而皇室的带货能力可是非常强的……尤其是带动昂贵的贵重商品的能力！
如长安安隆汽车公司，他们本来啥也没有，就只有一个车壳子……但是就这个车壳子造的漂亮，最终被来视察的太子给看上了，然后太子亲自订购了几台作为座驾。
长沙安隆汽车公司对此极为重视，在宫务厅的协调之下，还拿到了一批唐山汽车公司的顶级发动机，松河汽车公司的最高端的变速箱，又抽调了一批皇家理工学院的专家帮忙进行底盘调教。
最终搞出来了一款专门供应太子使用的座驾，随后这款汽车又作为了皇室成员用车被宫务厅少量采购。
当然了，这款车辆作为皇室用车，可以使用其他公司的各种先进技术以及零配件，但是也只局限于供应皇室使用，不得用于商业用途……哪怕是官府行政采购以及权贵订购都不能使用。
这就和金陵马车公司的金马皇室专供车辆是一样的，一样采用所有技术，然后只供应皇室成员使用。
因此不管是安隆汽车的皇室专供车，还是金陵马车公司的皇室专供车，其实产量都很少，各自只有一两百多辆而已。
从这方面来看，安隆汽车公司其实不赚钱，甚至会亏钱！
但是……作为一家纯组装厂的安隆汽车公司，他们的船型汽车堂而皇之的成为了贡品，被皇室宫务厅大量采购作为皇室用车，光是这一份名头的广告效应就是巨大的。
紧接着，安隆汽车公司针对市场，推出了高端豪华轿车安系列，其安系列轿车瞬间就成为了典型的高端豪华轿车品牌……不少权贵富豪们都喜欢买上一辆，想要体验一番太子都喜欢乘坐的轿车是什么感觉。
这一体验下来，就会得出一个感叹：不愧是造车壳子的……这车子的外观和内饰，还有灯，这搭配起来科幻中带着奢华，坐着还舒服的很……这壳子再加上后排座椅就足以给它打九分。
至于你说他们的发动机和变速箱都是只能采购自其他汽车厂商的二线产品，底盘调教也不咋地。
反正他们自己又不开车也不修车，动力足不足，故障多不多什么的无所谓，只要乘坐起来舒服就行了。
所以也就出现了当代很奇葩的一种豪华轿车：很多专职司机非常鄙视甚至讨厌，但是老板们却很喜欢的豪华轿车：安隆轿车。
为什么反应如此两极化？
因为安隆汽车公司为了打造自家的豪华轿车品牌，可是把所有的研发经费都花在了外形以及内饰以及灯光上了……
他们的研发经费，基本上三分一用来搞外观，车灯等吸引老板的目光，三分之一用在让老板们坐的舒服，剩下的三分之一才用在底盘调教，产品组装上。
所以老板们对这车的感觉很不错……老板的司机们对这车的评价基本上就是：售价上千的这种豪华轿车，顶多三百块，不能再多了……再多就是对不住自己的身为业内人士的良心了。
就这玩意的破发动机和破变速箱还有破底盘……尼玛竟然也敢卖一千多楚元，性价比低到令人发指。
别说普通司机讨厌这玩意，其他几家汽车公司的管理层看着安隆汽车也是讨厌的很……
尼玛，你安隆汽车什么水平，就一个核心技术都没有的组装小厂，竟然敢把产品卖这么贵。
而且销量比老子的豪华轿车还好……
说实话，这让五大汽车厂商里的豪华汽车产品线负责人很苦恼……老子费那么大劲，用最顶级的发动机，最顶级的变速箱还有其他一大堆黑科技，竟然还卖不过一款垃圾组装货色！
尼玛，不就外观好看一些，科技感多了一些，舒适性好了一些嘛……好想抄过来自己用上啊！
可惜……人家安隆汽车公司的外观以及诸多内饰设计也是有专利的，其他厂商可没法抄。
安隆汽车不是独特例子……同样在豪华轿车领域里混的很不错的，还有金陵马车公司旗下的金马牌豪华轿车。
能够在销量上压过这两家第三方厂商的豪华轿车，也就只有唐山汽车公司旗下的旗舰产品，唐山牌豪华轿车了。
至于其他四家汽车公司……在豪车领域里真心不行。
在承顺五十三年秋季里的松江汽车展览会上。
长沙安隆汽车公司又带来了他们的新款旗舰豪华轿车，虽然它只是一家第三方组装厂商，汽车总销量至今都没有过万，但是却吸引了诸多目光，一群富豪或富豪的代表跑去围观。
不仅仅是这些潜在的消费者，就连诸多报纸的记者们也是跑去围观参加他们的新车发布会。
这些人的目的很简单，就是想要知道一年过去了，安隆汽车公司花了那么多钱在这些华而不实的领域里研发，又折腾出来了什么新鲜有趣的玩意。
至于发动机，变速箱之类的汽车核心零部件……稍微对汽车行业有了解的人都知道，人家安隆汽车公司根本不屑于搞这些‘没技术含量’的东西。
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