这是一个疯狂的年代，从踏上美洲大陆开始，橡胶成了工业的必须品，南面丛林里的药物成了必需品，各地的产出需要更大的海船，海战需要更大的海船，移民需要更大的海船，远洋运输的需求暴增。
大匠师会议经过讨论，人们在数量和吨位之间，选择了不断扩大海船的吨位。
从最小山海城最早制造的六十吨海船，一百五十吨到三百吨，到新世界城开始制造四百吨，到尔青在南海城开始建造一千七百吨海船，整个华夏国的各个沿海城市开始了建造海船的狂潮。
124年，北铁城和乞力的军团，合力攻下了最后一个高句丽的城寨，东北的安全问题解决。北铁城依托东北蛮蛮的原始森林和源源不断的铁料产出，尔青开启了一项疯狂的设计。
他们以钢铁为骨架，配合取之不尽的红松木，樟子松，水曲柳，榆木，核桃楸这些优秀的木料，开始一项伟大造船工程。这一级别的海船命名为北铁城级，第一次开建三条，总排水量达到六千吨。有六根巨大的桅杆，船舱内部可以携带三千五百吨货物。
但他们在设计的同时，还有两个造船厂也提出了雄心勃勃的计划。
在遥远的亚马逊大河的下游，新世界城依托用之不尽的钢铁，青羊他们开始建造人类历史上第一条真正的钢铁大船。
这级海船是第一艘全金属结构的铁甲舰。其排水量为7137吨，船体采用熟铁建造。在建造技术上，“新世界”号采用了铆接技术，将铁板一块一块铆接在一起。这是一次伟大的尝试，所以大匠师会议只批准设计和建造一条，用于验证技术和航行实验。
而在亚欧交界处的黑海的东部，黑海城船厂，则提出了融合两者的方案，这是一条排水量高达六千吨，以木头船体为底，外覆盖铁甲的战舰，它的特点是采用四台全新设计的蒸汽涡轮发动机，飞剪式造型，设计航速利用六根桅杆的风帆动力，能达到十节，约等于18公里每小时的经济航速。一旦遇到战争，四台蒸汽涡轮机打开，理论上顺风时航速能达到十六节，约等于30公里每小时。载有一千五百吨燃煤，全速航行，它能以每天720公里的速度，在全球海洋移动。
这还不是它的全部，真正有趣的是，它采用中轴线火炮布置，拥有前甲板六门火炮和后甲板六门火炮，采用三层台阶设计，每层台阶两门错位的古塔速射火炮。
这型船只，崔力共批准建造三条，供地中海海军使用。
这三型海船的建造计划分别是北铁城一年，新世界城的全铁甲舰两年，黑海城一年半时间。
亚洲，欧洲和美洲同时开启了海洋船舶建造高潮。
124年，大汉的天灾并没有平息，但随着美洲和中亚移民的进行，每年都有百万人口移民到美洲和中亚。
蒸汽拖拉机的大量投入，海南岛和美洲热带地区的开发，海船带来南美洲海鸟岛鸟粪的大规模采集，天然肥料被用于热带地区的土地，一年三熟的产量开始有了保证，这里的粮食产出量和育种工作快速攀升。
同时，海船的大规模建造，华夏国的沿海城市，海洋捕捞业大规模发展，腌制海鱼的价格非常平稳，支撑起了六千八百万人口的蛋白质供应。
公元124年的五月，第一批工业移民正式抵达澳洲，他们一共有六千人，分别抵达澳洲的西部和东部沿海，这两个团队的目的非常明确，将全面开发澳洲的铁矿和煤矿。
移民抵达的第一时间，并没有立刻开展矿山勘探，而是沿海开始构建两个城市和码头，为后继重型设备的抵达，构建基本基础建设。
当华夏移民第一次踏上澳洲的土地时，他们被这片土地的广袤和富饶所震撼。他们深知，要在这片陌生的土地上扎根，必须与原住民建立信任和友谊。于是，他们带着精心挑选的种子——水稻、小麦、蔬菜和水果，带着铁器和瓷器，棉布等来到原住民的部落，希望通过这些种子和货物，为这片土地带来新的生机，避免战争的发生。
原住民们对这些种子充满了好奇。他们从未见过如此多样的植物，也从未想过可以用这些种子来改善生活。华夏移民耐心地向原住民解释种子的用途，并展示了种植方法。他们用简单的手势和绘画，向原住民传授耕种的技巧，包括翻土、播种、灌溉和收割。原住民们被这些新奇的知识所吸引，纷纷尝试着在自己的土地上种植这些种子。
而各种金属器具和陶器，在赠送每个部落一些之后，所有原住民再也无法离开这些工具，谁又能从铁器时代退回石器时代？
随着时间的推移，种子在原住民的土地上生根发芽，长出了丰硕的果实。原住民们惊叹于这些农作物的产量和营养价值，他们开始主动与华夏移民进行交易。华夏移民用带来的布匹、工具和陶器，换取原住民的皮毛、矿石和手工艺品。每一次交易都是一次文化的交流，每一次合作都是一次友谊的加深。
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