8月30日，土耳其北部重镇埃尔津詹的巷战，再次吸引了全世界媒体的关注。
在社交媒体上，大量关于埃尔津詹的巷战细节被爆了出来。
其中最引人关注的就是库尔德空军在城市内投放温压弹和铝热弹的视频。
一时之间，库尔德民主力量政府被各大媒体平台口诛笔伐。
北约成员国的国内也同时出现了一些联合出兵土耳其的呼声。
但对于北约各个成员国来说，埃尔津詹的战斗，就是库尔德人对他们的威慑。
他们是不可能在没有制空权的情况下，出兵加入这么危险的战场。
在舆论的喧嚣中，埃尔津詹的巷战已经来到了第三天。
土耳其第三集团军在埃尔津詹城内的兵力已经几乎达到了枯竭的状态。
他们急需获得兵力上的补充。
埃尔津詹D885公路。
一支装甲车队从凯尔基特河出发前往埃尔津詹。
他们的任务是扫清D885公路上的各种障碍，打通这条公路。
随着越来越靠近埃尔津詹，公路上废弃的车辆也越来越多。
这些都是逃离埃尔津詹城的民众遗留下来的车辆。
城市一旦爆发突然的战斗，民众也没有经过有组织的疏散，很容易出现堵塞公路的情况。
堵塞的原因各种各样，比如最常见的就是仓皇出逃的情况下，没有加够足够的燃油。
车辆一旦抛锚在路上，就会造成大量的车辆堵塞。
如果短时间解决不了堵塞的问题，就会导致被堵塞车辆的民众决定放弃车辆步行出逃。
事情发展到这一步，这条公路在短时间内就报废了。
这种车辆堵塞道路报废的情况在现代战争中，是很常见的情况。
比如在特别军事行动的初期马里乌波尔的战斗，就是因为公路堵塞造成乌军后续兵力跟不上去，导致俄军两次钳形攻势直击结合部，切断了乌军内外联系。
现在，土耳其同样面临这个难题。
相较于平原地区的报废公路，埃尔津詹的D885公路属于山区公路。
这种地形决定了城外增援部队在不疏通道路的情况下，根本上不去。
在这条公路上，活跃着一支库尔德特种作战分队。
他们时刻监视着这条道路的疏通情况。
在一处山脊后面，几名库尔德武装成员在紧张的讨论着。
“穆萨，在过一个山口，土耳其人就完成了道路疏通工作了。”
“我们还不行动吗？”
“别吵，我在想想！”
穆萨有些烦躁的扔掉手中香烟，在地图上不停的比划着。
“能联系上空中支援吗？”
一名通讯兵点了点头。
“可以，但对方拒绝支援。他们说敌人规模太小了。”
“一架米24v都过不来吗？”
“过不来！陆航的直升机都在马拉蒂亚那边。”
穆萨轻叹了一口气。
“唉！还是我们自己解决吧！”
说罢，他拿起狙击枪，朝着山脊上方跑去。
十分钟后，穆萨的小队在土耳其车队的必经之路上架设了反坦克导弹阵地。
在阵地架设完毕后，穆萨小队的反坦克导弹直接瞄准了一辆正在碾压废弃车辆的坦克。
随着穆萨的一声令下，开路坦克直接被爆头，并引燃了内部的弹药。
巨大的威力让土耳其人惊慌失措。
“敌袭！”
土耳其军队立刻就锁定了反坦克导弹阵地，
他们用高射机枪对着穆萨进行反击。
“噗”的一声，一名反坦克士兵胸口中枪，直接倒在了地上。
“狙击手！”
库尔德特种作战小队同样也非常紧张。
这支清理道路的车队，在两侧山地派出了山地小分队，他们在两侧的山地和车队一同行军。
穆萨小队用反坦克导弹打击公路上的坦克后，立刻就惊动了这些山地小队，
穆萨小队遭遇的狙击手就是来自于对面高地。
与此同时，穆萨也同样发现，在自己一侧的高地，也有土耳其小队在靠近。
穆萨同样开了一枪还以颜色，直接击毙了对方一名士兵。
本着占了便宜就撤退的原则，穆萨并没有恋战，他的小队很快用交替掩护的方式脱离战斗。
连续一整天，穆萨小队和土耳其山地小队斗智斗勇，不停的作战。
终于把时间拖延到夜幕降临。
随着黑夜笼罩了山区，通讯员终于传来了好消息。
“穆萨，总部派来了两架米28n攻击直升机！”
穆萨闻言，一拍大腿，兴奋的说道。
“太好了！黑夜是我们的主场。你快为攻击直升机指示进攻方向，让他们自行搜索敌人。”
十五分钟后，远处的山谷传来了剧烈的爆炸声。
2架米28不停的用火箭弹和机炮洗地。
随着库尔德武装逐渐有精力解决埃尔津詹。
土耳其的巷战部队生存环境越发的恶劣了。
库尔德空军对埃尔津詹城进行了全方位的封锁。
在无人机和渗透小队的监视下，任何向埃尔津詹靠近的人员都会遭到无差别打击。
这个城市目前就是处于只能出，不能进的状态。
这种情况下，埃尔津詹的守军彻底到达了崩溃的边缘。
他们在库尔德武装猛烈的进攻下，越来越难以坚守阵地。
他们只能拼命的呼叫土耳其军方派出援军。
9月1日，坚守了3天的埃尔津詹终于来到了他们最后得时刻。
残余的土耳其守军，集中到库尔德社区的邮政局大楼。
在这三天里，他们无所不用其极。试图通过躲入库尔德社区来躲避库尔德空军的大威力航弹。
随着邮政局大楼传来了巨大的爆炸声。
土耳其在埃尔津詹的统治，正式宣告结束了。
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