地联协会会长孔德，欧罗巴联合体的新任太空局负责人马修?杜克，以及露西亚太空部负责人等，陆续出现在视频画面之中。
参与视频会议的四人，显然都已经知道了月球轨道的事情。
孔德一脸凝重：“智人公司真是可怕！连核动力宇宙飞船都搞出来了。”
“现在我们必须跟进，虽然没有办法制造代达罗斯飞船，但核动力的宇宙飞船我们一定要有。”比尔握紧拳头。
孔德有些迟疑：“比尔，直接上核动力会不会太危险了？”
“那你有什么办法？不想办法追赶，我们根本追不上智人公司的发展速度，就算是存在风险，我也要推动核动力运载火箭项目。”比尔非常强硬。
露西亚那位负责人也点了点头：“核动力运载火箭确实是我们抗衡智人公司的少数有效手段，风险肯定有，但这不是我们拒绝核动力运载火箭的理由。”
显然这巨大的压力和差距面前，他们终于打算调整一下自己灵活的底线了。
经过一番激烈的讨论，地联虽然同意了开发核动力运载火箭的提议，但要求不能再大气层内使用，而且不使用核爆方案，而是使用核热—核电方案。
然而这个方案其实比核爆方案更难。
之所以难，重点在于散热。
核爆推进方案不需要考虑散热问题。
而核热—核电方案却必须考虑散热，不然核电池或者核反应堆，必然会因为无法散热，出现热熔现象，引发设备故障，甚至会让整个航天器直接报废。
智人公司给他们指好了路，他们却自以为是。
没有智人公司的金基电热材料，还想玩核热—核电推进，难度不是一般大，而是非常大。
当然核爆推进方案也是有门槛的，比如核防护材料，必须可以硬抗近距离的微型核爆，这对于材料的要求就非常高。
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