“好的，康总。”丁元明听到对方说扩产的事情后终于松了一口气。
半年时间他咬咬牙还是可以熬过去的。
至于钱不够用的问题大不了晚上出去跑高德打车补贴家用。
...
魔都市。
交通运输有关部门。
今天交通运输部门与高德地图联合召开了一场特殊会议。
这场会议内容就是允许私家车跑网约车的事情。
此时高德的代表鲍正已经将高德打车会对魔都经济造成什么样的影响进行阐述。
“鲍总，按照您的意思就是如果我们允许私家车转运营车的话，未来最少能为魔都创造三十万个就业岗位是吗？”有关部门的一名负责人庄奕贤提问道。
“是的，目前高德打车在京城试运营半年的时间，已经为京城创造了三十五万个就业岗位。
同时我们还解决了民众出行难的问题。”鲍正点头道。
“那你们是如何确保乘客安全以及产生纠纷问题的呢？”庄奕贤又问道。
“我们会在每一辆高德打车的车辆安装一台客户端，我们的客户端会对司机和乘客进行实时监控。
一旦检测到救命一类的关键词，客户端会第一时间联系总部，我们会在第一时间联系客户。
一旦客户这边无法接听电话，我们会第一时间联系警察，并将车辆、司机、乘客以及信息发送给警察。”鲍正回道。
在场众人在听到鲍正回答以后也是小声的议论起来。
“胞总，你们的高德打车是否会对现在的出租车造成不良影响？”有关部门另外一名负责人杨忠勇问道。
“杨厅长，高德打车最早就是跟出租车公司合租的，而且我们也对魔都出租车市场进行过调查。
以魔都现有的出租车数量只能满足整个魔都市民35%的需求。
这也就意味着还有65%的市民打不到车。
高德打车的出现将会填补这一部分的空缺。
我们高德打车已经在京城试运行半年的时间了。
实时证明高德打车只会为城市带来好处，高德打车不会对社会造成任何的负面影响。
高德打车也是深受京城市民的欢迎。
目前高德打车已经跟京城、深市、羊城...”鲍正将他们已经谈妥的城市一一举例出来。
实际上魔都一哥那边他们都已经搞定了，今天这个会议就是有一个过程而已。
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