这些从事骑摩托车拉客的，大多数都是两国边境的本地村民。
黑娃的民兵队，是这支摩托骑兵中的主力军。
有很多时候，赶上口岸封关，这些摩托队更吃香，他们可以翻山越岭，穿越田间地头。
无论两边的口岸如何封关，这支摩托大军，总能畅通无阻地穿梭在两国边境，把客人送达到目的地。
刚开始的时候，黑娃也骑着摩托车拉客，渐渐他发现收人头费，来钱更容易也更多。
他是民兵队的副大队长，在开发区管辖外，他可以随身持枪。
黑娃就在摩托车，必经之路和小路上设下关卡，就让几个民兵，背着枪把守关卡，每过一辆载人的摩托车，只要摩托车上拉的是外地人，均收过路费二十块。
小账不可细算，在高峰时候，出入境偷渡的人数上千人，最少都有几百人。
黑娃就靠着这些关卡由人头费，持续养着民兵队，他也成为了这一段黄金之路上，名副其实的路霸。
鲲鹏公司对这一情况是非常清楚的，因为黑娃的民兵骑手，没过分的收费，警局也就没有去干涉这支摩托队大军。
但现在情况不同了，因为外部的经济环境不好，骤渐客人数量也在减少，不少博彩厅就把黑娃的运输大队，当成了香窝窝。
只要摩托能送一个客人，交到博彩厅的手上，就给骑手一百块。
从开始的一百块涨到了一百五十块，现在是两百块一个客人。
黑娃也从原来的二十块，涨到了三十，现在是五十块一个人头费。
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