第389章 捡漏
周升找了一名导购。
有一名导购跟着，逛游艇展不至于无头苍蝇一样，还能登上豪华游艇参观。
今年的游艇展规模很大，分好几个展出。距离最远的需要开车过去……
陈远他们先去的是待出售二手游艇展区，这里大大小小游艇几百条。大部分是小型游艇，长度十米内的，就是豪华一些的快艇。大的游艇也有，但是没有特别夸张的游艇。
“二手游艇，有没有TAITI .DAY. CHARTERS这个系列的帆船。”周升问。
陈远说的帆船是枫丹白露品牌，代表性的就是TAITI 80，TAITI 80是量产型号，如果需要别的尺寸需要定制。这类帆船主要客户群是酒店、度假村这些，用于观光，或者长距离跨海客运。
“没有二手。”导游说：“只有新船。”
此次展出的船型网上都能查到，有两条TAITI 80。因为配置的不同，换算成人民币的话，一条售价959万，另一条售价1189万。
船的硬件都一样，配置主要就是开放区的设计。
“那条船？”周升看到了一条Bluegame BGX70，拍了陈远一下：“上去看看不。”
“走嘛。”
Bluegame这个品牌现在有3个系列，BG、BGX，和BGM。
BGM是双体船。
BG和BGX这两个系列，长相不能说差不多，只能说是一模一样。但是多一个X，就要贵得多。
BGX70的旁边停着一条Sanlorenzo SL106，圣劳伦佐游艇。
Bluegame.BGX70就是圣劳伦佐旗下品牌，而Bluegame游艇设计灵感来自圣劳伦佐SX系列。
BGX最大的特点是后甲板，后甲板就在水线上一点点，而且后甲板很长，像探险艇的后甲板。
BGX系列的定义是运动型多用途艇，可以做钓鱼艇，也能当做是附属艇，还可以看作是开放式游艇。
但别说，这条游艇很帅，毕竟获得过设计大奖的游艇，颜值以及舒适度绝对没的说。
后甲板有个牌子，上面标注了些游艇信息，比如交付时间，发动机使用时长，以及价格。
“395万欧元？”陈远看着陈远：“欧元和人民币汇率，多少来着？”
“1比7.4左右。”陈远。
“咋这么贵，这条船才21.85米。”周升道。
“带X的，要贵很多。”陈远道。
这条BGX70，新船，全部办下来好像是要500万欧元，洛船也要430万欧。
具体为什么这么贵，陈远他们进去参观了一圈，大概也就是知道了。船的空间远比看着的大，内部空间感非常好，而且豪华。
“有兴趣没。”看了一圈出来，周升问。
陈远说：“明天看一下BGX75，我有续航忧虑症，X70的续航太短了。”
BGX70和BGX75长得是一模一样，内部布局也是一模一样。不过，BGX75是限量版，今年才推出，总共是7艘，已经交付出去三艘了。
BGX75，限量版，恰好就解决了续航忧虑症。这款游艇有超大油箱，定义是豪华多功能巡游艇。少了运动两个字，不过巡航速度也有25节。
因为是新游艇，很多数据还没有曝光出来，这次游艇展有一条，还不知道卖出去了没有。只知道最大续航达到了1350海里。
而BGX70，不用看向油箱容量……
通常来说，豪华运动游艇只要不是特别版本，续航大概就是300海里左右，很少有超过500海里的。
看过BGX70，陈远他们去了隔壁的Sanlorenzo SL106，这是一艘豪华游艇，长度32.31米，宽度7.05米，发动机使用时间361小时，售价525万欧元。
“这条船可以，有32米。”周升说。
“内饰差了一些。”陈远道。不是差一些，和刚才看的那条BGX70比起来，差的不是一点半点。
这几年全球经济都不景气，游艇销量大不如前。市场上二手游艇数量很多……
在全球游艇交易网站，以前难得一见的游艇，比如保时捷GT 115，都有出售。
这次的游艇展，二手游艇比新船多，而且多得多，价格还便宜。
比如13米左右的帆船，换算成人民币的话，以前要一百多万，现在八九十万，七八十万就能买到。
“看那里。”周升又发现新奇的东西了。
一个开放式豪华钓鱼艇，估摸着十三四米，挂了三台水星V12引擎。
“过去看看。”陈远道。
两人快步走了过去。
开放式钓鱼艇的船型，三台水星V12引擎，有点东西的，上面写着船长12.63米……
一台水星V12是600匹马力，三台1800匹马力。12.63米的开放式钓鱼艇，这要是马力全开，一个海浪过来恐怕要螺旋升天。
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