实际来说，歼轰七这个项目到底有没有必要继续做下去，早前还是可以在圈子里争论很久的月经贴，毕竟本位面的环境变量已经不少，其它项目都能够因为某人的蝴蝶翅膀而得到一些优化，难道歼轰七就不能？
西南动力机械公司在tF-41的基础上同罗罗公司合作，要开发一款二代半大推力军用涡扇，西飞方面又怎么可能不知道。
一款有着高达12吨推力的军用加力式涡扇发动机，而且推重比还能够以英国标准测算到6.5级别，这比起早前使用最大推力仅9吨，推重5级别的老斯贝而言，实在是好了太多、太多。
有了如此充沛地动力，维持歼轰七原有的航程、载弹指标等数据下，多出的富余动力完全可以让西飞设计人员激进一些，至少在气动方面，说不定还能够对空战有更多的兼顾，整机推重比等等，也都将有巨大的飞跃。
所谓环境变量，从来都不是某一方单独享受，特别是在共和国这种军工体制下，只要政府、军队敲定了总设计单位，各方在大方向上博弈完成，最终到了机型详细设计发展阶段，通常都是举全国之力完成。
像青城发动机这种好东西，真要是把歼轰七持续研制下去，那肯定是躲不掉，而现在的歼轰七之所以还是被迫下马，这里面所涉及的高层博弈就太多了，不好说........
歼轰7下马是资源整合没错，但也不能完全把资源都整合到一个地方去。
蜀都所现在拿到十号项目、南非合作项目、123厂设计所拿到超七项目，所实话，整个航空系统的西南派系而言，这手里的蛋糕已经够多。
更何况，蜀都所已经和123厂设计所之间逐渐开始整合，以后新的蜀都飞机发展中心潜力更是没的说，而高明地领导人从来都会避免一家独大。
东北方面至少在目前来说还是很听话，虽然能力稍微比不上那个会折腾的小儿子，但在有时候，听话的乖孩子还是很受家长看好，毕竟省心啊！
屠正星毕业之后就直接到南非参与项目设计，对国内航空界的道道并不是非常清楚，虽然他出生于飞机设计家庭，虽然现在的南非项目也给他很多经验收获，但终究还是差了一些见识。
有些不太理解道：“意思就是说，现在我们的南非项目几乎不可能再拿回国内，要填补歼轰七下马之后的需求是不可能？”
宽敞地别墅里面坐着五人，大家几乎都是和飞机研制打过交道，且不说汪正国和老汪同志这边，就连平时在国内多听说了一些消息的屠珍英，她都要比消息闭塞的南非方面更清除当前国内局势。
“那是当然了，这次歼轰七的下马，可是奉天所那边下了大力气才搞定，为的就是给他们歼八大改争取更多地生存空间，人家好不容易才把蛋糕抢过来，而我们上次已经抢走了新歼项目，有了前车之鉴，现在人家心里肯定防范着。”
像虎口夺食这种事，能够成功一次就算是幸运，要还想第二次故技重施，不说能不能从老虎的嘴里把食物抢下来，恐怕旁边动物饲养员都要看不过去。
情况不需要说的太明白，大家又不是傻子，屠正星虽然还依旧略带着不甘，但最终也只能暂时熄了带着南非多用途方案杀回国内大干一番的想法。
不过年轻人嘛，脑袋灵活、思维敏捷，上一个话题才停下没多久，立刻又有了新的想法，屠正星眼前一亮，他可以退而求其次。
“我们的南非方案回不到国内，但好歹配套的青城大推力涡扇发动机是正国你在国内捣鼓，要是真能够在西飞那边得到足够地好处，我倒是觉得现在这时候更应该拉西飞一把，毕竟大家都是为国家干活，也不能就这样看着西飞设计所断炊。”
足够的好处？拉西飞一把？青城大推力涡扇？
汪正国倒是能够明白这话的意思，无非就是到时候从西飞手里拿一些飞机外包设计、生产份额，不管机翼、机身分段、起落架这些，其实都可以分割出来，只要能够往蜀都这边多扒拉一些，肯定也没人会嫌多。
“明白你的意思，就这事儿，所里之前也不是没想过，甚至屠总还专门去西飞私下有过接触，但现在的军方似乎统一了口径，海空军现在都挺看好歼八大改，英国人给出的条件很诱人，这次直接是英宇航出面同奉天所合作，联合对歼八进行大改，而且还让奉天所主导项目，所以......”
英宇航都直接参与歼八大改，而且还是让奉天所为主导，屠正星和老汪两人皆面面相觑，倒是能够明白为什么海空军要统一口径支持歼八大改了。
笑话，光听这口风，说不好就直接是英宇航把狂风战斗机相关技术提供给歼八大改使用，而国内军方肯定抵挡不住大馅儿饼的诱惑，海空军之前就是对歼轰七再有想法，这次也都要烟消云散了。
“这样的话，那确实就没办法了，看来歼轰七很难再继续做下去，我原本以为有了青城大推力涡扇发动机之后，国内还能趁机会推出自己的双发重型多用途战斗机，但现在看来，实在是......”
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