“瑞龙，我明白了！”
“我知道咱们要卖的，已经不仅仅是高端新能源汽车。”
“而是为咱们龙国高端科技产品铺路，为龙国制造正名！”
“所以我支持陆虎汽车进入殴州市场，继续采用品牌直营模式！”
赵小惠掷地有声，语气坚决。
之前她把事情想得太简单了。
以为国内能火爆热销的陆虎汽车，到了殴州也一定能销量不错。
又认为相隔万里，搞品牌直营太过于麻烦，不如授权经销省钱省事。
听完弟弟赵瑞龙的解释之后，顿时茅塞顿开，知道陆虎汽车到了殴州甚至米国都不会好卖，但也必须得去卖。
因为殴州和米国经济发达、消费旺盛，还拥有很强的国际影响力。
每年能吸引大量的其他国家和地区的社会精英，到殴州和米国留学、经商、旅游、开会、就医……
即便殴州和米国当地的富人阶层，由于骨子里的傲慢与轻视，瞧不起陆虎汽车，依然认可其他传统豪华品牌。
但是把店开到了他们当地，开到了他们繁华的国际大都市，对其他国家的民众来说，就一定会产生广告效应。
就像弟弟举例，说陆虎汽车在香江和濠门，最繁华的街区开的4S店，根本就不指望挣钱，纯粹就为了打广告。
广告的对象，并不是香江和濠门当地的达官显贵、社会名流，而是从内陆和东南亚，以及其他地区前往两地的游客。
特别是从内陆去旅游的，当他们发现陆虎汽车，居然在香江和濠门的繁华市区开了4S店，并且看起来还特别高端上档次。
他们必然会认为，陆虎汽车已经不仅仅是龙国第一国产豪华品牌，更是走向了世界的国际大牌，是富人专属，是成功人士的象征。
这种做法和那些国际奢侈大牌，无论如何也必须在繁华地段开专卖店、在高端商场开专柜，是一样的道理。
就是要用高档奢华的装潢布置，让每天来来往往的人知道这个品牌很高端，不是普通人消费得起的。
就是要让进店消费的有钱人，收获与众不同，甚至高人一等的稀缺尊贵感，同时激发穷人的模仿欲。
而且在一线城市、在国际大都市，都没有高端大气上档次的专卖店，又怎么好意思吹嘘自己是国际大牌？
事实证明，弟弟赵瑞龙的营销策略是成功的。
虽然在大城市的繁华地段，打造科技豪华感十足的4S店，是相当的烧钱，尤其是寸土寸金的一线城市，投资和运营成本都高得吓人。
可是陆虎汽车的豪华品牌形象与市场知名度，就是靠这一家又一家4S店给撑起来的，没有足够的曝光度与客流量，何来持续的火爆畅销？
因此。
陆虎汽车既然坚定了要走豪华品牌路线，要从国内第一跻身国际一流，消费群体从国内扩大至全球，就必须要进军发达国家市场，哪怕亏本也要去。
不去，怎么让第三世界那些小国的富人精英们，看到陆虎汽车？
他们都看不到，又何来欣赏喜爱？又怎么可能订购买车？
毕竟一个品牌要成为大牌，首先就得想办法让大众知晓。
大家都不知道，没见过也没听说过，想卖高价，可能吗？
许多富人爱买奢侈大品牌，纯粹就是因为无数人都知道这个品牌，却大部分人都买不起。
当大部分人买不起，自己却买得起，身份差距不就出来了吗？不就可以招摇显摆，炫富了吗？
富人当然知道，贵的东西并不一定好，奢侈品昂贵的售价里大部分都是品牌溢价，甚至是智商税。
可是人家要的，就是那个牌子！
就是想要大部分人消费不起，自己却能轻易拥有的情绪价值！
而当前的龙国。
作为全世界唯一一个工业门类齐全的世界工厂。
从日用百货到服装鞋袜，从美容化妆到家用电器……
但凡是人类发明，日常生活所需的工业产品，龙国基本都能生产制造。
却因为各行业没有足够多的高端品牌，以至于能研制生产出不错的商品，却赚不到多少利润。
长期被困在中低端消费市场领域里，以至于企业要么靠物美价廉取胜，要么就给外国大牌充当代工厂。
但不管哪种方式，赚的都是微薄的血汗钱。
一旦别人不给订单或者压价，或者取消技术授权、控告侵犯专利，亦或者贸易政策变化、国际局势紧张，企业很容易就死了。
要想多赚钱，要提高企业的竞争力，就只有想方设法的冲击高端，成为有影响力的国际大牌，能制定规则才不至于轻易就被打压踩死。
就像陆虎汽车，凭实力成为了龙国第一豪华品牌后，就能参与制定行业标准，就能对国家新能源汽车行业相关法规政策的制定产生影响。
如果再进一步，成了全球新能源汽车第一豪华品牌！
那么陆虎汽车的标准，就有可能成为全球标准，陆虎汽车的技术专利，不仅可以成为自身品牌的护城河，也可以通过授权使用，成为吸金利器。
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