当何飞见到信的那一刻也是有些愣神儿的，因为他来这里也有3个来月了，其他知青都时不时的能收到亲人的来信或者是钱票一类的东西，而何飞家里却是一直没有消息。其实他本就是魂穿过来的，对于另一个何飞的身世家庭并不清楚，所以对于家里来不来信他并不在乎，只是心里多少还是有些低落的，毕竟这具身体多少还会残存一些那个何飞情感的。
信封没有多厚，里面的东西确实也没有多少，两页叠着的信纸，两张大团结的汇款单和10斤全国粮票。
对于信封里的信和钱票何飞倒是没啥感觉，信上的内容也无非是让他了解一点儿关于另一个何飞的信息罢了，所以他打开信封后看了一眼便收了起来。毕竟这里不是看信的地方，而取款也必须要去镇上的邮局。不过信封上的邮票却是让其眼前一亮。
南京长江大桥胜利建成，邮票上10个鲜红的大字令何飞是内心一动啊！
南京长江大桥是位于JS省南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，公路部分全长4589米，铁路部分全长6772米。其在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义，是中国经济建设的重要成就、中国桥梁建设的重要里程碑，具有极大的经济意义、政治意义和战略意义，有“争气桥”之称。它不仅是新中国技术成就与现代化的象征，更承载了中国几代人的特殊情感与记忆。
在上世纪初期的铁路建设进程中，长江一直是阻断南北铁路发展的瓶颈。民国初期，政府曾多次邀请外国专家来南京实地考察论证，但得出的结论是“水深流急，不宜建桥”。新中国成立后，大桥的勘探建设再次提上议程。从1960年动工建设到1968年竣工通车，历时8年。一桥横跨长江南北，使得天堑变通途。
而南京长江大桥邮票是在1969年05月01日发行的，显然这个事件和他上一世的历史又重合了。当然，令何飞心动的不是因为重合的历史事件，而是因为邮票本身，因为邮票本就有很高的收藏和经济价值。记得在何飞上一世的时候就有很多特别稀少、珍贵的邮票曾拍出了天价，比如堪称“无价之宝”的大龙邮票。
“大龙薄纸邮票四方连三全”在2016-12-19X加波拍卖会上拍卖价格是2,550,000华夏币，
“1878年薄纸大龙邮票全套"在2017-06-11香HK港拍卖会上拍卖价格是3,210,000华夏币，
“1878年大龙薄纸邮票”在2017-03-02台TW湾拍卖会上拍卖价格是2,250,000华夏币，
“1878年薄纸大龙邮票全套”在2017-05-24香HK港拍卖会上拍卖价格是1,790,000华夏币，
“1878年海关大龙薄纸邮票”在2017-03-10英Y国拍卖会上拍卖价格是RMB2,510,000华夏币，
“1878年薄纸大龙邮票全套”在2017-02-10X加坡拍卖会上拍卖价格是3,290,000华夏币，
“1878年大龙薄纸邮票”在2017-07-25香HK港拍卖会上拍卖价格是RMB3,860,000华夏币，
“1878年海关大龙薄纸邮票”在2017-07-20台TW湾拍卖会上拍卖价格是RMB3,120,000华夏币。
清代邮票作为华夏国邮票开山鼻祖，在收藏界有着毋庸置疑之地位，她历经百余年历史，被誉为“全球最罕贵之华邮，尊贵罕至，无出其右者”，而全套大龙邮票成交价更是高达2000万元。在众多邮票发烧友的心目中，“大龙邮票”确实有着它无法替代的地位。要知道，这可是“华夏国第一”，它的价值绝不仅仅是金钱可以衡量的。不过何飞对于这个也不抱希望了，因为这种邮票是可遇不可求的。
还有“全国山河一片红”的错版邮票，图案为工农兵手持《毛主席语录》，背景是“革命委员会”的红旗汇成的红色海洋和工农兵群众热烈欢呼的场面，上方为一幅华夏国地图，地图上除TW外全部绘成大红色，上面印有“全国山河一片红”金字。在1968年11月25日的时候，这种邮票在京城发行，但是发行不到半天时间，就有华夏国地图出版社的编辑发现邮票出错。那位编辑发现邮票上的地图不准确，没画出西沙群岛和南沙群岛，然后他就向邮电部反映了。邮电部发现问题之后，就紧急停售召回。因为有个别邮局售出了这枚邮票，让少量邮票流传了出来。错版邮票本是操作失误造成的次品，但是因为收藏界崇尚“物以稀为贵”，反令其身价上涨，被全世界集邮者奉为心爱的宝贝。在新华夏国邮票历史上，错票大幅升值的例子很多，“全国山河一片红”就被称为“华夏国邮票史上最着名错票”而身价百倍。
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