杨猛真没胡说，这二十四小时耐力赛，绝对是最考验车手的比赛，白天的时候在赛道上，人特别会走神，因为一圈又一圈，不知道什么时候才是尽头。而到了晚上的时候，人的精力又需要高度集中。这一松一弛，让车手非常的难过，各种事故层出不穷。
所以杨猛决定了，专心去跑夜里的比赛。
尤其是萧鹏他们车场有一段高达七公里的直线，这对这些职业赛车手来说，跑上三百多就跟玩一样，在这样的直线距离上，所有的车都卯足马力，而在这里如果出了事故，那肯定不是小事情-------国际汽联把这里定位‘危险赛事’也跟这段七公里直线有关系。
勒芒赛道有一段五点八公里的直线，原来是勒芒赛道最大的亮点，988年时，LP组别的标志车队的-P88赛车甚至在那场比赛里时速达到了405公里！
当然，这在这里发生的可能性不大。毕竟都是GT2组别的赛车，发动机马力有所限制。不能像勒芒LP组别那么大马力。但是这些超跑的速度随随便便也能跑到三百多，这还是保守算法，毕竟这里的赛车都是出自专业技师的手笔。所以在那段直线上跑出高速度绝对是这场赛事最好看最刺激也是最危险的地方。。。。。。
可是七公里直线距离，这是很容易走神的，而走神就容易发生危险。也就是因为这点，勒芒赛道的直线赛道被勒令整改，加上了两个弯道。萧鹏虽说在这里也设计了两个弯道，但是他却根本不用在比赛的时候。那两个弯道只是为了应付检查的。
赛车场么，就是难才好玩！
萧鹏最喜欢的就是这段七公里的长直线。在这里可以撒着欢的开！车内轰鸣的音乐声！这才有点开车的样子么！什么特么的轮胎，什么特么的汽油，开车就是要比所有人都快才行！
‘黑鲶鱼’的策略没有错，萧鹏那出色的弯道掌控力超过了任何车手。毕竟那是力量和反应力的结合。萧鹏在这方面超过了任何人！
“上帝啊！那辆车到底是怎么回事！”在别的车队的监控器前，只剩下了惊呼声。
“华夏什么时候出来这么棒的车手了？”
“这辆车的老款野马车型这样拐弯，下压力怎么可能够？这不科学！”
“不，我倒是觉得这很科学！这辆车应该和倭国GTR采用了同样的思路，并不是通过空气动力学技术增加下压力来达到转弯稳定的技术，而是通过加重车身自重达到稳定的效果！”
“这不可能吧！就算他的车达到了GT2动力上限也就是四百七十马力！怎么可能在重机身下保持速度？”
“如果我没猜错，这辆车应该是谢尔比的手笔。”
“卡罗尔谢尔比？他已经去世多少年了！这辆车上的技术远远超过了谢尔比先生所在的时代！”
“笨蛋！我说的是谢尔比先生的儿子！小谢尔比先生！”
“谢尔比儿子还改车？他不是早就给逐出家门了么？”
“据我所知，雷蒙谢尔比一直在纽约，不过一直再给一些街头混混改装一些廉价车。但是这辆车能看出来，是小谢尔比的改装风格！”
“难怪弯道速度这么快，感情那个华夏人挑到了一辆好车！”
“这跟车无关，你看他的过弯路线，我用计算机计算了一下，如果在那种速度下，那绝对是最好的路线，误差率几乎为零，我都开始佩服那个华夏车手了，他怎么能精确找到这个入弯路线的。鲁尼，你计算一下他的过弯速度，如果你用这个速度过弯的话会从那个角度开始过弯？能做到向他这么精确么？”
“。。。。。。我做不到，起码在他那个速度下我做不到，其实我从刚开就在计算他的过弯角度问题了，这个弯还不是最可怕的，你们看到没看到他刚才怎么过的十四号弯？”
“我看到了，那种速度下也能过去，他对车子的掌控能力绝对在我之上！”
“真想和他一对一好好比一场，这样的好车手好久不见了！”
“不过不用担心，他们车队这三个车手都是愣头青级别的，别人还没进站，他们已经换了两次胎了，刚才采取了五秒加油策略，如果轮胎不出问题的话，他们会和耀莱成龙D以及索伯车队三辆车差不多时间进站加油，但是他们的轮胎损耗应该很大，还会在最近几圈内去换胎，要不然车子的抓地力不够，没法持续这么快速度的！”
“嗯，你说得对，二十四小时耐力赛，除了车子和车技外，还要比赛道运营和策略，他们这样的愣头青，开始还比较吓人，开到后面自己就打乱自己节奏了，他们不足为惧，我们把目标盯在耀莱成龙D和索伯车队上，他们才是竞争对手。”
“还有日产车队！我刚发现，如果现在排名前三的车队进站的话，那辆GTR的成绩能冲进前三！他们一直采用重油策略！现在才可是发威！”
“日产车队的现在的车手是谁啊！特么的他会不会开车？刚才过弯的时候和莲花车队的车发生了刮擦，碰掉了莲花车的扰流板！”
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