还有大唐西洋贸易公司，这个企业更加的特殊，它是上市企业，大股东是皇室资产科，其他股东还有国企部以及国内的其他众多企业、证券公司也有私人股东，其利润分配自然是按照各位股东的持股比例来分配。
目前大唐帝国的税收制度是比较复杂的，财政分配也是比较繁杂的，不过汇总起来的话，所有的财政收入，中央大约娶百分之六十左右，地方留存大约百分之四十。
而这个地方，包括各级地方财政，不仅仅是指县，还包含省道州府。
具体分配下来后，其实很多县所能够获得的地方财政收入，只占据该县所有财政收入的百分之十到二十之间，具体则是看各县的经济发展状况，税种的贡献不同而有不同。
因为比例不等，所以很多地方，其实财政收入是不够用的，比如说华亭县，其一年的总财政收入有五十多万元，但是县财政留存的财政收入，不过五万多元而已！
这个数字，如果是对于国内绝大部分县而言，那是非常多了，甚至很多州府的可支用财政都没有这么多，但是，华亭并不是普通的县啊，虽然说华亭方面的官员天天哭穷。
但是这是和上海比的！
华亭方面再差，它也是传统的水米之乡，而且工商业发展的虽然比不上上海的零头，但这是和上海比，要是和其他地方比，那可是相当不错了，一个第三工业区，已经完成招商五十多万元，还有五十万圆的潜在投资额度，这完成了后，那就是一个百万元规模的投资额度了。
所以华亭说自己穷，但是依旧有五十多万元的财政收入，分到手每年可以自行支配的财政收入，就有八九万，这个数字，国内大部分的州府都比不上。
目前帝国的绝大部分府县，哪怕是上等府，其一年的财政收入也不过几十万元而已，至于下等府，十几万元甚至几万元也是有可能的，这分配之后，手里头可以留用的财政收入，其实往往只有几万，穷地方甚至可能只有几千元而已。
所以，很多地方都是需要上级财政补贴的。
这一次，陈立夫给华亭方面补贴的五万元，这个数字可不算小了。
但是，还是那句话，这得看跟谁比！
如果是跟其他穷地方的州府比，这五万元能够让地方赶上很多事了，但是如果跟上海比，那却是不值一提。
人家上海建一个吴淞江大桥就是花了几十万呢，开发一个北岸开发区，先后动用的资金达到百分级别。
这区区五万，也就只够人家上海修一个桥墩的。
华亭方面虽然天天喊穷，但是旁边就有个大土豪，这没吃过猪肉也见过猪跑啊，可是很清楚，想要发展工商，区区五万元是不顶用的。
连给第三工业区那边修第二条主干道都是不够用，更别说什么搞什么码头工程了。
所以，他们拿到了钱后，直接把钱给扔出去了准备开工第二条主干道，但是别指望是什么水泥硬化路面了，搞煤渣路就行了。
然后华亭方面的官员又是跑到了陈立夫那边继续哭穷……
把陈立夫给烦的！
最后被烦的没办法，直接摆明了说，要钱没有，要命也没有，赶紧滚蛋，要不然老子发起飙来，老子自己都害怕……
但是没有想到，人家华亭县的官员这一次看见实在是拿不到钱了，就给陈立夫出主意，府财政没钱，但是上海那边有钱啊，上海跟华亭是一衣带水的亲兄弟啊。
当年上海开港的时候，华亭作为老大哥为了支持上海的发展，钱，资源，粮食，劳动力什么的可是没少扶持，这些年来一直默默支持上海的发展，如今上海这个小弟弟发达了，可不能忘记了老大哥啊！
陈立夫自然是不会去开这个口的，这事更扯淡！
人家上海特设县财政的钱，爱怎么样就怎么样，干嘛要支持隔壁的兄弟县啊！这事就算是说到圣天子那边去，圣天子都不会让上海拿出钱来给华亭。
当年为了让地方有充分发展地方民生经济的积极性，李轩可是明确表态的，中央不会干涉地方留存财政的使用，你愿意发展经济就发展经济，哪怕是你直接当成官员的福利，全部分了，只要打报告上来，合情合理的话，中央都不会否决。
陈立夫直接让他们去找上海那边的人，但是上海那边的人自然是拒绝的，最后据传是上海那边的高官实在是看不过去，最后才是给了一千元的路费。
是的，不是什么以扶持的名义，而是以路费的名义给的！
意思就是，拿着路费赶紧滚蛋！
这涉及到钱的事，就没容易的！
人家上海的官员又不傻，这钱关系到建设，建设关系到民生经济发展，民生经济发展关系到政绩。
你让我拿政绩给你，让你去发展政绩，你当我傻还是你自己傻？
上海就算是再有钱，那也是上海的，哪怕一时半会的花不完，他们宁愿再投入几十万，用以改善城区交通，搞水泥硬化路面，再搞轨道交通，哪怕是用来补贴民众，都是不会给别人的。
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