方长生经过两天的沉淀，此时凝气六层的修为已经稳固。
琢磨起凝气六层的实力变化，当真是感到妙不可言。
随手一招，空气中的灵气便自然而然的凝聚在一起，不需要经过体内转化便能在体外凝聚出水灵力。
水灵力更是心随意动的，随意变换成各种形态。
变小猫、变刀剑、变水云，变成附着在皮肤上的薄膜。
“原来这就是五行灵体的感觉，灵力竟然可以这般的听话，就像有生命一样，完全受我掌控。”
五行灵体从开始修炼就能对相应的灵力如臂使指，甚至还有先天御灵。
这般说起来，五行灵体就相当于是弱化版的凝气六层。
方长生一个念头便在空中凝成了一支水箭术，已经成型的水箭术却还能随意更改结构，就像控制一团面粉，随意拉长、搓扁、塑形。
挥手一指，水箭术笔直飞了出去，又快又准。
水箭术射不准的毛病已经不复存在。
以前之所以存在这个问题，果然是因为体内另一个意识的影响。
如今或许是随着方长生一定程度的掌握了意识海，另一个意识能起到的影响也削弱了吧。
凝气六层后的另一个关键变化就是可以释放灵压。
灵压其实就是灵力与灵性之力的结合，凝气六层以后灵力发生质变，能够承载灵性之力。
修真者拥有灵压以后，术法也就拥有了更多的可能性。
最直观的是，对术法进行灵性的赋予。
赋予了灵性以后，术法就拥有了追踪的效果，只要锁定目标，给予灵性指引，就能轻松做到这点。
另外凝气六层以后，对于承载物的利用程度，以承载物为基础的压箱底大招，在威力上更是攀升了一大截。
同学们不管是凝气三层还是凝气五层，动用承载物激发压箱底的大招，也就是最多发挥出相当于凝气六层的一击之力，想要超越凝气六层很难很难，拉不开距离。
因为同学们修为不够，不到凝气六层只能激发出承载物的下限。唯有到了凝气六层以后，灵力蕴含了灵压，才能超越这个下限，挖掘出承载物更大的潜能。
方长生将自身的底牌轮番使用了一遍，源剑受限于剑胚，威力还是受限在凝气八层的程度。
其他御符法，拔山的极限威力最高，接近于凝气八层的水平。
木灵战兽不是追求威力的御符法，最主要是用于牵制。凝气八层以下的术法攻击，无法一下子破坏木灵战兽的核心，对付凝气七层是绰绰有余的。
兵刃劫虽然也是方长生掌握的御符法之一，但兵刃劫对应的承载物是源剑，如果要动用承载物，让源剑与剑胚结合效果更好。
单纯使用兵刃劫，不激活承载物也是可行的，但方长生对兵刃劫掌握不够深，最多就是发挥出凝气六层的正常水准。
霜寒天地是方长生掌握最深的，霜寒天地是领域型御符法。
为了发挥出霜寒天地的威力，组建出杀招，方长生先后创造了两招。
都是以激流术为基础的变招，分别是雪崩和冰陨。
雪崩追求大范围杀伤，冰陨追求威力最大化。
两招都有一定的年代感了，哪怕是第二招冰陨都是方长生在剑世界的时候自创的。
以现在的眼光来看，这两招在设计上都有点粗糙了。
“霜寒天地本是我最开始学习的御符法，更是师父自创的御符法，几位徒弟里也只有我选择了。
结果我学过来后，几乎没有什么有价值的创新。师父虽然嘴上不说，但心里多多少少会有一点失望吧。”
但这也是没办法的事情，不是方长生不想，而是的确太忙了。
“师父，我准备好了，请带我去灵兽洞天吧！”
“那就启程出发了。”
千大师带方长生到站台，搭乘的是一头长达三十丈的大型灵兽云鲸，第一站前往的目的地是位于一重天上的灵台。
“里世界非常大，光凭我们修行者自己飞，不仅耗时长，容易迷路，也非常浪费灵力。
通常你可以在区域边界找到交通站台，联盟里面，跨区块的公共交通基本都是由当地高校进行出资建设的，费用相对便宜。
但如果想要去其他联盟的话，高校官方虽然也有提供交通，但来往人员太多，开设的交通班次无法满足需求，经常一票难求。
所以会有许多私人或势力集团自己搭建港口、站台，相比于高校官方，这种私人站台提供的交通工具，在安全性上、搭乘人数上、速度上有差距也是很正常的。
这种私人站台也提供合作机会，如果你有交通工具或是飞行灵兽，在得到站台认证后，站台会帮你拉生意，能让你赚点外快。
高校官方的交通路线，在为师印象里几乎是没有用灵兽搭载的。可能一些落后的地方会这么做，像黑非地区这种。”
“所以我们现在搭乘灵兽的站台是私人承包的？居然用这么强大的灵兽用来搭客？”
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