围三阙一，网开一面，虚留生路，暗设口袋。
增援的5团因被游击队阻击而进展缓慢，令阿历克赛大校夹在乔治和菲恩两边的责骂之中。中午时分，他明白自己要不就受军法处置，要不就创造个奇迹，已经没有第三种选择了。
距离铁门谷只有9公里，如此近的距离竟然是如此遥远。
最后，阿历克赛大校终于下了决心：不管那些载满物资的卡车，也不管那些与敌人士兵扭打在一起的士兵，甚至不管那些炮兵了，他要亲自率领一支坦克分队，凭借着厚厚的装甲，硬冲到铁门谷去。
阿历克赛抱定了一死的念头。
15时，坦克分队组建完毕：一共23辆坦克，4名专门负责排雷的工兵搭乘在第二辆坦克上，坦克1连连长乘坐第四辆负责指挥坦克的前进。
大校本人乘坐第五辆坦克指挥全局，3营长和7连连长乘坐第六辆上指挥步兵，3营8连的160名士兵分别蹲在后面的坦克上跟随冲击。
同时，1营和2营受命在公路两侧边前进边掩护，炮兵不惜把炮弹打光也要把敌人的阻击火力压制住，大校还要求空军的战机向面向公路的两个斜面进行最大可能的饱和轰炸。
在坦克分队的最后，有一辆收容伤员的卡车，至于这辆卡车能不能冲进铁门谷，就只有看它的运气了。
阿历克赛给菲恩打电话：“恐怕运输连和步兵进不去了，我想用装甲分队突进去，怎么样？”
菲恩说：“我他妈的不管别人来不来，反正你要来！”
阿历克赛对自己的部下发狠了：“在战场上谁的脚向后转，我这把枪是不认人的；如果我的脚向后转，任何人的枪都可以不认我”。
45分钟之后，这支孤注一掷的坦克分队开始前进了。
下午3点55分的时候，位于卡塔那东南方向的9号桥出现了坦克1连的身影，不久前，他们刚刚接到向9号桥冲击的命令。
由于9号桥附近地形错乱，容易遮挡视线，所以1连连长命令全连全部升座驾驶，露头指挥，虽然增加了相当大的风险，但是对于目前所处的局势来说，应该是最合适的选择了。
9号桥是部队前进的必经之路，此桥的重要性不言而喻，而在1连向9号桥发起进攻之前，长达40余米的9号桥已经被游击队炸出了一个直径高达一米的大洞。
桥梁开始摇摇欲坠，尤其是对于坦克来说，举步维艰，而大洞的出现，直接让1连的坦克无法并列式前进，只能一个一个地勉强通过。
负责主攻的1连前卫2排706号坦克在排长兼车长瓦里安的指挥下，首当其冲，解决掉游击队的重重封锁和子弹袭击，在敌人没有来得及炮弹袭击的情形下，高速冲过马上就要垮掉的9号桥，在桥对面展开了另一场厮杀。
而在706号坦克身后的707号就没有这么幸运了，此时的9号桥已经完全被炸到塌陷，707号恰好停在上桥的入口处。
进退维谷之际，游击队的反坦克火箭以及投枪导弹和部分轻重武器火力全部射向707号，没过多久，707号坦克就在敌军炮火覆盖的情形下爆炸，车长，炮长，驾驶员全部为国捐躯，二炮手身负重伤。
此时的9号桥已经完全瘫痪，加上刚刚被轰炸的707号坦克，完全把桥的入口处堵死，无法进行临时的修桥任务，坦克1连的作战部队没能过桥，只能够在连长指挥下，与敌人在9号桥两岸展开对射。
而已经过桥的706号坦克在桥对岸与敌人进行了一番战斗，压制住敌方火力后，1连架桥成功，将707号坦克撞下桥并陆续过桥。
706号坦克遂以每小时40公里的速度快速冲过敌人的包围圈，虽然在路上遇到不少小股敌人，但还是顺利打到了卡塔那，此时的706号不幸遭到敌军火箭dan的袭击，排长兼车长瓦里安壮烈牺牲，二炮手莱特亚也身负重伤，无法行动。
炮长辛格里主动代理指挥作战，并用电台与上级联系，而驾驶员格瓦斯则继续高速前进，在运动中寻找歼灭敌人的时机。
电台联系上后，坦克1连连长在权衡706号目前所处的环境后，只能鼓励706号继续前进，孤胆作战，寻找任何有利战机歼灭敌人。
于是辛格里和格瓦斯二人驾驶着706号坦克在卡塔那转悠了几圈，没有发现什么敌人，便朝着铁门谷前进。但由于地形不熟，加上持续作战的紧张，706号迷失在卡塔那村庄里。
他们竟然走向西南方向的一条土路，邂逅到早就埋伏在那里的游击队，双方展开了激战。依托坦克优势，706号先后击毙敌军十余人，并且在被团团包围的情形下冲出了两公里。
当行进到316高地时，坦克车身已多处中弹，而弹药也消耗了一半以上，这个时候1连长命令停止前进，寻找有利地形开展防御。
辛格里和格瓦斯二人在商议之后，决定将坦克开到树林里，并寻找有利的障碍物保护坦克，但是坦克却开不动了。辛格里和格瓦斯由于头部或背部受伤，在车内昏迷了。
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