“2009赛季F1马来西亚大奖赛进入周日正式比赛的争夺。由于大雨干扰，比赛进行了1小时18分钟后中止仅完成了33圈。最终，中国力量车队的张冠继澳大利亚站后蝉联冠军……”
“2009赛季一级方程式赛车马来西亚大奖只进行了1小时15分钟，就因为暴雨而被迫终止。由于未能完成比赛总赛程的75%，所有车手获得的积分减半。目前车手积分方面，张冠以总分15分位居一地，他的队友巴里切罗以总分12分排在第二……车队积分方面，中国力量车队以27分遥遥领先！”
“刚刚结束的马来西亚大奖赛可谓是意外连连，车手们经历的晴天、降雨、再晴天、再降雨的一系列复杂的过程，最终比赛也因为暴雨而不得不提前终止，中国力量车队的张冠也蝉联了冠军，他的队友巴里切罗则获得了亚军，中国力量车队继澳大利亚站之后，再一次包揽了前两名。不得不说，对于一支新车队来说，连续两站包揽前两名，的确是一个奇迹，而更让人吃惊的则是张冠获得了两连冠！作为一名从来没有过任何赛车比赛经验的人，能够做到这一点，真的可以称之为前无古人，后无来者！”
“我可以确信的说，张冠的这次转型又成功了。连续两站获得两个冠军，张冠不仅在澳大利亚站中展现出了顶尖的驾驶技术，更是在马来西亚站中表现出了令人震惊的雨战实力，这让我们不得不承认，张冠是一个真正的天才。而下一站则是中国大奖赛，是张冠的主场，也是中国力量的主场，我们期待张冠可以拿到一个三连冠，也期待中国力量可以完成‘帽子戏法’！”
声音猛的终止，电视机的屏幕也黑了起来，奥米握着遥控器，脸上出现的不只是愤怒，更多的还是一种妒忌。
“帽子戏法？放屁！”奥米嘶吼一声，就像一只受了重伤的野兽，但同时他也知道，张冠有极大的可能会获得三连冠。
就目前看来，中国力量的赛车的确是太有竞争力了，而张冠的技术，也是世界顶尖的。一流赛车加上一流技术，若是在主场的话，恐怕更会是无可匹敌！
“我们举报双层扩散器的事情办的怎么样了？他们都已经带着双层扩散器跑了两站的比赛了，国际汽车联合会为什么还没有裁决！”奥米开口问身边的助手。
助手马上说道：“刚刚收到的消息，国际汽车联会法庭会在14日召开扩散器的上诉听证会。”
“14日么？快到了！有那么多车队都支持我们的举报，一旦双层扩散器被判定违法的话，赛车的整套空气动力学都要调整，到时候我看你怎么拿到三连冠！”奥米又兴奋起来。
……
新赛季开始以来，扩散器就一直就是一个引人争议的话题。从规则上来说，改造扩散器介于违规和不违规之间，可以说是有人钻了规则的漏洞。
目前有三支车队使用了新型扩散器，分别是中国力量车队、丰田车队和威廉姆斯车队，而就前两站比赛的成绩来说，这三支车队的确要比其他车队强很多。其中中国力量车队的扩散器效果显然是最棒的，他们已经连续两站包揽了前两名。
印度力量车队针对扩散器问题，向国际汽车联合会提出了举报，随后则是一系列的听证会、举证、再听证会……这完全就是一个互相扯皮的过程。
澳大利亚站的比赛，带有双层扩散器的赛车被允许出赛，这使得双层扩散器被认为是合乎规则的，而这也是双层扩散器第一次被用在了正式比赛当中，于是乎印度力量车队毫不犹豫的将双层扩散器的问题提交到了国际汽车联合会的上诉法庭。
国际汽车联合会显然不希望继续扯皮下去，他们没有那么多的时间陪着各个车队逗乐子，于是干脆宣布，将在4月14日举行最终的上诉听证会，而结果会在4月15日宣布。
国际汽车联合会总部在瑞士的苏黎世，所以他们所说的时间当然也是瑞士时间，考虑到时差的话，他们宣布结果的时候，参赛选手和赛车肯定都已经抵达了中国，开始备战一级方程式中国大奖赛的比赛了。
……
上海站是今年一级方程式比赛的第三站比赛，而对于张冠以及中国力量车队来说，这也是非常特殊的一站。
在此之前，中国从来没有一级方程式的车队，也从来没有一级方程式的赛车手，张冠的出现填补了这一空白，让国内的很多车迷着实兴奋了一把。
但也仅仅是兴奋而已，真正的变化还是在澳大利亚结束之后，是张冠获得了冠军的那一刻。从那时候起，兴奋的不仅仅是车迷，还有很多其他项目的体育迷，甚至是一些完全不懂得赛车的人，都开始关注起了这项赛事。他们从新闻上、从媒体上、从网络上了解这项运动，查找这项运动的资料。
无论什么赛事，取得好成绩总能够引来更多关注的目光，而若是获得冠军，显然是培养粉丝的最便捷的途径。
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