在池州城外广阔的演武场中，几个师长正围绕在几门巨大的粗壮火炮周围啧啧称奇，上手抚摸都是轻手轻脚的，仿佛重了点都是对这些战争之神的亵渎。
这些火炮是兵工厂在综合了安徽军队的作战需求与各国6英寸级别榴弹炮优劣之后，制造出来的第一批155毫米重榴弹炮。
榴弹炮是德国在第一次世界大战前发明的理念，他们把口径105毫米及以下，重量控制在2吨左右的以下的榴弹炮称为轻型榴弹炮，口径150毫米、重量超过2吨的则被称为重型榴弹炮。
在同时期内，各国并不重视这一新理念，他们迷恋弹道平伸的加农炮，野战炮兵普遍使用57-75毫米的野战炮，重型炮兵使用的则是更远的重型加农炮。
法国人更加激进，他们崇尚进攻，重型加农炮的射程超过了炮兵的目视观察距离，违背了他们的作战准则。
所以法国人步兵军的支援炮兵是48门M1897式75毫米速射炮，步兵师的炮兵是36门法七五，被称为大号速射霰弹枪。
英国人略好一点，但直到在二战爆发前夕，英国步兵师中的炮兵旅仍编制由54门18磅野战炮与18门4.5英寸榴弹炮混编的三个炮兵营组成。
在一战中，崇尚刺刀见红与爱国精神的法军步兵与他们亲爱的七五小姐还没来得及上到火线，就被德军重炮兵歼灭在他们自己的出发阵地中。
德军炮兵已经成为了拥有多种弹道特性的火炮，能够遂行各项战场任务的真·战争之神！
所以在独立炮兵旅的组建过程中，刘瑞花了大力气请来的，由前帝国德军炮兵军官们组成的炮兵顾问团是起了巨大的培养作用。
之前的北洋炮兵军官只接触过碳素钢时代的沪造“克鲁伯1904年”式14倍口径75毫米山炮与汉造“克鲁伯1903年”式29倍口径75野炮。
部分使用过小巧的57毫米“格鲁森”过山炮与日制三一式山炮。
用的还是三点一线射击法，对于间接射击与各种现代化炮兵射击仪器一窍不通。
这些在清剿土匪时问题不大，但与各地正规军对垒时就会成为自己的短肋。
好在这个位面中的安徽炮兵有着自家兵工厂源源不断的火炮与炮弹支持，有着马政系统出产的各种轻重驭马挽马，有着全面教导的德国军事顾问们，还有整个体系的支持。
太平出版社为炮兵翻译出版了各国炮兵理论与德国炮兵专着。
军情二处搜集了各国炮兵发展的第一动态。
外贸口远赴欧洲，采购了各国各公司的各类火炮。
校长刘瑞也时不时跟着炮兵学校副校长朱锐下来视察，在炮兵射击场上一待就是一天。
最终，炮兵在皖北呈现出了完美的表演，干净利落的完成了整个接战过程，德国顾问也实现了自己重建一支现代炮兵的夙愿。
射击指挥、测地、观测、通信、炮操五大炮兵战术技能在日日夜夜的磨练中已然成为安徽炮兵的本能。
德国炮兵顾问们也要回国参加可能的军队重建中，但也有不少军官选择留下来任教或参与到安徽炮兵的进一步建设中，成为了第一批归化人。
这一次的重型榴弹炮就是安徽炮兵下一步发展的方向，他们完成了师团火炮的骡马化，完成了火炮的自产化，完成了炮兵基层军士的培训，现在，他们终于要完成炮兵理论的当家花旦——炮兵群的建设了。
在这些崭新的大家伙分发到自己手中后，一位经历过一战的池州老爹在担任炮兵的儿子带领下，亲眼见到了自己军队的重炮，顿时萧然泪下。
重炮团也是飞虎军中第一批实现摩托化的部队，尽管安徽在马政更新后，可以为军队少量提供马高18掌的，类法国佩尔什马的重型挽马。
在三骈六马编组下最大拖曳能力达到了在野战机动时可以牵引1800公斤的火炮纵列（含火炮与炮车组），在平坦道路上可以牵引2000-2500公斤的纵列。
但这门155毫米的重型榴弹炮战斗全重就达到了4吨，行列全重更是达到了4.6吨，想用骡马牵引起码需要十匹以上。
根据一战时的经验，这些重家伙需要12匹挽马，如果是冬季的泥泞地区，这数量更为惊人！
而马政系统现在的马匹数量远远不足以弥补这个缺口，一个步兵师按照欧洲标准需要至少4000匹军马，即便打个对半折，那也是2000多匹，现在马政只能提供约1200匹，剩下的都是高价进口，更别提这种重要战略资源了！
所以，庐州第一拖拉机厂接到了研究履带式火炮牵引车的任务。
在借鉴国内外先进经验后，庐州一拖成功在重型拖拉机的基础上制造出了6吨级牵引车，并保证还可以制造出10吨乃至15吨级别的牵引车，用来牵引更大的203毫米甚至240毫米榴弹炮。
步兵师长们围着火炮东瞧西瞧，炮兵长官们都围在牵引车前，他们怔怔的望着这机械的造物，虽然速度缓慢，虽然还要弹药车随行，虽然十分笨重，但他们都明白：
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