“我们发现原来老旧的那些电动汽车，如果换了这个新的电池管理系统，本来能跑300百多公里的电动车仿佛获得了新生，直接能跑450公里，比之前标称的400公里还能多50公里，这可是实际在复杂路况测试的结果。”
“而我们新的电动车，能直接跑400*4.5=1800公里。”
哗哗哗，台下响起来了一片掌声。
“我们发布的另外两款电动车主要差别就是在续航上面，分别能跑400*10=4000公里，和400*20=8000公里，不过价格会比这个经济款的贵一些。”
这次台下的观众都被咸兴言的8000公里惊呆了，什么八千公里？大家都在计算八千公里能从哪里到哪里。
“大家不用算了，8000公里能从大兴安岭跑到三亚在跑回大兴安岭。也就是能在我国最北边到最南边跑上一个来回。”
所有人都被这个8000公里给吓住了，8000公里，那岂不是说普通的家庭一年只需要充三次电。
“同样我们采用了第二智慧科技的无线快充技术，整车充满电，只需要和手机一样的时间，一百秒，对就是一百秒。”
“另外第二智慧科技将会在全国创建5万个无线充电服务站，前期的1万个已经开始在选址了，等到明年大家都不用担心充电的问题了。”
“至于今年我们有一个临时解决方案。”
“大家可以用第二智慧科技的给手机充电的无线充电器，它的范围比较小，所以可能需要你移动好几次才能给整个汽车充满电。但是操作起来不复杂，我们测试了下大概需要20分钟的样子。”
好啊，好。台下一片叫好的声音。
对于二十分钟就能充满电，大家已经很满意了。
“接下来说下我们的价格，我们最高配版本的汽车的价格是240万，因为我们的电池的成本就需要210万。”
“我相信这个价格对于在座的各位来说，可能也不是一个小数字。所以我们对这个价格进行了深深的剖析，拿这个最高配版本的电动汽车来说，很多家庭可能一年只需要充3次电，所以等到整车报废的时候，电池也不过才充放电十几次。”
“对于能充放电800次的可变烯电池来说，如果电池也这么报废的话，太不值了。”
“所以我们启动了一个回收可变烯电池的计划，等到汽车报废的时候，通过我们的检测，我们会以非常高的价格回收电池，促进电池的循环使用。”
“通过国家的一些补助还有和银行的合作，大家仅仅需要付30万就能开走高配汽车，不过这次在银行抵押的是汽车的电池组，每个月只需要还款2000元就可以了。”
“等到汽车报废的时候，我们会有专人回收电池，到时候你欠银行的钱，就能用电池来抵押了。”
林奇也在看这次的发布会，没有想到咸兴言会用这样的方式来解决高配版价格的问题。
顿时觉得作为二汽的ceo，咸兴言确实是有两把刷子。
华夏这边，咸兴言看到预定的数量后笑的合不拢嘴。
但是远在大和的松上公司，却没有心情笑起来，可变烯电池给他们的打击实在是太大了。
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