王明疾步冲入了试炼场，德雷克一亮相就引起了众人瞩目。它的人形构造搭配迅猛龙般的双腿，背部还有一对短小的翅膀，用于额外的推进力。尽管其圆润的盾牌和优质的长剑昭示着这台机甲的主要定位是骑士型，但德雷克肩部那两个奇特的细长箱体却引人好奇。
吴明轩困惑地问道：“你组装了自己的肩载激光炮？为什么不用现成的那些呢？”
“那些废料堆里的威力不够劲。”王明回应道。
“哦，那肩载装置看起来很重啊，你的机甲能承受得住吗？”
“所以我一开始就选择了迅猛龙腿，就算承载更大的负荷，它们也能更好地保持速度。”
“是啊，但那是为迅猛龙机甲特制的，你这款半人形态机甲的平衡性恐怕是个大问题吧。”
“我已经花了一些时间调整了它的预设模式，我相信王明能够妥善应对余下的问题。”
确实如此，虽然张志豪在十二个小时内完成了大量工作，但他无法完全优化机甲的平衡性。他希望凭借王明丰富的各类机甲驾驶经验，能够在此时派上用场。
从德雷克流畅的步伐来看，似乎并没有遇到无法克服的问题。
剪切式飞行系统一经启动便活力四溢。
王明利用其减弱的输出，在步伐中注入了更多弹性。在某些时刻，尽管德雷克的重量堪比重型机甲，但其移动速度甚至超过了轻型机甲。虽然由于产生的热量无法完全避免被探测到，但它成功地超越了几组敌人。
当德雷克遭遇由两台重型机甲及一些其他重量级别的机甲组成的伏击时，王明不顾火力差距，果断地冲向对手。
大型圆盾吸收了大部分火力，使得德雷克得以接近敌方，并迅速出击，用剑破坏了重型机甲上大部分易损的武器挂点。
解决了重型火力后，王明穿梭来回，以灵活的姿态与敌方更机动的机甲进行对决。借助翅膀作为跳跃喷气器，德雷克经常能够突然逼近敌人。尽管激光加农炮的精度和追踪能力较差，但如果德雷克足够接近目标，其所造成的伤害总会削弱对手的速度，为致命的剑击做好铺垫。德雷克就这样一路踏上了血色之路。
然而，连续激活飞行系统和激光加农炮导致热量急剧积累，同时也在快速消耗机甲的能量。张志豪并不担心能量问题，因为他已经为德雷克装载了足够完成整个试炼的能量电池。但热量累积则是一个截然不同的问题，一旦德雷克接近极限，其效能将大幅下降。
自第一台机甲诞生以来，热量积聚问题就一直困扰着设计师们。即使经过400年的发展，现代机甲仍在功率与热量之间寻求平衡。新型能源反应堆输出更高的能量，而能量电池的容量也随着每一次迭代不断提升。然而，热量吸收和散热技术只能勉强跟上时代的步伐。
空气是一种极差的热导体，这对有些人来说是好事，意味着他们的咖啡和汤不会在几秒钟内冷却至室温。但对于机甲而言，这却构成了一个大问题，因为在众多被地球化改造的世界所形成的普通泰拉标准大气条件下，即使是效果最佳的被动散热器也作用有限。在空气稀薄或真空环境如无生命卫星上，情况更为糟糕。
大约三百年前，散热技术的最大突破出现了。当时的重型机甲主要采用导弹和弹道武器，这些弹药占用大量空间，但相比纯能量型武器如激光炮产生的热量要少得多。
一台配备大量激光武器的重型机甲在当时被大多数业内人士视为不切实际的幻想。只要他们持续射击几分钟，机甲表面就会变得炙热无比，仿佛能在上面煎蛋。
有一天，一位机甲设计师突发奇想：既然机甲不适合将热量散发到空气中，那么与地面接触的脚部如何呢？于是这位设计师重新设计了机甲内部结构，基本上重塑了腿部的概念——不仅将其作为移动方式和承重工具，还使其成为帮助机甲将热量传导至地面的工具。通过融入精密的热传导合金，这位杰出的设计师研发出了革命性的新式腿部结构，拥有扩大的足部，可以相当有效地排出热量。
这一震撼发明公开后不久，其他机甲开发者也纷纷加入其中。既然两条腿能传导这种程度的热量，那么四条腿呢？首批四足机甲就此诞生。这些所谓的动物型和半人马型机甲外观奇特，但除了增加热量传递之外，更多的腿还带来了许多其他优势。紧接着，蜘蛛机甲也迅速出现，但这时腿部热潮达到了顶峰。曾尝试设计百足机甲的那个人惨遭失败，他的怪异之作很快就被人们遗忘。
自那时以来，处理热量的方法已经有了长足的进步。从蒸发冷却剂的使用，到可替换式散热片的整合，机甲设计师们在应对这一问题上有更多的选择方案。然而，张志豪并未在他的机甲德雷克上采用任何这些技术。更糟糕的是，由于王明经常跳跃滑翔，德雷克的双脚并没有充分接触地面，从而进一步限制了其散热能力。王明依靠机动性避开重型机甲，并通过跳跃贴近中型机甲，用剑和盾牌将它们击溃。唯有轻型机甲构成问题，为了防止德雷克过热，激光炮不能连续快速射击。更糟的是，德雷克所承受的激光火力只会使其热量水平更高。
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