刃牙这次过来，除了想当面展示自己的态度外，还为了亲自进行对中央三部的后续处理工作。
因此，对原迦比部地区的巡视，可能会持续相当一段时间，直到部落已经做好与三部之交涉准备为止。
主要是战兵队、狩猎队的集结、粮草的转运等环节，还需要一定的时间去协调。
等待中，自然不可能全部用来‘旅游’；
于是，刃牙便一边继续着自身的冥想，一边构思起各种非术法参与的机械设计；
于此同时，大量的‘人力’物力，也从本部及其他驻地，开始陆续向此进发。
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猎场巡视、驻地内工作的优先级再分配、粮草督查、组织军事训练.....如此种种持续了好一段时间；
白天被公家的工作所充实、夜晚也为自家的任务操劳.....
此外，他还得抽出空来整理机械方面的零碎知识，尽量将它们拼接成一个整体。
既然已经打定主意，准备将一部分中段的生产力，交予至普通巨魔手中；
那相应的生产工具，自然必不能少。
单凭现如今的斧、锯等简易工具，普通巨魔们几乎完成不了过于复杂的技术工作。
机械理论的整理，刃牙自问是办不到的；
但如果说要yy一个加工平台的‘成品’出来，那他在冥想空间的辅助下，勉勉强强还是能办到的。
这个‘成品’只是种先期准备，对于部落到底合不合用并不重要，能起到个‘思路展示’的作用就已经足够了。
而对部落‘合用’的工具，则得从更实际处出发.....
为了探索这个问题，刃牙亲自动手、尝试着进行了无有术法参与的‘独轮车’制造工作，打算体验、并展示一番这其中的加工难点。
初步完成手上的工作后，他召集美雅、船牙、以及其它学徒们，来到了一处用来放置树料的仓库。
仓库里堆积着相当多的各色木头，它们大多只进行了如削枝去叶等初步处理，树皮什么的几乎都还留存。
刃牙在其中挑挑拣拣，选择了一根大小适宜的树干；
将之单独拖出、就在仓库内空余的地面上开始了加工。
钢木锯子锋利、耐用，加上他本身的力气，很容易就将目标砍断；
其后，再将其进一步分割为一段段厚重的实心盘；
实心盘外表去皮、用斧子简单的削砍成圆形轮状，中间钻孔、预留出车轴的贯穿口。
再改换小一些的刀具，对轮盘的外缘、内孔进行细加工，尽可能的将之变成光滑的曲面。
费了好大一番苦工后，勉强还算过的去的独轮，就算是成型了。
刃牙看着面前这个车轮，感到有些心累.....
不用术法的情况下，他的大部分行为也都变成了‘大力出奇迹’，在精度上只能说差强人意；
他加工后的轮子，其内外‘曲面’与其说是‘弧形’‘环形’，不如说是由一个个‘平面’组合而成的‘多菱面’。
但也就这样了，斧锯刀之类的玩意儿，似乎也只能做到这个程度。
车轮之后，就是车轴的制造。
独轮车的车轴不需要太长，只要保证其在穿过了车轮中心的孔洞后，于两侧还能留下用来连接车身的部分就好。
这回倒是不用再从大料中挑拣，之前制造车轮时只用去了几段干材，大部分树干还留着呢。
前世，刃牙并没见识过木工到底是怎么干活的，木质‘车轴’该怎么造自然也不太清楚；
但以前看电视时，有看到过农家砍柴的过程，那一根根柴火.....他觉得稍加控制好长度、再修饰下曲面，或许就能用了.....吧？
一番劈砍，刃牙总算在其中挑选出了符合他想象的——结构相对平直、大小相对合适的木材。
此后，就是进一步的进行切削加工。
在他的控制下，小刀上画下拉着将一根不太规则的四方木料，逐渐变成了‘圆柱’状。
将圆柱尝试着插入轮中预留的孔道，第一次太粗、第二次又太细.....于是材料报废，相同的活计还得再进行一次。
这一回，刃牙尽可能的控制着自己下手的力道，小心翼翼的进行着操作，于浪费了相当长的时间后，终于获得一根勉强合用的车轴。
如此，最麻烦的车轮、车轴部分总算完成；
下一步，就是感觉相对会容易许多的车身部分。
车身部分没那么麻烦，如果不讲究外形的顺眼与否，那各种大小不一的板材、木杆也凑合能用。
木板用枯藤分段捆绑，形成一张载货底面；底面四方钻孔、插入被加工出‘凸’形的格挡面；
要用在各处的木杆，同样通过手造的凹凸结构彼此拼接；
另外，还在必要的部分缠上藤枝进行加固。
车身就此大体完成，接下来只要在车轴与车身的连接位置打孔，然后挂上车轮就行。
‘万恶的打孔....’刃牙尽管心里骂骂咧咧，但手中动作却也没怎么停下.......
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