海边距离249科考站至少百公里。
这个距离听起来很远，但实际上已经很近了。
2020年，北极剩余的最大冰架，位于格陵兰东北部79n冰川上的一大块冰断裂脱离。
脱离面积约110平方公里！
目前，这块冰已碎成许多较小的冰块。
面对冰层融化，100公里有时候不过是弹指之间。
从最开始的几米宽的碎冰断裂入海，到现在以百公里计的大型冰架分解。
冰层断裂的速度只会越来越快，直到北极冰川彻底从蓝星消失，变成北冰洋的一部分。
行驶在雪地之中，霍鱼感官上最大的不同之处，便是温度的上升。
太阳光的长时间照射，加上温度的上升，竟然让霍鱼的脸上布满了细汗。
好在中级极地战斗服有温度调节功能，身上倒是非常凉爽。
但两个小家伙可就没有霍鱼这么惬意了。
温度上升，加上它们自身的厚皮毛，两个小家伙忍不住伸出舌头散热。
看起来倒是有些憨厚的可爱感。
该死，小团也就算了，我为什么会觉得小鱼憨厚？
一百公里的路程，就是有高速公路也得开上一个小时，何况是已经不厚的冰层呢。
为了稳妥起见，霍鱼开得不算太快，并且特意挑选一些看上去比较坚硬的冰层。
万一人没救到，就半路翻了车，那可就不太好了。
大约两个小时后，霍鱼一行终于见到了大海。
大名鼎鼎的北冰洋近在眼前，入目却是一副满目疮痍的景象。
海面上到处可见成块的浮冰，偶尔还有动物尸体和木头残骸飘过。
海边的冰层上布满了蜘蛛网状的裂痕，不断有带着黑色灰尘的冰块砸入海水中，泛起一阵剧烈的水花四溅。
远处冰山上方的冰块难以维持原状，从几十米的山顶轰然掉落，并砸开了一片本薄弱的冰面。
几千年来，北极冬季的海上浮冰都太厚了，导致船只无法行驶到北极圈内。
而现在，由于气候变暖，北极守冰人的船只甚至可以一路行驶到北极圈深处。
如果你身处这里，闭上眼睛仔细聆听，那一定能听到。
北极，在哭泣——
霍鱼把雪地摩托停在离海岸一公里处，自己带着小鱼和小团徒步前往海边。
他拍了拍雪地摩托，雪地摩托瞬间在原地消失。
霍鱼最终还是从空间背包拿出了一部分食物，空出了一些空间。
毕竟小黑也是最开始就跟随霍鱼的元老摩托，丢在这里太可惜了。
这里的冰层薄弱，平均厚度甚至不到一米，骑车前往有掉进海水中的风险。
即便是徒步走路，霍鱼每一脚都小心翼翼。
来到一块看上去较为结实的临海冰架上，霍鱼开始呼唤系统。
“系统，帮我投放那艘小型科考船。”
碰——
一艘宽约五米，长约二十米的小型船舶凭空掉落在薄冰上，出现在霍鱼的视野中，将冰层击得粉碎。
守冰人的常有船只类型有十多种，其中最为重要的只有三种。
分别是科考船、破冰船和维和军舰。
破冰船和维和军舰皆是大型船，需要有专业的船组人员驾驶，霍鱼一个人是不可能把一个大型船开动的。
顾名思义，破冰船就是专门在结冰的水面上开辟航道的一种特种船只。
它们的船体长越百米，最大宽度也近20米，排水量动辄几千吨，平均吃水深度在3-5米左右。
而维和军舰更不用说，它们大多能舰载战斗直升机，体型之大甚至要超过破冰船。
而且维和军舰上载满了重型武器、弹药和战斗人员，导致它的续航能力较弱。
唯有科考船有大有小，可进可退、可御可甜......呸呸呸……
科考船是一个统称，它的全名为科学考察船。
一般用于调查研究海洋水文、地质、气象、生物等特殊任务。
小型船舶，一般指一千吨级以下的船舶。
霍鱼眼前的科考船就属于经典的小型船舶。
作为科考船，它拥有航海性好、舱室生活设施完善、续航力强、抗寒能力强等特点。
整体结构简单，除了甲板之上的驾驶舱外，还划分了休息区、生活区和仓库。
似乎系统很了解霍鱼的颜色喜好，整艘船的配色为红黑经典配色，船顶部还悬挂着殷红的国旗。
船身为红色，船底和下部为黑色，离远看上去就像一条红色的小蛟龙。
不再犹豫，霍鱼带着两只兴奋的小家伙登上这艘属于自己的科考船。
先来到驾驶舱，里面的各种高科技设备一应俱全。
除了常规的动力系统和检测设备，这艘船还配备了远程遥控和开阔水域自主航行功能。
霍鱼看得有些两眼昏花，连忙查看起这艘科考船的属性。
【小型科考船舶】（可命名）
【能源】柴油
【最大航速】45节
【排水量】400吨
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