陈亚之却觉得，大方点好，免得日后扯不清。
作为整个年终汇报的终点，陈亚之选择了如意汽车。
如意汽车的第一款车型神兵，在十二月份终于顺利进入开模阶段。
动力总成和底盘的耐久实验都已经启动，相关不得不用的零件都直接采用了快速成型件。
听完项目汇报后，神兵项目的总体成本也被控制到了三万以内。
这意味着，神兵的官方指导价将会低于四万。这对于目前国内的市场而言，无疑是一个十分亲民的价格。
更重要的是，神兵的动力方面，并没有做太多的降低。反而能够做到与合资品牌低端车差不多的水平。
此外，神兵的车内空间也尽量做大，后排空间在挤挤的情况下，能够坐满三个人。这对于注重传统观念的国人而言，是一个实打实的打动人的点。
后备箱的空间也达到了二十升，装货拉人两不误。
陈亚之听完报告后，也是非常欣喜，做了一个重要的决定，所有员工在年终奖之外，再发三薪。这意味着，大部分人在十二月份拿到的工资会是五薪。
在颁布这个消息后，陈亚之放出消息给各大媒体，让他们都发表一个意思：
如意汽车新车型神兵开发一切顺利，众员工共拿五薪年终奖。
陈亚之知道这个五薪给社会上众人的暴击。
前世的时候，汽车行业普遍的做法是一个月双薪。
当然也有北方太众这种妖孽，年终奖七十二薪。
如意汽车此时就能给出五薪的待遇，一方面能够吸引到更优秀的汽车人才。
另一方面，也可以让社会各界看看，如意汽车的实力雄厚，并且开发能力也是一流。
五薪，其实花的很值！
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