原因也简单——早年这些制导装备的外形、基础飞行原理，跟普通航空炮弹实在太像了，业内就顺着叫了“飞弹”。
赵卫国凭着一条简洁又专业的论断，重新把这玩意儿归了类：普通航弹也能在天上飞，但装了可控制导系统的新型装备，就该有个专属名字——导弹。
这么一划分，清清楚楚，业内也认。原本归在“飞弹”名下的那些自带制导系统的新式武器，从此正式定名为“导弹”。
这个词儿，完全是他提出来的，后来写进了行业标准，全国军工口统一使用。
而他当下牵头启动的第一款导弹项目，定位很明确——空对空导弹，专门给空战用的。
搞这个的核心目的，是给空军装备的红星高速高空截击机和红星一号战术轰炸机，补上空战弹药的短板。
要是缺了空对空导弹这种机载火力，这两款主力战机的作战性能得掉一大截，实战威慑力也跟着打折扣。
眼下国内虽然已经能量产好几款制导炸弹，也列装了部队，但那玩意儿只能打地面固定目标和低速移动目标。
再看美苏两家，人家早就把空对空导弹批量装上了飞机，空中作战体系比咱们成熟一大截。
哪怕早期的初代空对空导弹命中率不咋地，实战表现也远没达到预期，可问题是——人家先有了，这就已经形成了实打实的空中火力压制。
尤其对岸那边，之前空战中被赵卫国单机干掉了十二架，事后美方给他们全面换装了新式战机，配套的机载弹药里就包括了初代空对空导弹。
外头形势摆在这儿，自主研发、批量量产、列装国产空对空导弹，已经刻不容缓。
空对空导弹这东西，从诞生到现在，技术迭代了好几轮。
二战那会儿，德国人就率先搞出了X-4型空对空导弹，算是初代产品落地。那玩意儿靠战机空中投放，无线电指令制导，动力来自固体火箭发动机。
放在那个年代，这套技术确实算前沿军工了。可那时候工业底子薄，整体成熟度太差，压根儿没法真拿到战场上去用。
二战结束后，空对空导弹迎来了一波全面技术升级，同时也开始了规模化列装。
到了五十年代，美苏两家先后给自家主力战机配上了专属空对空导弹，这批装备也成了全球首批标准化的初代产品。
采用红外热源捕捉制导模式的初代型号，代表有美制AIM-9B“响尾蛇”、苏制K-13这些经典款。它们用的都是非制冷硫化铅红外感应元件，靠微型电子管放大设备来解析目标热源信号，只能锁定战机尾部的高温区域追踪，有效攻击范围也就目标后方两三公里的空域，局限性很大。
这类导弹吧，极限射程大多也就十五到十八公里，最快飞到二点五马赫顶天了。
说白了，就这点交战距离，两边战机基本都得怼到脸上去打，肉眼都能瞅见对方座舱盖里头飞行员长啥样那种近身缠斗。
同一时期那些靠机载雷达吃饭的空空导弹，清一色都是半主动雷达制导，美制麻雀-1就是典型代表。这玩意儿得靠载机雷达一直照着目标，雷达波束偏一点儿都不行，能打的有效空域特别窄。
这么多性能短板摞一块儿，第一代空空导弹在空战里头就是个跑龙套的。说得直白点，就是给航炮打打下手，缠斗的时候能补一枪就算完成任务。真正要命的核心杀伤，还得靠飞行员手动瞄准、机炮突突。
之所以搞成这个局面，根子就在于早期导弹的稳定性和准头都烂得没边儿——那是结构层面的硬伤，怎么修都修不好的那种。
不过美苏两家可没闲着，人家一边用着破烂货一边砸钱搞迭代，拼命往下一代拱。
国内这边之前也试着仿制过毛子的老型号空空弹，但这项目早被赵卫国叫停了，一纸命令下去，全面停工。
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