在嘉峪关长城上和仲船的翁总敲定好了，总价不低于800亿的造船大合同后。
边上一同随行的那位仲电网的负责人辛天安，此刻同样是难掩内心的激动。
好家伙！
不愧是一捐就是1800亿的90后首富！
一出手就给仲船砸去了800亿的造船业务，差点没把‘小爷我有钱’给写到脸上了。
什么时候这样的超级大订单，都这么简单能谈成了？
要是换做别的海运企业过来，不得货比三家，拖拖拉拉谈个大半年各种吃拿卡要？
结果到了峰哥这边，一个爬长城的功夫三言两语就把总价800亿的大合同就给谈定了。
速度之快，堪称网购！
当然，在面对这样一位有钱任性的年轻人时，辛天安还是就忍不住回想起了来之前看到的那份，来自央妈某位领导转交给他的‘鼎峰投资·蓝电联盟’项目的计划书。
按照那份项目书的详细内容来看，光是为了打造10万座补电站所需的投资份额，预估就是万亿级别起步。
其中涉及到的行业类目覆盖机械制造、新能源汽车、锂电池方向，以及最为关键配套的电力基础设施。
作为华夏最大的电力企业，仲电网绝对有参与其中分一杯羹的实力！
因为想要玩转10万座补电站，
于是，为了早点能让仲电网加入到这个未来足以撬动数万亿投资的联盟当中，辛天安就主动前来抱陈峰大腿了。
“峰总！我这人的口才可是远比不上翁总那么能说会道。”
“不过关于贵公司提出的蓝电联盟这个项目，我看专业性上和我们仲电网就非常对口。这次冒昧前来打搅，还请峰总多多关照啊！”辛天安一脸客气地说道。
陪着陈峰在八达岭长城这边爬上爬下，折腾了好大一圈，这回总算是轮到他开口了。
必须抓住这次机会才行！
毕竟别看仲电网在电力行业一家独大，实际上底下还有好几家竞争对手呢。
类似【长江电力（）】【仲核电（）】【华电国际（）】、南方电网这四家，可都是在各自发电细分领域里的龙头，涵盖水电、核电、火电以及综合电力输送业务。
就跟农夫山泉那句知名广告：‘我们不生产水，我们只是大自然的搬运工’一样。
真论起来，仲电网只能算是承担着电力输送和电网建设的‘送电入户’的电力渠道、平台企业，源头发电厂商并非是他们家。
除此之外，仲大唐、仲能投、仲电投、仲华能这些发电大企业也同样有实力参与到这个联盟项目中。
要是陈峰就近找上游电力供应商谈，去购买廉价的电力，只是通过仲电网、南方电网走个输电通道，那辛天安想参合蓝电联盟，在里面大大分一杯羹的想法可就得泡汤了。
见这位仲电网的负责人如此放低姿态，陈峰也是有些出乎意料。
因为论起职位，这位辛总可是比央妈那位孙厅长都要高出一个大段位！
这样的大佬都求到自己面前了，陈峰自然要表示一二：“辛总您实在是太客气了！有关蓝电联盟项目的10万座补电站，后续肯定是要和仲电网这边对接的。”
“既然您都主动找我谈了，那咱们这次也把一些细节性的东西敲定一下好了。”
说着，陈峰就在长城上的一个烽火台找了个歇脚的台阶坐下，和这位仲电网的负责人详细商谈了起来。
既然是叫‘补电站’，那这电力输送问题肯定要解决。
单看一座补电站肯定不怎么起眼，一个标准站点才配10个超充头和20块储备电池。
就像蔚来现有的换电模式一样，陆续在国内投放两、三千座换电站都没引起仲电网这些电力巨头的注意。
但是陈峰这边起手就是10万座规模，未来将为几千万电车用户提供充换电服务。
就算以每天单座补电站平均最低耗电5000度，10万座下来也有5亿度电的单日消耗量，一年下来耗电超1800亿度！
1800亿度电是什么概念？
要知道，华夏最耗电的大都市魔都，一年下来也才用掉1849亿度电，而且这还是2023年的数据！
如此一通计算下来，补电站这玩意儿绝对是不折不扣的‘超级电老虎’！
当然，陈峰抛出来的这些预估耗电数据也并非无稽之谈。
在他重生回来前，BYD、宁得时代这些电池大厂，已经陆续推出了第一代固态电池，一落地就是单块100度电起步。
能量密度高的吓人！
一座补电站常备20块类似的电池供用户更换，不就2000度电进去了？
再配10个BYD产的1000kW级别的超充头，单个充头1分钟就能给新能源汽车充10度电，一天下来给进站的车流充出去3000度电都是轻轻松松。
要是换做一些繁忙的大站点，一天干出上万度电都不成问题！
按照商业用电0.5-1.25元/度的丰谷标准去算，5亿度电就得砸进去2.5亿到6.25亿人民币！
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