蒙扎的周日，现场铁佛寺的热情已经达到顶峰，他们迫不及待等待下午比赛的开始，早上就有许多车迷来到现场观赛，哪怕是垫赛也能激起他们的欲望。
“今天是2025赛季F3最后一场比赛，虽然车手冠军已经在上个月决出，不过这场我们还可以看谁能获得车队冠军。”克里斯进入直播信号时说道。
“今天这场会很有意思，普瑞玛3台车都在非常好的发车位置，而三叉戟非常不走运的只能在中间位置发车，而蒙扎刚好是一个神奇的地方，任何事情都可能发生，或许我们能见到疯狂的收官战。”布伦德尔说道，他更多的是期待。
此时的发车格，萨尔瓦多里和马林康进行最后的谈话，里奇则负责前面一点的德利尼和小巴多尔。
“马林康，我知道今天是你在初级方程式的最后一场比赛，拿到冠军放松我们可以理解，可能在某种程度上确实没必要过于卖力，但今天我们希望你能为车队再努力一把，为了车队能够历史性的取得双料年度冠军。”萨尔瓦多里认真说道，这是历史性的时刻，无论如何都不想放弃这一点。
“行，不过我得能顺利先路过1号弯再说，最起码得留在赛道上再谈其他的。”马林康笑着说道，他清楚昨天发生的事情，今天得先避免再说。
“总而言之，希望你能在你所能做的范围去帮助车队。”萨尔瓦多里见时间差不多刚离开，便不再多说，他觉得马林康应该知道怎么做。
指示牌一出，所有人离开赛道，等待红灯熄灭进行本赛季最后一次暖胎圈，或许对要去东望洋或者想体验F2的车手，他们还可以再继续进行比赛。
2分多钟以后，所有车手陆续回到发车格，等待最后一台车和队尾医疗车就位及五盏红灯亮起和熄灭。
“五盏红灯熄灭，比赛正式开始，前面车手发车都特别出色，可以看到两台普瑞玛已经在进弯之前轮对轮，身后另一台车也占据有利位置。”克里斯说道，一般发车阶段很多解说都比较激动。
出2号弯来到另一条全油门路段，普瑞玛已经占据场上前3，他们成功取得梦幻开局，这对于他们争夺车队冠军奠定非常好的基础。
作为对比，三叉戟依旧陷在中间位置，这一次他们都难顺利通过第一个减速弯，不过位置上没有太大提升，马林康也没有昨天那种神奇的发车反应，出弯后只过掉一台车来到第18。
1-2号弯是没有人引发事故，但不代表后面几个弯所有人都会相安无事，4-5号弯和莱斯莫那段也是事故高发区。
“后面好像有人在这里发生碰撞，那是邓恩的赛车停在这里，看起来他的前悬挂出现受损，年度第3应该是保不住了。”
随着克里斯的声音和直播镜头，可以看到邓恩将车停在5号弯出弯位置，一脸沮丧的离开赛车，原本排位赛成绩就一般，正赛又摊上这种事，今年估计就这样了。
他是和克莱罗发生碰撞，不过后者赛车并没有出现任何问题，依旧留在赛道上，而且这个事故赛会干事甚至连调查公告都没给出，只能自认倒霉，剩下就是听天由命。
另外一起事故则是后方两台车为争夺位置直接在莱斯莫发生一些擦碰，一台车停在缓冲区出不来，另一台车能够回到维修区但整场比赛没有再出来过。
安全车在赛道上带几圈，以便清理一些会影响比赛的砂石、碎片。
“注意间距，你现在排在第17位，两位队友分别在12-13。”杰克在无线电告诉马林康现在的位置。
“收到，放轻松。”马林康还在无线电跟工程师开玩笑。
比赛重启的时候并没有太多意外，所有赛车都顺利通过第一计时段，暂时也没有出现位置上的变化。
来到后直道，马林康已经吸住前车的尾流，之前莱斯莫两个弯道和几个减速弯都成功跟住对方，这和他临场改变刹车设置有关 这让设置成功匹配自己的驾驶方式。
毕竟任何一台赛车，任何一种设置都有解决的方法，都能想到办法去适应和尽可能匹配自己的驾驶风格，除了极个别设计极度偏差的赛车以外，当然这跟初级方程式没有半毛钱关系，人家可是统规车。
阿斯卡里弯前面，马林康靠着极为惊人的尾速，非常轻松过掉前面的赛车，甚至用不着开可变尾翼。
同样的招数马林康又在接下来2圈过掉3台车，而身前的队友已经进入积分区门口位置，不过这些还不足以让三叉戟成为年度冠军，毕竟普瑞玛非常轻松的占据前3，到现在还没有人能够撼动。
“已经来到第8圈，此时场上还是比较平静，重启后真正展现出长距离的好坏，部分车手开始往后掉位置，但整体似乎少了一点悬念。”克里斯说道。
“或许这是这赛季的常态，很多比赛都在最后时刻发生较大的位置变化，只因为轮胎衰竭问题，更不用说杜费克上一场那次事故后，难免有部分车手选择收着开。”布伦德尔回应道。
“是，不过这场超车次数挺多，最起码有东西让我们讲下去，不用谈那些岁月史书来耗时间。”克里斯笑着回应道。
今年的主赛一共有22圈，可能跟现在赛车在高速赛道圈速变快有关，和前两年相比直接增加1圈。
当比赛进入下半程的时候，前3还是普瑞玛的车手，不过身后已经有车手逐渐跟上他们的节奏，虽然一时半会只能尾随着。
三叉戟的其中两位车手，德利尼和小巴多尔依旧卡在积分区门口位置，而马林康已经来到他们的后面，速度明显比前两台车快。
“不得不说，可能也只有马林康能把这个设置开成和其他车手相差无几，换别人来不一定行。”布兰比拉坐在工作台感慨道。
“现在不是讨论这个的时候，他的速度是全场最快，但前面是队友，要不要让车换取最后一线机会？”
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