吉丽全自动化车身焊接车间里，数百双眼睛看着吊装线上两台全自动数控点焊机器人。
这些人里大多都是记者，目光里充满了兴奋。
“瑞士ABB”，没有了解过的人是无法体会这几个字所蕴含的分量。
它是由两个历史超过100年的国际性企业瑞典ASEA和瑞士BBCBrownBoveri在1988年合并而成。
2018年ABB位列全球500强第246位；
ABB是全球电力和自动化技术领域的领导者；
ABB集团业务遍布全球100多个国家，拥有13万名员工，去年年销售额高达400亿美元。
ABB发明、制造了众多产品和技术，其中包括全球第一套三相输电系统；
世界上第一台自冷式变压器、高压直流输电技术；
第一台电动工业机器人，并率先将它们投入商业应用等等。
ABB的底蕴是普通人难以想象的。
现在，天义这家成立时间不过两年的公司，居然想挑战ABB这样的庞然大物，这在现场所有记者看来，比前几天吉利无人驾驶实测还要令人难以置信。
浙视旗下新蓝网的一位女记者，小声问同僚，“哎，你估计哪家能胜出？”
旁边戴着眼镜的男记者脸上满是兴奋的表情，“不好说！天义科技的研发水平太变-态了，据我了解，他们公司有200多项专利发明达到国际顶尖水准；
不过ABB是做工业起家的，底蕴非常深厚。
你看这台曲臂式数控机器人，它采用当前国际最先进的传动结构总成，大臂和小臂安装在左右两侧型腔内的谐波齿轮；
曲臂和小臂通过联杆连接成一整体，通过将大臂、小臂、曲臂和联杆设计成整体框架结构，提高了整体结构的刚性，同时也提升了数控机器人的稳定性。
这么跟你说吧，如果传统数控焊接机器人可以维持超频15%两个小时而伺服机不崩溃，
这种曲臂数控机器人，可以超频40%且连续工作72小时，两者根本就不是一个级别的。”
男记者说完后，由衷感慨道：“这是真正技术的结晶啊！咱们中国不知道什么时候才能造出来？”
旁边女记者就问了他一句哪家能赢，谁知道这个男记者长篇大论说了一大通。
无语的同时，忍不住说：“听你吹得神乎其技，那天义岂不是输定了？”
“我可没说。”
男记者嘴上没说，心里确实也是认为天义胜算不大。
…………
此时两条流水线上，点焊数控机器人已经全部调试完毕。
ABB大中华区总裁罗伊·特里正在和工程师小声说着什么，目光不经意间扫过对面流水线上的中国男子，冷笑不已。
他对天义早有耳闻，本身是靠炒作AR增强现实起家的，半路上去搞集成传感器；
传感器搞着搞着又去做碳纳米晶体管了。
那边还没完事呢，又跑去捣鼓无人驾驶。
好嘛，无人驾驶刚刚实测完毕，转回头就来搞工业机器人。
不管是不是真有才华，反正罗伊·特里算是看出来了，这人就是根搅屎棍，到处搅一搅，带着自以为的扑鼻芳香去玩下一个领域。
今天罗伊·特里就让他知道知道，专业跟业余的区别。
林书富等两家工程师调试完毕后，跟工作人员吩咐了一句，两米多宽的车身焊接流水线开始缓缓启动。
很快，一辆SUV车身停到了数控点焊机器人下面，两家负责启动的工程师也站到了设备旁边。
现场所有记者的录像设备全部打开，同时戴上护目镜。
“比赛开始！”
两家工程师同时按下启动按钮。
“嘶嘶—嘶嘶—”
“嗤嗤——”
机械手臂在空中飞舞着，行云流水般的优美动作，看得人叹为观止；而电火花也随着点焊机器人的操作，闪耀出富有节奏的光芒。
“嘶嘶——”
随着多点单线焊接机器人，拉出一条长长的电火花后，第一辆车身已经焊接完成，用时33秒。
而瑞士ABB的曲臂式焊接机器人，明显差了一截，用时45秒。
不过比赛才刚开始。
流水线开动，下一辆SUV车身进来。
“嘶嘶—嘶嘶——”
“嗤嗤——”
多点焊接机器人，两条粗大的机械臂在空中上下飞舞，配合默契；而对面曲臂式焊接机器人，由于只有一条手臂，显得形单影只，连气势上都弱了一筹。
“嗤嗤——”
15分钟后差距出来了。
在刨除开动流水线的时间，天义已经开始焊接第五辆车，而瑞士ABB第四辆才刚刚开始。
开始前信心满满的罗伊·特里，此时脸色阴沉的快滴出-水来，小声问旁边工程师：“能不能再快点？”
“已经在超频状态，如果继续加快，伺服机容易出问题，质量上……”
罗伊·特里咬着牙道：“不用管质量。他们的多点焊接本身就是在牺牲质量，咱们不会比他们差。”
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