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第128章 挥之不去的战争阴霾(下)

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同期同级别主力舰,德国战舰的主炮口径和数量等同于英国战舰,这在英德海军竞赛中还是破天荒的头一遭。防御方面,伊丽莎白女王级虽然较以往的英国战列舰有很大的增强,在德国的巴伐利亚级面前仍自惭形秽。水线主装甲带(最大)、炮塔(正面)以及司令塔,德国新战列舰悉数达到14英寸,而英国人的新战舰仅为13英寸、13英寸和11英寸;动力方面,德国新战列舰虽然沿袭了战巡用燃油锅炉、战列舰用燃煤锅炉的一贯配置,得益于性能优越的胡伯特冲动式轮机,该级战舰的最高航速可达24节,略逊于英国对手,但因为设计装备了巡航用的大型柴油机组,巴伐利亚级的续航力反而强于伊丽莎白女王级。除此之外,巴伐利亚级战列舰还设计了坚固的三脚桅,在桅楼上配置了综合射击指挥系统,从而保证了相对理想的火力精度。

海军竞赛的焦点集中在了英德海军身上,但这终究不是两个国家的游戏。法国人总算走出了“最先进前无畏舰”的阴暗面,真正意义上的无畏舰——科尔贝级,于1913年建成服役,它的设计独具一格,总体性能却跟不上英德海军的脚步,只能在地中海域同竞争者抗衡;奥匈帝国开始建造他们的联合力量级,四座三联装主炮的火力配置同德国的拿骚和赫尔戈兰级如出一辙,但受制于船坞规格,奥匈帝国的无畏舰吨位非常有限,在保证火力和航速的情况下,他们只得牺牲防御力;意大利人更早开工的“但丁”号无畏舰由于一贯的拖沓风格和技术原因进展缓慢,它同样采用了四座三联装主炮的火力配置,学英国人走了一条高航速、轻装甲的设计道路,防御性能还达不到奥匈无畏舰的水准;俄国人还在眼巴巴地期盼着第一艘无畏舰开工,而在大洋彼岸,财大气粗的美国人已经服役了8艘准无畏舰和无畏舰,同时还有装备14英寸主炮的新式主力舰在建,海军实力仅次于英国和德国。

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