国内要求的新歼突出截击性能，脱胎于斯贝的tF-41发动机高空、高速再怎么改，最终也就是很普通的数据，之前已经在斯贝项目上吃过一次亏，没道理再来一次。
但话又说回来，发动机的高空性能一般，或许对于截击作战有影响，但对于南非方案来说，这简直就是天造地设，能够保证超低油耗、大推力、这就已经足够！
父子两不用多说，都明白这次真的是机会来了，tF-41项目必须拿到手，若是有了这东西，还要什么202，两者之间的差距实在太大。
“老吴啊，你应该也知道，我最近手头有一个和国外合作的军用战斗机项目，现在我可以很明确地说，这个项目需要一款大推力涡扇发动机，而且机型定位不需要考虑截击任务，主要是突出中低空亚跨音速多用途，你知道这意味着什么吗？”
话都说这份上，怎么可能还不知道：“此话当真？若这样的话，想想倒也并非不能把斯贝复活，反正都要购买tF-41发动机，不如直接同英国接触，拿到之前他们为F-14设计的加力型号，肯定能满足需要，相信也花不了多少钱。”
说到底，tF-41是在斯贝基础上发展而来，很多技术都通过之前的斯贝202项目完成了引进，虽然没能完成国产化，但技术好歹都已经购买过。
汪正国在这时候又有了新的想法，开口道：“之前430厂说他们忙着做斯贝航改燃，人手肯定不够用，我的意思是说，部里应该可以把这个大推力涡扇发动机交由我们蜀都方面自己做吧？”
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