商人追逐利益。
可林安松没有想到，已经四十多岁的向蒙，竟然还有这样的心思。
鸿运纺织厂，已经足够向蒙一生锦衣玉食，生活无忧。
林安松不知道向蒙为什么突然想到，要买船，要走海路。
“老弟，你没去过广州，你不知道，这次去广州，我也是大开眼界。”
“你知道一斤茶叶在英国的价钱吗？”
“不知道。”林安松虽然知道这一斤茶叶在英国肯定很贵。
茶叶，在中国，就是最普通的老百姓，也是能自己喝上一壶粗茶的。
但在英国，茶叶，就是当之无愧的奢侈品，只有贵族才能喝得起，普通的英国人，根本闻都闻不到。
“我原来也不知道，这次去了广州，我才知道，上等的茶叶，在英国是和黄金挂钩的，一两茶叶等于一两黄金。”向蒙道：“即使最差的粗杂，运到英国，一两茶叶，也需要五六两银子。”
林安松很是吃惊，他知道这中间的利润肯定惊人，但向蒙说出来的数字，还是让他很是吃惊。
不管是什么人，只要听到这个数字，都会动心。
想想，运一船的茶叶到英国，回来的时候，就变成一船的黄金，谁不心动？难怪即使知道路上危险重重，还是有那么多的人要走这一条路。
“不会是假的吧？”林安松怀疑向蒙打听到的，是假信息。
“不会，就算有所偏差，也不会大，不仅仅是茶叶，其他东西的利润也非常巨大。”
洋人和中国人通商，刚开始的时候，洋人的工艺品还不是很发达，基本都是中国往洋人的国家输送茶叶丝织品等，挣洋人的钱。
后面，洋人见不是办法，才开始向中国贩卖鸦片，挣取中国人的钱。
现在，经过禁烟，洋人的工艺品发展迅猛，洋人的工艺品，在中国也是有了巨大的销售空间。
“但是一条船，至少要五千两的银子，林宇，你能借我一点钱吗？”向蒙道。
林安松皱眉，他到不是舍不得这五千两银子，向蒙的鸿运纺织厂，在他之前，也是天津第一大的纺织厂，每个月的利润也有几百两银子，经过这几年的运营，要说五千两银子都拿不出来，林安松是不信的。
见林安松皱眉，向蒙还以为林安松不肯，又道：“你放心，只要这次成功了，我一定加倍还你。”
“向大哥，五千两银子虽然不是小数目，但我还是能拿得出来的，但向大哥你肯定也行的。”
“五千两银子，我当然有，但除了船，还需要雇佣人手，船上还要安装火炮，这火炮可比船更贵。”向蒙还是有做很多的准备。
“只是这海上危险无比，万一遇到海盗，可是命都会没掉。”林安松可不想自己的这个贵人不明不白的死在海上，喂了鲨鱼。
“所以要在船上安装火炮，这样就可以抵御那些海盗了。”向蒙道。
“林宇，你要是放心不下，我可以将我的纺织厂抵押给你。你只要借给我一万两银子就可以了。”
向蒙的鸿运纺织厂总价值肯定是超过一万两银子的。而且营运良好，就是两万两，也有很多人愿意接手。
“向大哥，我对这个也很有兴趣，要不我们两一起做？”林安松道。
听了向蒙的那一串数字，对于这进出口的利润，林安松有了更直观的认识，以前只知道利润大，却没想到如此大。
他现在也有些动心，想要在这行『插』上一脚。
当然，以他现在的财力，完全可以自己一个人做，不过既然向蒙也要做，他倒是愿意和向蒙合作，算是帮向蒙分摊一些诶风险，不然以向蒙的财力，真的按照他的想的去做，林安松可以遇见，向蒙要么家破，要么人亡。
虽然向蒙在广州已经探听了很多，但只是从别人口中听到的，对于这里面的危险程度，远没有林安松看的清楚。
以向蒙现在的财力，如果拉起一支船队前往英国，绝对是最弱的那支船队，除非他的运气非常好，在路上没有遇到海盗，也没有遇到什么风浪，不然是不可能走到英国。
“林宇，你要和我合伙？”向蒙大喜：“太好了。”
在找林安松之前，向蒙也是拉过人的，有的人接受了，但更多的是拒绝，向蒙认识的商人，基本和他的年纪差不多，不想在去拼，守着这一份家业就可以了，因此，他虽然认识的人多，但却没有拉到多少资金。
接下来，林安松就和向蒙商讨合资的事情，两人各出多少钱，各占多少股份。
就算谈好了这些，也不是马上就可以开始的，林安松还要自己去广州考察一下。
向蒙想要自己的购买船只，但林安松却不想。
向蒙所说的一艘船就要五千两，但这只是最普通的木船，虽然以现在的造船技术，木船也可以漂洋过海，但又怎么比得上刚铁战舰。
这样的木制帆船，遇到海盗船，几炮下来，船就要沉了。
在林安松看来，现在最好的方法，其实不是自己组建一支船队，以他们现在的财力，组建一支可以在印度洋大西洋横行的船队，是不绝对不可能的。
倒不如花点钱，和别人一起共用一条船，最好还是英国人的船，可以受到英国皇家海军的庇护，许多海盗面对英国的商船，都不敢劫掠的。
像爱德华就是如此，他往来东西方，可并没有自己的船。而是租用别人的船。
这样不仅成本低，而且还分摊了风险，就算运气不好遇到海盗，损失也在他的承受内。
不仅是爱德华，来中国的许多洋商，都是如此做的。
通常一艘商船上，少则有几伙商人，多则几十伙商人。
有的时候，商船比较多，组成船队，他们还会专门请英国的皇家海军作为护卫。这样几艘十几艘的船队，无疑是最安全的，就算遇到海盗，海盗也会远远的避开。
无数商人联合起来，雇佣商船以及船员，虽然利益降低了，但分享降低了，但毕竟利润还是很可观的。
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