现在的老邪，年过半百，已是老态初现，风光不再。
要知道当年，人家也是小鲜肉一枚呢。
在技校的时候，尹誓国——那会儿都叫他国子——就是个很不一般的男孩子。
不高，不壮，俊秀而聪慧，有股子鬼灵精的劲儿。
那会儿，徐信诚——当年叫小诚——就知道国子喜欢学校最漂亮的那位姑娘，赵素欣。
赵素欣的眼光当然高了去了，校内、校外，献殷勤的不计其数，可国子还真就有办法吸引素素姑娘的注意。
不过，毕竟那时年纪都小，不定性，况且离成家立业也还远，两人一直若即若离。
毕业时，国子和素素两人都分到了东北公司。
散伙酒上，小诚劝国子，得抓紧，别错过机会，回头把她放跑了。
国子故作潇洒地说：“不是你的，拦也拦不住，是你的，跑也跑不了。”
之后好多年，国子和素素也没个说法。小诚偶尔去东北看国子，有时素素陪着，有时就不见踪影。
终于有一天，国子告诉小诚，他要和素素结婚，要请小诚当伴郎。
小诚等了很久，也没有等到当伴郎的通知。
早都忘了这事了，收到国子寄来的一张全家福——照片上，他和媳妇抱着一个胖乎乎的漂亮小姑娘。
媳妇不是素素。
至于素素怎么“跑”了，当时的小诚，现在的老诚，一无所知。
国子，也就是老邪，基本没顾上跟老诚讲，跟素素说些什么，只是让他赶快替自己回个信。
老诚想了又想，打算说这么几层意思。
一是非常高兴收到素素的来信，也感谢她的问候。
二是自己现在很好，借着中国高铁，也成了知名人士，工作和身体都不错。
三是妻子前几年因病去世了，现在就自己跟女儿两人生活。
老诚对老邪女儿的情况了解有限，没法发挥什么，只好点到为止。
大致写了这些内容，他发出去了。
他写了张字条，上书：“我已给素素回邮件了，你放心吧。”交给护士，说等老邪清醒的时候，给他看一眼，好让他踏实。
老诚目前的任务，就是等。等老邪康复，等素素回信。
好在他把车间的管理都捋顺了，所谓“动车标准造普（通）客（车）”的模式，让车间的管理和制造水平有了奇迹般的提升。
他可以放心出来一段时间，啥也不用过问，一切都会按部就班进行。
这也算是给忙碌多年的自己一个额外的休假吧。
看着老邪的状态，他感觉情况并不乐观。当然，抢救是医生的事。
自己关注的，主要是两件事。一是素素回信后，自己再怎么跟她交流，二是等见到小侄刃锋时，怎么跟他讲这档子事。
徐刃锋成了今天发布会的明星。
自打跟BDB谈判中，吴富春抛出了“CIC+串并结合”的概念后，原想在本届论坛大出风头的BIC2.0，反倒沦为配角。
那几家想跟风涨价的芯片供应商，跟BDB一样，都变得有点灰溜溜的了。
无论是高铁制造商，还是打算引进高铁的客户，把连珠炮般的问题抛向发言人徐刃锋。
关于这方面，徐刃锋是真没准备啊。
好在他经验老到，今天状态也爆棚，加上现场听吴富春讲时，自己拼命脑补，总算搭起个现炒现卖的架子。
他借口涉及商业秘密，避实就虚，用讲故事、打比方、布疑阵诸招，来化解汹涌而来的一波又一波问题。
而唐志伟的状态，就远没他那么好了。
接下来会见的两个传统客户，都出现了纰漏。尤其是见非洲国家科利亚的铁路部长哈桑（Hassan）时，把人家的名字错叫成了“侯塞因（Hussein）”。
肤色黑黑的哈桑部长人很厚道，听到唐志伟说错了自己的名字，很温和地打断他，予以纠正。
常鸣侧过脸偷看唐志伟，不明白在这种场合，他为什么会犯如此低级的错误。
跟科利亚的大单还是签下来了。这是双方在普通列车方面，连续签署的第四单。
这意味着，又有50列中高制造的客运列车，明年将投入科利亚的铁道线。
这样，在科利亚全境运用的中高的客运列车，整体上将超过200列。
晚上21：00的团队例会上，唐志伟向大家做了检讨。
吴富春直言不讳：“唐总，检讨不是目的，咱们要解决问题。我看得出，你心里有事，没有跟我们讲。有什么压力说出来嘛，大家一起想办法。别自己闷着，那不是解决问题的办法。”
唐志伟摇了摇头：“有些事情，只能我自己承受，我自己扛。感谢大家的付出，也感谢大家的担待。我尽力调整自己，不要给团队拖后腿，不要造成不良影响。要是告诉大家了就能解决，我早就告诉你们了。大家早点休息吧，明天还有任务。”
霜霜给他留的微信，让他胸口一阵发紧。
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