不会有整体性的空气动力套件那么好，但只要不影响大的空气动力学布局，有总比没有强吧。”罗斯-布朗开口说。
……
奥米坐在办公室中，焦急的等待着消息。
助手匆匆的走进来，将一份文件放到桌上，开口说道：“先生，法拉利车队已经给我们回复了，他们了解了我们抵制双层扩散器的决心，他们说会全力支持我们的！”
“太好了！”奥米脸上浮现出喜色：“相信用不了多久，迈凯伦、雷诺他们也会来支持我的，我们共同抵制双层扩散器，向国际汽车联合会施压，说不定可以改变国际汽车联合会的判决！”
一脸轻松的奥米挡在了老板椅上，然后点开了一个网页，随便浏览一下最近的新闻。
“专访法拉利车队领队多梅内卡利先生”。
奥米望着标题，不自觉的点开了这个链接。
然而有一段话却很快的进入到了奥米的视线。
“我们对国际汽车联合会上诉法庭的最终判决感到遗憾，不过我们法拉利车队也做出了应对措施，我们一直在针对双层扩散器进行研究，预计在巴林站，各位观众就能够看到装有双层扩散器的法拉利赛车！”(未完待续。)。
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