陈教授提出的这个假设，让众人都深表赞同：
“虽然AI驾驶，在战术灵活性上肯定是比专业飞行员差一些的，但它这个可以无视乘员承受能力、随便进行几十G高过载机动的效果，实在是太香了。”
“……”
“对，而且不光如此，它在成本上还非常有优势：制造一架六代机、再加上培养一名能飞六代机作战的飞行员的成本，怎么算都是比一架无人六代机更高的！”
“是这么个理儿...”
归根结底，现代军事领域，最宝贵的战略物资其实是人。
华夏的大工业再怎么牛逼，米帝的流水线再怎么冒烟，‘生产’一个健健康康能扛枪的小伙子，照样都是要花费十八年。
至于技术兵种就更不用说了，培养时间远不止十八年，也不是什么人来了都能做的。
兵器再厉害也要有人来使用，F22再怎么厉害，没有驾驶员的情况下、照样是动弹不得的死物，随便一发火箭筒就能让它变成一坨熊熊燃烧的钢铁垃圾。
五代机（美标四代）的驾驶员，无论在上三常哪个之中，起步都是校级军官，在军事体系内部的手重视地位甚至比普通的将军都还高。
林奇手下的王天宇，即使退役了都有每个月好几万的年金，这还不算星环集团给的待遇，以及他拥有的退役军官身份各种明里暗里的福利、补贴……考虑到舰载战斗机飞行员的稀缺度，他这待遇和飞威龙的空军同行相比、其实也差不到哪去。
而百万级别的年薪，对于他们这样的人来说，已经是公司/军方的‘雇佣成本’里，最微不足道的那一部分了。
远超常人的体能、灵活敏锐的思维、极其强大的半规管与超凡脱俗的平衡能力……各种各样‘百万人挑一’的条件加起来，才堆砌成王天宇等人脚下站着的门槛，
为了大海捞针地筛选出这样一名飞行员苗子，并把他培养至能驾驶铁鹰驰骋蓝天的地步，国家在他身上的支出加起来，不会低于与他体重一样的黄金。
别说‘阵亡’，仅仅是像小王这样‘因伤退役、不能继续一线执飞’，都会让将军们肉疼得一笔。
陈教授也是懂行的，他寻思着，只要能降低飞行员的损失，哪怕只有十几二十个点的几率，都算是大功一件。
‘黑剑’项目现在的情况，其实还不是特别完善。
但已经可以明显看出，无人战机在‘性价比’方面，有非常强大的优势：
没有飞行员，可减少大量用于显示、交互的航电设备，这是一部分成本优化；
同样，没有飞行员，就无需座舱和维生系统，机体的空间利用率大幅提升，又是一点优化；
再者，还是因为没有飞行员，机体过载承受力可以大幅提升，机身外形上也可以进一步优化，采用更激进的布局，极限速度与机动能力都大幅提高，这又是一点...
...各方各面的成本优化汇总在一起，众人计算了一下，发现即使在性能指标上远比‘威龙’提得更高、直接对标‘暗剑’，偏偏因为这些优化，‘黑剑’的总成本甚至比前者都低。
这里指的不仅是材料成本，还有制造成本——省略许多子系统之后，可以少用很多设备，生产工序缩水许多，生产周期比五代机都短一大截。
这自然是重大的利好！
“很好，既然方向正确了，那么接下来就该重点攻关。”
陈明达认为，是时候和上级汇报、加大投入了：
九十九拜都过来了，还能差了这最后一哆嗦？
他妈的，不要小看我和族谱的羁绊啊！
...
除了‘暗剑/黑剑’这些先进战斗机项目，顾问组还倒腾了一大堆狠活儿。
什么‘新型察打一体无人机’了，
‘电磁动能轨道武器’了，
‘高频定向脉冲武器’了，
‘实验性舰载激光炮’了...
至于在军事领域之外，
‘新型高分子材料’、‘‘新款大型射电望远镜’、‘量子合成孔径雷达卫星’之类的玩意儿，那就更是数不胜数了。
主打的就是一个不拿自己当外人。
其实也的确不能算外人。
——外紧内松。虽然没有对林奇本人透露过，但他的个人资料，其实都已经拿到长老们的案头，在书记处内部分析、讨论过了。
这种级别的背书，要是还能在华国算‘外人’，那也真就没几个称得上自己人了...
虽然就林奇自己而言，对麾下的子公司一不留神成为了‘华国国防工业部定点合作单位’这种事情，没有任何的实感，仿佛水到渠成。
可在官方这边，以军方和科研系统为首的几个重要部门，是都已经实打实地把他当做自己大家庭内的一份子了。
只不过军方和科研系统都习惯了低调，不喜欢搞迎来送往、吹吹拍拍那一套，所以从来没有什么明面上的表示，只在暗中配合——首要原因，自然是为了保密。
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