北镁的消费者也不是傻子的呀，一辆脚蹬的三蹦子卖到8万美元，皮卡不香么？
但相比较而言，东方大国出品生产制造的三蹦子，本身的价格600多美元就能搞定，当然这是在东大的价格，折合人民币就是五六千块钱的样子。
要是卖到北镁，各项费用算在里面肯定远高于这个价格。
但即便如此，目前北镁的消费者只需要花费3000美元至5000美元就能入手一辆。
而且还能接受私人定制，价格也也不会超过1万美元。
东方大国出品的三蹦子价格便宜，质量又好，而且北镁的大众消费者们还觉得这车造型特别拉风，皮卡什么的瞬间就不香了。
事实上，国产三蹦子也是实现了产业技术升级的。
作为交通工具，从燃油车跨入电动车序列，这本身就是技术升级的最直接表现，更别提现在的三蹦子还运用了不少高新技术，很对当今世界倡导环保节能、绿色出行的胃口。
现在的三蹦子大多都已经具备智能联网功能，可以与智能手机连接，实现自动解锁、定位等。
国内很多生产企业早就已经适应了柔性化的生产模式，能够根据产品出口地区的路况随时调整参数，定制产品，这也是能够提供私人定制的原因。
更有趣的是，在北镁把三蹦子带火的博主Bobo一家子尝试去车管所给三蹦子上牌，还真就顺利办成了。
Bobo最近在他的Tik-Tok账号上分享的短视频爆料，他已经给当地市长发了邮件，提议建厂，从东方大国进口零部件过来，组装后批量售卖。
而北美这边Tik-Tok上大火的三蹦子视频传到了国内，也让很多内地的人嗅到了商机，甚至已经有人开始行动了起来，快速组建了一个5人团队要在北镁卖三蹦子。
海外爆火的三蹦子，通过Tik-Tok平台在海外得到了空前的曝光度和知名度，也一下子把这款车的价格拉了上去，身价在短期内迎来迅速飙涨的局面。
别看在国内某宝平台上的售价只有三五千块钱软妹币左右，最新的数据显示，在亚马逊平台上已经从4000美元一路飙涨到了1.2万美元，成功实现了价格的三连跳。
因为突然之间有大量的客户抢订，但供货严重不足，物以稀贵，价格自然就涨了。
而且在北镁当地消费者的眼里，这款三蹦子哪怕是卖到1.2万美元也仍然不觉得贵，对比可以平替的皮卡依然超级便宜，关键是这三蹦子能够做到很多皮卡都做不到的事情。
三蹦子在阿镁立卡家那边爆火的消息传回国内互联网，一时间让国内无数吃瓜网友都懵圈了，直呼万万没想到。
消息传开后，也在国内互联网大火，很多网友看到这个事情乐得不行，纷纷参与辣评。
[在镁国的“低速载人车辆”？呃呃呃……那不就是三蹦子、老头乐嘛？]
[估计俺们三蹦子都懵了，没想到有生之年还能上个大新闻。]
[早几十年传出去，擎天柱都得是三蹦子变的……(柴犬.jpg)]
[嗨，迈克！晚上约一下吧，你喊上简和玛利亚，我开three-junp去接你们。迈克：哇偶！So-cool！！]
[哈哈哈哈……(飙泪笑.jpg)]
[网友：车辆语音改一下外语的。镁国大叔：NONONO，不要改，我们要的就是正宗的普通话，高大上，改了就不正宗了。噢，该死，我爱死这语音了，简直欲罢不能……(二哈.jpg)]
[就是要这个潮流，三蹦子配上中文，谁骑上它，就是美国街头最靓的崽……(捂脸.jpg)]
[唉不是，镁国人这是消费降级了？不买镁式V8大皮卡了？]
[消费降级不降级不清楚，但我看外网哪个博主Bobo介绍皮卡进不去一些仓库门，三蹦子可以，还能自动卸货，这真是实用性拉满了。]
[我感觉这三蹦子有点危险，这是要摇动阿镁立卡三大车企皮卡地位的增长空间啊。皮卡在阿镁立卡那边是神一样的存在，就以老镁现在的做派和尿性，感觉俺们这三蹦子很可能会被打压。]
[你别说，你还真别说，这是有可能的。]
[不是皮卡买不起，而是三蹦子更有性价比……(手动滑稽)]
……
目前在北镁走红爆火的三蹦子，订单需求量一下子暴增，也让国内的三蹦子厂商看到了商机，开始加班加点赶工。
三蹦子能够在那边大火，其实原因很简单，就是非常实用。
皮卡能够成为北镁大众心目中的一大神车的关键因素就是实用，而三蹦子可以完美平替掉皮卡，尤其是在乡镇间，三蹦子简直就是当地人的出行利器。
日常外出购物、接送孩子上学，拉一车农作物，骑着三蹦子又快又方便。
当下北镁的普罗大众出行方式，要么是骑自行车，要么是开汽车和皮卡，但是皮卡太耗油了，有着“油老虎”的称号，每年光是油费都是一大笔钱。
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