打个比方说，如果让谭笑七设计一个劫机案，他会思考五秒钟后摇头告诉你说，他干不了，因为这是一件巨大的工程。从1992年往前数22年，就是说从1970开始算起，世界上影响深远的劫机案有这么寥寥几件，嗯，廖三民的廖。
第一件就是丹.库珀劫机案！之所以排在第一是因为这个案件是美国历史上最着名，又是最离奇的悬案之一。
1971年11月24日，一名自称丹.库珀的男子在美国俄勒冈州波特兰市购买了西北航空公司305号航班的单程机票，该航班由波特兰国际机场（PDX)飞往华盛顿州西雅图塔科马国际机场（SEA),执行飞行任务的是一架波音727-100客机，空中飞行距离129英里，也就是208公里。
波音727是美国波音公司继波音707后推出的第二款喷气式客机，也是世界上首款投入商业运营的三发喷气式民航客机。研发目标就是为了满足中短程航线，较小的机场以及高海拔机场的需求，1963年首飞，一年后投入营运，三人制驾驶舱，就是正副机师加一名随机工程师，标准布局可以94人，最大载客量134人。机身长度40.6米，翼展32.92米，巡航速度953公里/小时，最大航程5000公里，三台普惠JT8D系列涡轮风扇发动机，呈品字形安装在机身尾部。
接着讲的这个非常关键，就是波音727-100的独特设计，T型尾翼，机尾设有下放式登机梯。
这位库珀先生衣着商务，戴着墨镜，举止冷静。
飞机起飞了，这位库珀先生递给空乘一张纸条，声称他随身携带了炸弹，开始空乘不信，心说了本少爷对说大书的不感兴趣，你要是真带了炸弹，那我就管你叫姐夫！
谁知道这位库珀先生马上打开随身的精致公文包，露出了里边的红色筒状物和电线，于是空乘喃喃喊，“姐夫！”
其实空乘只有俩妹妹，他还是老大。
接着库珀先生对“妹夫”提出了劫机要求，没好处谁劫机呀。库珀先生要20万美元，特殊要求是不准连号的20美元面额钞票，FBI计算大约总重量为10公斤。接着他又提出要四个降落伞，两个主伞，两个备用伞。
所谓主伞就是主要工作伞，备用伞就是应急安全备份伞。对于跳伞者来说，主伞和备用伞都是生命的保障，这二者的设计目的，使用场景和操作方法有着本质的区别。
主伞就是跳伞时首先打开的降落伞，通常由拉式引导伞或者弹射式引导伞打开，过程相对平缓，包装相对复杂，伞形多样，以长方形居多。
备用伞是在主伞发生故障，无法正常打开或者伞绳发生缠绕时使用的，打开方式多为弹簧加载的引导伞，能迅速，有力地弹出并来开主伞袋，过程非常快速和暴力，伞形多为圆形，主要目的是稳定减速，它是最后的生命防线。
库珀先生最后的要求是飞机必须降落在西雅图-塔科马机场，届时机场方面要为他提供加油车。这个意思就是说加油后他还要继续飞行。
西北航空公司和美国FBI经过紧急磋商，同意了库珀先生的要求，当这架飞机降落在西雅图塔科马机场时，二十万美金和四个降落伞已经准备停当，于是库珀先生在清点了赎金和检查了降落伞后，很有信用的释放了36名旅客和两名空乘，小个子后来读到这里时，猜测库珀先生是怕以后自己的征信有污点。
但是，库珀先生扣留了驾驶舱的三名机组成员，也就是正副机师和随机工程师。
休息一番后，意思就是说库珀先生和机组成员享用了西雅图塔科马机场送来的三明治，汉堡以及咖啡后，库珀先生命令 飞机飞往墨西哥城，嗯，就是22年后谭笑七降落的墨西哥城机场，历史很有趣地把库珀先生和谭笑七这样联系在了一起。
当然库珀先生没有去墨西哥城，谭笑七在墨西哥城，内尼托.胡亚雷斯机场降落后，在机场出口打了一辆出租车，前往丽兹.卡尔顿酒店。
墨西哥城的丽兹卡尔顿酒店位于市中心的改革大道，由机场到达酒店并不远，差不多14公里，谭笑七后来去过世界上无数的城市，墨西哥城国际机场距离城市的距离应该是最近的。
接着说库珀先生，他要求飞机前往墨西哥城，并且要求机舱保持不增压，飞行时保证机翼后缘flaps放下5度，起落架收起，空速不能超过150节，也就是，这些设置都是为了方便他跳伞。
所谓空速150节，就是每小时150海里，也就是每小时278公里的速度，谭晓起觉得怪慢的，这也就是起飞的临界速度吧。
飞机再次起飞后，在空中遭遇了暴风雨，飞行条件极为恶劣。晚上八点，再波特兰以北空中，机舱后部的压力警告灯亮起，机组人员感受到一阵强烈的颠簸，库珀先生再此时，利用波音727-100尾部独有的下放式舷梯，从大约3000米的高空，时速在300公里/小时的飞机上跳下，消失在黑暗和风雨中。
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