没事的时候老李和梁风船舱里喝喝酒，倒是也很惬意。
半个月后，他们先到达了爪哇岛。
爪哇岛属于现在的印尼。
印尼是个“海岛王国”，总共有将近一万七千个岛屿。这也是古代海洋丝绸之路的必经之地，所以这些岛屿之间有很多古代沉船，或者遭遇风暴沉没，或者触礁而沉，很多船上满载商品宝物。
他们一行人下船登上了这个南洋岛屿，陈二爷先去找他的朋友，他要先详细了解沉船的具体情况，再做出部署和策略。
打捞沉船不是几个人动动嘴巴和手就能完成，这还需要复杂的手续，和专业的人员。
即使前些章节写过的我国打捞南海一号沉船，就花了三个亿。
陈二爷他们一路上看着异域风光，心旷神怡，也对这茫茫大海里的沉船充满幻想。
陈二爷并不是仅仅为了宝藏，他还是喜欢挑战。
几个人看着这些棕色皮肤的土着人，吃着以前没吃过的地方饮食，刺灵珠和雷霆是最开心的，看哪里都新奇。
刺灵珠原来是土匪，没有离开过十万大山，这次出海，见到了外面的广阔世界，都很惊叹世界之大，雷霆看着一切更是哪里都好奇。
这些岛上有着神秘的火山和翠绿的稻田，就像是个魔法王国；有着茂密的热带雨林和可爱的动物，有着绚丽多彩的海底世界和美味的海鲜，有着迷人的海滩……
据记载，印尼早在1867年就有了第一条铁路，是亚洲第二个拥有铁路的国家。
印尼史上第一条铁路是荷兰殖民时期修建的。
1840年，荷兰殖民者为提高爪哇岛上的货运能力，提出一份从雅加达到日惹修建铁路的报告。1867年，这段计划的铁路线中的第一条铁路修建完成，是从三宝垄到东贡，全程25公里。
三宝垄的火车站，是印尼历史上的第一个火车站，因有众多的装饰性落地窗看上去像门一样，这座车站也被称为“千门”。
这个车站，也曾是荷兰东印度公司在当地的铁路公司办公大楼。
直到上世纪80年代，印尼的部分铁路上还行驶着许多蒸汽机车头牵引的小火车，老旧的机车只能拉动一两节车厢。
另外，在一些偏远的种植园，甚至还有烧木柴的小火车，有如古董般呜呜驶过……
而三宝垄这个地名，据说是来自15世纪着名的郑和下西洋。
郑和第二次下西洋时曾经到过爪哇岛，当时他登陆的地方，后来得名三宝垄，相传意为三宝太监踩过的田垄。
张文龙在当地买了两部马车，这车和我们的马车不太一样，有着浓烈的荷兰殖民风，装饰很艳丽。
他和梁风每人赶着一部马车，拉着几人，去雅加达找陈二爷的朋友……
雅加达，那个晚清时候还叫巴达维亚。
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