陌生世界变化的不只是国际局势，还有战争方式。
确切的说是鬼子远东方面军的作战方式。
整体来说，鬼子远东方面军完全摒弃了之前固有的作战方式，全面向联合军和汉斯军看齐。
落实到战场上，就是战术的极致变化，以及火力的极致输出。
十一月七日，贝加尔湖之战正式开始。
大战一起，鬼子就放弃了稳固的防线，主动朝毛子部队发起了进攻。
几乎所有的前线战机一股脑的投入到了第一轮空袭之中。
鬼子空军选择了夜袭，欺负的就是毛子缺少先进的对空搜索雷达和夜战防空能力不足。
贝加尔湖附近的毛子前线机场足有十一个，鬼子当夜便袭击了所有的敌前线机场。
尽管因为鬼子航空部队自身的夜战能力也没有比毛子强多少，没有给毛子空军机场造成什么严重的打击，许多航弹直接扔在了野地里。
但胜在占据先手，他们还是成功瘫痪了六个敌前线机场，并打掉了超过两百架敌战机和轰炸机，给敌机场的运行造成了很大的麻烦。
毛子机场的三十多条跑道几乎都需要时间抢修，他们的战机不得不冒险在草地上起飞、维护。
这严重拖慢了毛子空军的出勤效率。
直接的结果就是在开战的第一天里，上千架战机只能有不到三分之一可以正常升空参战。
鬼子航空部队以最小的代价夺取了前线的制空权后，前线炮兵阵地对毛子部队防线发起了猛烈的打击。
毛子炮兵的反击来的很猛，很快就压制住了鬼子的前线炮兵。
不过由于缺少空中战机的保护，鬼子航空部队很快找到了他们的炮兵阵地。
不到六个小时，毛子的前线炮兵就有超过一半哑火了。
鬼子也不管时间已经来到下午三点，眼看天就要黑了，战车部队在炮兵的掩护下快速突击，成功在天黑前攻破了远东第三集团军群的设置在图伦西北面的第一道防线。
后方的鬼子步兵趁着夜色继续发起进攻，在夜晚的寒风当中，鬼子凭借绝对的兵力优势拿下了毛子的第二道防线。
鬼子的战车部队直到八日的早上九点，才遇到毛子从克拉斯诺防线赶来的装甲部队。
朱可夫本可以更快的，但是作为主力的那些KV坦克实在是跑不快，朱可夫又担心没有空军保护，手下的坦克部队会遭到鬼子航空部队的轰炸，一路上都是小心翼翼。
等到布拉茨克和阿巴坎的前线机场恢复，他才敢放开手脚快速行军，接应到了前线被打散后撤的部队。
双方装甲部队遭遇前，两边的三百多架战斗机就开始了惨烈的空中格斗，自然是顾不上下面的装甲部队了。
没了空中的干扰和威胁，双方的装甲部队可以安心交战，剩下的就是比拼双方的战车性能、战术指挥和作战意志了。
发生在图伦与克拉斯诺中间地带的装甲会战中，毛子投入了近六百辆坦克和一千余辆装甲车、两百多辆坦克歼击车。
鬼子则是投入了几乎所有的零三式中战车和零四式重战车，加上一些猎犬一型和其他坦克，坦克数量约有六百二十辆，此外还有六百余辆装甲车、三百多辆各种奇形怪状的自行火炮和坦克歼击车。从纸面上看，两边的装甲力量相当，甚至可以说是势均力敌。
但是一打起来，就完全不是那么回事了。
毛子坦克部队还是老一套，装甲车实际担任的是伴随步兵的输送任务，几乎不参与正面作战。
而鬼子一方则是把装甲车当成了辅助火力平台来用。
鬼子几乎每台装甲车上都扛着陆军自己研发的67毫米无后坐力炮。
这种无后坐力炮照比联合军装备的105毫米无后坐力炮自然是没法比，但用来对付毛子坦克的装甲车、伴随步兵、坦克歼击车之类的目标还是相当给力的。
熟练炮手在三五百米距离上瘫痪敌坦克的履带和负重轮同样手拿把掐，比毛子装甲车上配备的30毫米机炮和车载机枪在装甲载具作战为主的战场上效能高得多。
而且鬼子用仿制版的40火经验相当丰富。
毛子的伴随步兵用的是波波沙、爆破筒、炸药包和反坦克手榴弹。
鬼子伴随步兵也用波波沙，但他们的主战武器却是能够在一百米内给T34侧面装甲造成穿透的仿制版40火。
每个班装备两具40火，逮着机会就来一发，效果相当的赞！
双方装甲部队纠缠在一起之际，毛子坦克不仅要对付敌人的坦克，还要防备四面八方袭来的火箭弹和无后座力炮弹，应接不暇的攻击让毛子坦克车组手忙脚乱。
一些新的坦克车组甚至连有效配合都做不到，只能眼睁睁看着拖着灰烟的炮弹击穿自己的坦克。
不过毛子装甲部队不好受，鬼子这边的问题也不小。
他们的零四式坦克管子粗是粗了，打击距离比KV2的152炮还远，穿甲效果也更好，只要被它的主炮击中，几乎就没有能幸免的。
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