李学武会去京城化工吗？
当然不会，虽然这个时候跳出去依旧会有机遇成长起来，但他一手做的布局就算毁了。
别看白长民说的好听，可真要信了他的话，转过去就要被对方所拿捏了。
他答应的副总？
呵呵——他算个屁啊。
到时候不给你副总，你还能撒泼打滚儿找他要账啊，他还不笑话死你。
让人尊重的办法只有一个，那就是消灭掉所有胆敢轻视和冒犯你的任何人。
知道这个年代内地在国际上是个什么形象吗？
刺头，武夫，点火就着。
任何冒犯都敢凭借武力打回去，真正做到了以德服人，让对方清醒，清醒地认识到我们的武力值。
不要被年代的印象所欺骗，我们确实对一些地区和国家表现出了友好的一面，比如说非洲、阿尔巴尼亚等等国家。
但要知道我们还“友好”地帮某些国家迁都了呢。
嗨，首都用得好好的，怎么就不用了呢，还搞出个新德里的名字，你们是不是不友好了啊！
做人也是这么个道理，你不能奢望所有人都会对你的壮硕表示尊重，除非你真的能一拳打到他。
白长民在电话里是扯淡，也是在给他施加压力，李学武并不在意。
前些天刚同辽东工业完成了首轮谈判，接下来是要研究研究京城化工这边的条件了。
辽东工业已经给这一次的综合项目画了个圈子，也是他提出的大概范围，双方只是首次正式接触。
那么大概敲定了哪些内容呢？
李学武才不会做赔本的买卖，不能说你辽东工业需要什么，京城化工有什么，你们就一拍即合了。
既然辽东工业希望红钢集团当中介，京城化工又想红钢集团当带头大哥，那这件事得有红钢说了算。
要搁一般人搞牵线搭桥的项目，遇到这种情况早就将双方拽到一起撮合了，怎么着也不会亏本的。
但李学武哪里是见着肥肉能绕道走的主，遇不到也就罢了，遇到了他还能视而不见。
辽东工业需要的农药、化肥必须有，京城化工可以提供的尼龙、化纤、合成树脂技术也必须要。
剩下的像是塑料、油漆、阻燃材料也得有，甚至李学武添加了更为重要的一项：原油冶炼。
他想干什么？
借鸡生蛋啊，老套路了。
这世上赚钱的买卖什么不是借鸡生蛋的套路。
KTV用别人的老婆赚钱；短视频用别人的才艺赚钱；游戏用别人的时间赚钱；滴滴用别人的车子赚钱；外卖用别人的厨房赚钱；彩票用别人的运气赚钱；甚至大家所熟知的，银行用别人的钱赚钱。
更有甚者，保险公司用别人的命赚钱。
京城化工想要在辽东落地生根，红钢集团不正合适完善汽车等轻重工业原材料和零部件生产闭环？
原油冶炼是为了什么？
可以说是为了联合能源，因为红钢集团拥有自己的加油站，就像其他很多工厂或者单位一样。
这年月大多数加油站不会对外开放，没有经营指标和手续，只供应给内部车辆和关联车辆。
除单位所有加油站以外的加油供销点，需要凭借油票购买汽油或者柴油。
知道钢汽的汽车产品在民用市场推动的为啥这么慢吗？
因为就算是耗油量最小的摩托车，都面临着用油困难的局面。
在拥有联合能源加油站点附近的企业职工尚有意愿购买摩托车，其他无法购买汽油的职工会犹豫。
他们可以向单位申请，或寻找其他办法解决用油困难的局面，但真正能做到这一点的很少很少。
彗星摩托车的销量很高，一方面是耗油量少，另一方面则是购买力集中在干部身上。
无论是红钢集团的干部，还是其他单位的干部，都有能力和办法搞到摩托车使用的汽油。
那为什么三轮摩托车可以卖得很好？
因为京城买三轮摩托车搞货运或者其他形式交通运输的从业者必须挂靠集体。
也就是说，他们能凭借集体给出的证明按一定指标和数量购买油票，这样才能完成供销闭环。
目前京城所有加油站里，只有红钢集团已经划归联合能源石油销售分公司管理的加油站会面向钢汽生产的汽车型号不限量销售汽柴油。
现在石油销售分公司面临着多种尴尬局面。
首先是仅供应钢汽生产的汽车，随着销售量的提高，石油销售点并没有快速扩张，已经出现供不应求的现象。
石油销售分公司目前只有两个销售片区，分别是辽东片区和京城片区。
辽东片区拥有三处加油站，分别是钢城、营城和奉城，是接收自工厂自有加油站进行的改造升级。
京城片区只有一处工业区建设时申请到的加油站，也就是亮马河生态工业区加油站。
四个站点分属不同城市，汽柴油供应均来自当地的石油供销公司，也就是中石油的前身。
不用提中石化，这俩原本是一家，现在就叫石油供销总公司，三桶油同根同源这一点很清晰。
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