这些装甲车辆招摇过市的时候，自然引起不少人们的注意……毕竟这还是第一种大规模量产并服役的装甲车呢，人们以前也没见过，多少有些好奇！
而随着围观的民众不少，带队的一个近卫军上校觉得这是个提升近卫军民间形象的好机会。
还当场在一个小广场里来了一番装甲车辆的机动表演，还临时停车让人们看看……遇到一些很好奇的民众，还准许他们上车看看。
反正现在的这些几十辆装甲车也没有安装机枪，只有一个机枪安装架，搭载的车载四三式风冷重机枪是另外运输，早就已经运输到了南郊军营，回头直接安装上去就行，没有什么危险性。
这一番临时表演顺带武器展览下来，耽误了好几个小时，但是近卫军上头却是对此表示很满意。
这种能够提升印象，拉近军民关系的事还是挺好的。
相对来说，近卫军要比陆军和海军更加注重军民关系，尤其是应天府一带的军民关系……
这也和近卫军的特点有关……毕竟近卫军的主要防区就是应天府，而且一旦爆发内乱的话，近卫军就要在应天府以及周边地区打防御作战。
这种在局部地区里的防御作战，要是没有老百姓支持，打起来可就不顺畅了。
更别说，应天府里也有大量近卫军的预备役士兵……近卫军在战争时期的紧急动员，就是要在应天府内紧急征召至少十万人以上的预备役。
所以，近卫军平日里更加注重自身在民间，尤其是应天府当地的影响以及口碑……其实不仅仅是近卫军，其实皇室也特地注重在应天府以及周边地区的民心工作，每年都会有诸多的皇室成员出席各种活动，刷民心，加强皇室和当地民间的密切关系。
怎么说呢，不求在动荡时期里当地民众有多支持近卫军和皇室，但是至少别给叛军带路……
反倒是陆军和海军那边，其实不太在乎所谓的军民关系，甚至采取严格的军政分离，平日里除了一些军事开放日外，基本不和民间进行接触……
话又说回来，你一个地方将领三天两头没啥事在地上上转悠，还拉拢民心……内务科那边就得睁大眼睛看着你了。
近卫军那边的装甲车运回来后，近卫军第一装甲车营也算是正式成立了，用着几十辆的装甲车开始进行各种训练……这种训练除了熟悉掌握装甲车外，更主要的其实还是用来摸索各种装甲车的使用战术。
这玩意想要运作起来，并发挥巨大的效能，可不容易……它和军用卡车不一样，军用卡车虽然也是新东西，但是用途其实很明确，那就是取代运输部队里的马车以及炮兵部队里挽马，作为一种运输工具使用。
但是装甲车不一样……这玩意没有前例，也不是说用来取代什么兵种的。
如何把装甲车融合到楚军的作战体系当中，发挥出来更大的作战效能；如何在海外地区合理运用部署装甲车，以更低的成本获得更大的威慑力以及实际作战能力；如何把装甲车和炮兵部队以及步兵还有骑兵部队等进行有效配合。
这些都是目前为止依旧困扰着楚军的问题。
一件武器，并不是说一弄出来就能立即发挥强悍战斗力的，还得融合到作战体系里。
否则孤零零一个装甲车，它实际能发挥的作战效能也有限。
比如说……别看装甲车有钢板防护，但实际上也就几毫米的钢板而已，用来阻挡子弹还行，但是阻挡炮弹是别指望了……哪怕是那些土着装备的滑膛炮，在数百米距离内如果准确命中的话，也能够把这种装甲车打个稀巴烂……当然，土着的滑膛炮很难命中这种机动车辆就是了。
所以这也就引申出来了一个问题，那就是装甲车辆在对敌的时候，尽可能的不要原地停着不动，而是要动起来……否则的话很容易遭到敌人的炮火的集中打击。
但是装甲车在战场上也不可能一直维持机动啊……它总归是要停下来进行修正补给，或者为了增加命中率，选择停下来进行瞄准射击等等。
这个时候，也就需要周围步兵或骑兵的支持了。
诸多种种，也不是光靠着脑袋一拍就能够敲定各种作战使用手册的，是需要进行反复大量的演习，训练，然后才能够找到问题，并解决问题，并同时培养更多的装甲车辆部队的相关技术人才。
这也是近卫军第一装甲车营的主要任务，同样的，近卫军第一运输团也肩负着类似的任。
这还是近卫军这边，同时陆军以及海军，他们也各自有着类似的试验，培训人才性质的运输车部队或装甲车部队。
而且有些规模搞的还不小……比如陆军那边就在西北方向里搞了一个所谓的摩托混成团。
这个机动车团并不是单一的某个机动车辆装备，而是同时装备了多种的机动车辆，有一五卡车，有一型装甲车，还有陕甘武器公司研发的三轮以及双轮汽车，这种三轮或双轮汽车，被陛下命名为摩托车。
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