晚上回家吃饭，看完新闻联播紧接着收看天气预报。
结果天气预报上说后天黄海中部又有一场风，同样是六到七级阵风八级。
这下老爸犯难了……
外面有风生产船还不一定能下网。
明天出海的话，后天即便一早过去也没用。
我看老爸一眼，说道：“明天还是别出海了，就算船出去还要在外面抛锚，纯遭罪！”
“不如明天咱去胶州看船去吧，顺道接上船长一起帮着参谋一下。”
老爸听了我的话沉思片刻，随后点头道：“那我先跟胶州那边的老宋打个电话！”
随后他捞起电话……。
“你们要去胶州看船？看什么船？”老妈问道。
这事还没来得及跟老妈说，于是我跟她说了买船的事。
老妈说这个她不懂，让我们自己拿主意就行，一定多找几个明白人一起去。
这时二姨夫正好来串门，他问我爸看了天气预报没有。
我爸说刚看完呢，后天有风明天船不出海了，海生说想去胶州看船去。
随即让他明天没事的话一起去。
二姨夫以前在船坞干过很多年，接触的都是钢壳船，对这一块也是比较懂行。
他妹夫就是设计院的，会设计钢壳渔船。
所以姨夫那天说要建造新船，我猜到肯定是让他妹夫帮忙设计船型。
“行，反正我的船明天也回不了港，就跟你们一起去看船吧。”
“这场风我看要刮到五一了吧。”
姨父摇头说：“后天的风就刮一天，我的船估计28号能进港。”
“28号进来正好，货可以发个好价。”老爸说道。
“来，快喝水吧！”老妈将茶水端了过来。
我给王叔打了个电话，告诉他明天在家等着我们，到之前会提前给他打电话。
随后又给女友打了一通电话。
本来想约她明天晚上吃个饭的。
但又怕去胶州看船回来的太晚赶不上，最终只能不甘心的说了句88！
第二天吃过早饭，七点便打个车直奔胶州而去。
途中去接上王叔。
到了胶州正好8点半，宋叔在村口等着我们。
宋叔也就是之前我爸联系的那个人，两人一见面先是握了下手，毕竟已经多年未见面。
见面打过招呼后，他说先领我们去码头看船。
路上两人相聊甚欢，我爸也借机问了一些这船的情况，得知原来还有一条船要卖。
只是这条船稍短一些只有26米长，但是船宽达到了5米4，8年的船要价只有18万。
我一听，这不就是艘二手木壳船的价格吗？
可要是一下拿下两艘的话钱还不太够，不行让老爸先跟姨夫借借？
要么就等到六月一号休渔期。
如果这艘船还没卖出的话，就直接将两条木壳船全卖掉，正好换成两艘钢壳船。
正思索间，车已经来到了码头。
我走下车，伸了个懒腰。
现在正是落潮，一眼望去，码头边全是搁浅在泥滩上的船，一排排的非常整齐。
胶州这边的码头跟我们那的不同，这边水浅，大多是小码头，落潮水会完全退去露出泥滩地。
其实这样是有些伤船的，特别对大型木壳船的损伤会比较大，钢壳还好些。
宋叔指着一个方向说：“船在那边停着，跟我来吧。”
走了不到两分钟，来到那一排船前，跨过了差不多五六艘船。
宋叔指着脚下的这艘说：“你们看看吧，就是这艘，31米2的。”
随后又指着旁边那艘小一些的说：“这艘是26米的。”
我四处打量着，首先给我的感觉就是钢壳船很大。
甲板这宽度卸货时再也不用像木壳船那样，每卸一艘船的货就要下到舱里腾地方。
现在连续收三、四家船的货都没问题。
再看船头也比木壳船高大了许多，钢壳船的优势就是浪大的时候可以很好的劈开浪。
而且这船型是真的漂亮。
驾驶室有两层，一层有四个睡铺，连通着厨房，下层是机舱，机舱空间既大又宽敞。
驾驶室一层的两边各有一个拉门，方便进出。
一层有个梯子直通驾驶室二层，二层都用木板装饰过，感觉很上档次。
这里也有四个床铺，设备应该早已经拆走拿回家了，可能船上没人怕被人偷走。
整个驾驶室非常的宽敞，前面对着船头位置都是小窗。两侧都有梯子可以从外面上到二层的平台上，再进到驾驶室，也就是说，驾驶室二层有三个门可以进出，很是方便。
拉开门去到二层的平台上，可以看到平台上还有个梯子直通最上面的小平台。
小平台上面竖着个大杆子，装有雷达天线、单边带天线、以及对讲机的天线。
还有个天线我不认得，难道是卫星电话的？
厕所在哪？转了一圈，原来在驾驶室一层靠近船尾部，当然要从外面进，厕所有个拉门。
要是从厨房里面通过去，那味道可就鲜美喽。
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