从本质上来说，华族的发展理念中有一个核心内容就是为了子孙后代考虑，包括扩大华族控制的领地也是为华族未来的人口增长提供备用的容纳空间。
这一思想与后世的可持续发展理念不谋而合。而后世在实行可持续发展理念的时候却面临巨大的困难。
因为西方人已经制定了一套模式，这套模式是以透支资源为前提。同时他们还鼓励人们享乐、浪费，以满足资本扩张的需要。
这一模式天然就对我们所生存的空间和资源不友好。
但是标准已经被他们制定好了，那些发展中国家要想发展起来，就要按照他们制定的方向前进。
比如接受他们转移的低端产业。那些西方国家保护环境的方式就是将自己的污染环境的低端产业转移出去，而不是去改变生活模式。
美国佬穿衬衫，那都是穿了就扔。他们一个人开几辆车子。这种浪费的生活模式，促进了消费，增加了资本市场规模，但是却浪费了资源，而这种浪费最终转嫁到了发展中国家。
如果华族未来引领这个世界，就不会再建立这一套以资本为主导的经济模式。
董良要在一开始就将经济与环境和谐发展作为华族进步的基本原则。
在董良的要求下，未来基金的行事非常低调，只有少部分人知道这个基金是属于董家的。而那些知道一点内幕的聪明人会通过未来基金的投资方向来来判断经济发展的风向。
每一次未来基金改变投资，都会有一些人暗中跟风，这也是董良想要看到。
数日后，一份创办于沪上专门报道商业活动的报纸刊登了一份消息。
未来基金投资五百万华元与华族交通部合资建立翔云飞艇公司，同时开辟两条飞艇航线一条是从武昌到孟养，一条是从南京到景洪。
这两条线路选择非常讲究，一路上都是山路，铁路也没有修通，交通成本高。
另外这两条线路，与华族当前正在进行的次大陆战争有很大的关系。
到孟养的线路，紧挨着太平国控制的阿萨姆地区，这里是进入孟加拉地区和印度东北部的重要通道。
除此之外，未来基金还拿出一笔钱与工部合作建立了一个飞行器研究所，这个研究所研究以空气动力为基础的飞行器。
利用华族生产的汽油机驱动螺旋桨，可以飞到天空，这样的事情在华族的科学家看来已经不是什么匪夷所思的事情。
他们早就已经提出了概念，现在只是将设想变成现实而已。
这一设想由元首提出。徐寿最先根据这个设想进行了实验，制造了一天验证机，最终证实了这一理论的可行性。
与飞艇相比，这种飞行器的飞行速度更快，但是消耗的能源也要更多一些。
董良认为在飞行器研究方面可以两条腿走路，科技树也不是只有一条枝干。不同的想法和思路就是科技树延伸出去的不同枝干。
这样的枝干多了，科技树才能够更加的茂盛。
另外，董良也主持召开了商业大会。各省的工商界代表出席会议，总人数有上干人之多。
董良在这次会议上宣布建立环太平洋内部市场，梳理了太平洋沿岸地区不同优势，并对其进行产业分工。
这次会议给华族的商人们带来的最大的好处就是增加了他们的信心。原本因为西方贸易断绝而带来的负面影响一扫而空。
这次除了华族本土的商人，来自南洋、北美和南美的代表也出席了会议。
会议同样给他们带来了好消息，那就是华族将鼓励商人们走出去，参与到太平洋沿线地区开发建设中去。
之前都是华族政府主导这里的开发建设，现在有那么多的民间资本参与进去，必将加快这些地方的建设。
华族之前受到西洋人的海上威胁，对于海外的建设以军事为主，经济投入上相对比较保守。
现在华族已经控制了马六甲海峡和麦哲伦海峡，而且还在锡兰岛建设了前哨基地，整个太平洋现在可以说是华族的内湖也不为过。
董良这么多年奋斗，不就是为了这一天吗？
当年的太平洋，是洋人们掠夺、压迫华人的海上通道，现在这个大洋就是华族崛起源泉。
就在华族大会召开的前夕，一个个好消息从海外的战场传回来。
首先就是华族第三舰队在陆军的配合下，顺利地解放了锡兰岛，岛上的僧伽罗和泰米尔人都表示接受华族人的统治。
之所以这么顺利，那是因为华族承诺帮助泰米尔人拿下马德拉斯地区作为他们今后的统治中心。
至于僧伽罗人，他们一直都是被压迫的对象，只要能够给他们基本的生存权，他们就愿意拥护你。
当然了，未来华族还是准备让这些人都迁移到次大陆上去。
锡兰岛这样一个重要的地方，扶植任何一个当地势力去统治，在未来都会产生隐患。
反正整个次大陆现在也就三干多万人口，可谓是地广人稀，等到将英国人赶走之后，随便划出一块地方给他们建国就好了，这些人还要屁颠屁颠地感谢华族哩。
这次董良召开商业大会，还确定了未来支持次大陆重建的方案。
那就是让华族的商人在战后到次大陆去投资，去建设次大陆的市场。
华族未来将会在那里扶持许多小国，这些小国互不统属，但是这里的市场必须是对华族开放的。.
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