“哈罗共享电动自行车？”
王军第一反应是，小蓝车的押金都高达299了，这共享电动车的押金还不得上天啊？
不过扭头看了一眼黑着脸的老婆。
王军一咬牙去扫了码。
大不了回去之后退押金就是了！
然而，当他用支付宝扫了码之后，王军惊愕的发现……
免押金！！！
2005年的电动自行车价格普遍在2500-3500元之间！
连小蓝车那么破的自行车都要299的押金，而这么贵的东西，居然免押金！
王军第一时间不是兴奋和激动，而是警觉！
会不会是什么骗局啊？
于是王军查了一下这个哈罗单车公司，发现它是阿狸公司旗下的产品，并且不是所有人都免押金的，只有支付宝或者淘宝信誉度高的人才能免押金。
因为信誉度高，就代表消费力强，不会出现赖账的问题。
并且因为用的是支付宝扫码，真出任何事了，阿狸公司也会第一时间通过支付宝后台锁定用户。
“老婆！快来，这儿有共享电动车！东西放前面的框里，你坐后面抱着我，我带你回家！”王军笑着道。
类似王军这样的案例，数不胜数。
共享单车其实大家都骑习惯了，共享电动车，算是个新兴产品，虽然价格稍微贵了一点，但不是不能接受。
于是乎，在哈罗单车投放的城市，满大街都能看到骑着共享电动车的人。
这玩意毕竟比自行车方便，省力气，而且免押金，用户在心理上仿佛占了便宜。
与哈罗单车盛行的反面，就是这些用户果断选择在小蓝车那边退押金。
共享单车这玩意就是这样，根本没啥技术含量，一旦出现了更便宜，更舒适的替代品，连迭代周期都不会有，用户几乎直接会选择秒换，毫无忠诚度可言！
三大共享单车公司，一起围剿小蓝车的事情出现之后，几乎是一夜之间，退押金的用户数量激增！
500万人
1000万人
2000万人
5000万人……
一夜之间，退押金的人数激增到5000万人！！！
数据线几乎是一条拉直的直线，完全没有任何弧度！
大夏小蓝车公司。
此时公司内部乱做一团，各大业务部门全都如同热锅上的蚂蚁一样。
副总裁林北看着业务部经理送来来的数据，气的骂娘：“到底怎么回事？为什么一夜之间能激增这么多退押金的人？舆论不是被压下去了吗？占地的事情，也被压到后面了，为什么还是出事了？”
几名高管冷汗连连，只能实话实说：
“林总，是默苑资本那边发力了。”
“默讯集团、饭团外卖还有阿狸集团三家默苑系最强的it公司，每一家都弄一个共享单车子品牌，而且产品比我们的更新潮、更舒适，投放更精准，最重要的是……他们不要押金！”
林北瞪大了眼睛：“不要押金？疯了吗？有钱不赚？”
共享单车的押金有多好赚？
2亿用户就能带来600多亿的现金流！
那可是现金流！！！
600亿的现金流，恐怕得上万亿市值的大公司才能拿得出来！
可是陈默居然不要押金？
这是摆明了要伤敌一万自损八千啊！
这时一名高管开口道：
“林总，他们这三家公司不要押金没什么问题。
饭团单车是为了弥补用户买菜、购物的出行问题；默讯是为了以单车的形势带动tt用户增长，付出的成本换来的用户完全不会亏；至于阿狸那边，主打差异化，他们的共享电动车几乎已经成为这条赛道上的龙头了，后续只要用户够多，变现不成问题。”
林北听的心惊胆战。
没人比他更清楚，小蓝车公司最大的问题在哪儿了。
现在小蓝车最大的问题就是没有盈利点，也没有方向。
商厉完全就是朝着上市套现的方向做的，说白了，就是想割韭菜，然后跑路，根本没想把小蓝车公司做长期的运营规划。
这种情况下，做出来的产品能是什么尿性？
而人家着三家公司，一上来就目标明确，打差异化的打差异化，搞用户增长的搞用户增长，弥补空白业务的弥补空白业务……
而且三家公司全他妈是纯纯的互联网血统，全部在单车上加入了互联网元素！
这让小蓝车公司怎么比？
现在用户退押金的这么多，已经形成了风潮，现在要么是赶紧跟风推出新产品，制止这股风，否则，风潮会越来越大，最后发生资金链挤兑，公司信誉全无！
没有信誉的公司，你还想上市？
就算能上市，谁会去投资？谁会去买你的股票？
想都不要想啊！
“不行，这事儿太大了，必须得告诉商总，让他亲自出面来想办法。”
……
……
霸国，夜晚，某高档庄园内。
此时此刻，灯火辉煌，觥筹交错。
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