现在幻影4000战斗机要来试试新发动机，英法之间再次联合起来，在八十年代这个欧洲战斗机产品空白期间取骗外销市场订单，这简直不要太正常，只要是有利可图的事，英法两个天敌之间联合起来也是什么多稀罕的事。
“青城不是你们同罗罗合作研制的发动机吗，怎么还能再拿去同法国合作，这说出去恐怕也不太好吧，法国人又没出一分钱，这英国人还真是一女嫁二夫不成？”
骤然听到这话，汪正国首先是笑了，这事儿要说起来，西南动力机械公司还真说不了什么，毕竟这发动机的研制终归是罗罗公司挑大梁，技术掌握在人家的手头，你哪还能多说什么。
无奈道：“这也是没办法的事儿，我们可以把技术研制出来之后转手给南非，人家罗罗自然也可以使用并盈利，而且我们现在还是技术上有求于人，处于弱势地位，哪还能要求那么多。”
汪正国倒是看的很开，幻影4000去面对已经开始立项研制的欧洲双风，这终归还是迟了一步，既然本国的市场都拿不到，那国外市场就更难了，特别是这种双大推重型机。
纵然达索现在又再次启动了幻影4000项目，但汪正国实在是不怎么看好这家伙，即便是有了青城这种大推力涡扇也一样，最终都逃不过悲剧命运。
“你这一说，那倒也有道理，我们目前在发动机技术上还依赖于罗罗的斯贝项目部，一时半会儿也不能撕破脸皮，只要项目能够按时开发完成，我们这次就算是最大的成功了。”
老汪同志显然要看的开一些，对他而言，现在只要能够保证自己的南非方案有发动机可供使用就行，再多的，他也管不了。
“对了，你这次来南非，回去的时候顺便可以把下半年交流资料带回所里，现在正是南非这边的原型机制造关键时刻，虽然也面临各种硬件问题，但我们预计在明年还是能够下线。”
86年制造出第一架原型机，这速度还算是相对可以，就怕很多方面会因为硬件设备的原因，最终导致测试资料不足，这样一来，原型机出问题的几率搞不好要大了很多。
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