“我的老天爷啊……”
此时此刻的李才，简直不敢相信，自己刚才听到了“3.5”这个数字，尤其是他的后面跟着的还是“倍”这个字。
体积能量密度，是松下集团的3.5倍？
李才不知道是自己疯了，还是他听到的这句话疯了，这个倍数对于电池的能量密度来说，简直就意味着在改变这个时代的电池领域。
续航提升3.5倍是什么概念，李才作为比亚迪的CEO，心中当然会十分的清楚。
尤其是体积能量密度的3.5倍，对于汽车来说，体积能量密度同样是一个十分重要的属性。
因为对于家用车来说，能够用来放电池的空间是比较有限的，而往往为了提高纯电动汽车的续航，他们在设计电动汽车的时候，往往都会在里面直接塞满电池，但是就算是这样，过去他们在续航上也很难做到去和燃油车相比较。
所以他们对于松下集团的氢燃料电池感到了十分的忌惮。
而现在林晓搞出来的这个电池，在体积能量密度上，居然还能做到松下集团氢燃料电池的3.5倍！
现在松下集团的氢燃料电池能够让一辆氢燃料电池车拥有和燃油车相提并论的续航，而如果是装上了这个质子电池的车，在续航上岂不是能够跟飞机比了？
李才的心中还是有些不敢相信，最后他看向自己的秘书，问道：“我刚才是不是听错了？新闻上面说的是，3.5倍？”
而秘书则咽了咽口水，最后颇有些艰难的点了点头，说道：“是的，李总，央视上面就是说3.5倍。”
“这……”
李才不知道说什么了，总算，他也清楚了新闻的前面为什么要那么吹氢燃料电池了，果然，这完全都是为了后面这里在做铺垫啊。
还真是欲扬先抑。
至于为什么会这么做，大概新闻联播也看不惯松下集团那么嚣张的样子吧，于是就专门用这种方法，让他们的氢燃料电池作为垫脚石，来衬托一下林晓研发的出来的这个质子电池。
而这个时候，电视上的新闻画面又是一转，林晓也终于出现在了屏幕上面。
看到此，李才和他的秘书都不由集中了注意力，想要看看待会儿林晓会透露出一些什么样的内容。
随后他们就听到记者问道：“请问林院士，请问能不能简单讲述一下这个质子电池？为什么叫做质子电池呢？”
林晓点点头，随后便说道：“这个质子电池主要利用的是氢离子的反应，我们都知道氢原子只有一个电子一个质子，而它变成氢离子之后，也就只剩下了一个质子，所以这个时候我们也就可以将它称之为质子了。”
“当然，这个时候有的人可能就会感到疑惑，既然这样说的话，那么它和其他的使用了氢的电池有什么区别，就比如说氢燃料电池。”
“不过，质子电池，其实是一种可充电电池，也就是说它就像是现在的纯电动汽车一样，直接通过充电来获取电能，这样一来的，我们可以更好的利用未来的廉价电力。”
“此外，未来我们也可以通过改变电池的结构，让这种电池也可以像燃料电池，通过直接加氢，来获得像燃油那样的快速充能。”
“当然，其实我们现在已经在质子电池中用上了更加先进的胶体状电解质，这种电解质在面对大功率充电的时候，比起当前的锂离子电池要更加的安全，根据我们的测试，以纯电动汽车电电池的规格为准，质子电池能够安全地承受500千瓦的充电功率，不到一个小时的时间就能够充满电。”
“而最后，就是我们的续航了，由于我们这个电池呢，在续航上遥遥领先于当前市面上的任何一款电池，也达到了前段时间出现的那款氢燃料电池的三倍往上，凭借这样的续航，未来也能够极大的改变人们的生活。”
“就比如从此以后，我们的新能源汽车，不用再向续航妥协，可以轻松地做到充满电后直接跑个两千多公里，甚至是三、四千公里。”
记者听到林晓这么说，便笑着说道：“这么高的续航，以后要是出了，我一定得买一辆，这个应该比氢燃料电池更好一些吧？”
林晓笑道：“这当然要比当前的任何氢燃料电池都要更加优秀一些，以当前氢燃料电池的技术，和这款质子电池相比较，都是完全没有任何竞争力的。”
“毕竟，当汽车的续航来到两三千公里的时候，充电一次的时间，相比较起氢燃料电池要去三次加氢站所花费的时间相比，也是一个极大的优势。”
“这倒也是。”记者点点头，随后又问道：“那么，这个电池距离实现量产又还需要多久的时间呢？”
“量产的话，随时都可以，它在量产上面没有太大的难度。”
“好的……”
接下来，记者又接连询问了好几个问题，都是和这个质子电池的优点相关，当然也聊了聊缺点，只不过这些缺点在前面的那些优点面前，都几乎没有了什么存在感。
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