“35%左右。”
“枣林建材呢？”
“大约25%”
“呵呵，身价不菲呢。枣林在香港上市进展如何？”
“正常。估计在年底可以正式挂牌。”
“联投的成长是一个奇迹。”
“主要是运气好。”
“十年多的时间搞出如此局面，不能用运气来形容。你对宏观经济有什么看法？”
这个荣飞却不敢轻易讲。他不是研究宏观经济的，即使知道一些梦境里发生过的大事，比如日元的升值和几年后的亚洲金融危机，深刻的内在原因也讲不清楚。在九十年代，放在全球范围内，周延东都是宏观经济领域当之无愧的一流高手，让他几句话一追，非露馅不可。所以，在周延东提出这个问题，荣飞一时间沉吟不语。
宵夜端上来，皮蛋瘦肉粥和小笼包，还有两碟小菜，其中一碟是泡菜。
“没什么特殊的吧？”周延东笑笑，示意他开动，“一面吃一面谈，不要拘束。我这个人，总说让人害怕。可是你不应该怕我，第一，你不是我的手下。第二，世界是你们年轻人的。你到我这个年纪，有可能会成为一部传奇。副总理有很多，经济界的天才人物不多。”
“您过奖了。愧不敢当。既然总理垂询，那我就说说。”荣飞心里有了计较，开始谈自己对一些经济政策的看法，都是记忆里刻骨铭心的东西，内容还是有的。
一是经济发展对资源的依赖会有想象不到的严重。特别是石油和矿石，目前还不需要大量进口，但二十年后对外的依赖度将很大。这就带来了一系列的问题，让国家深刻地关注起海上通道的安全。建议国家加大对新能源的研究投入和政策性补贴的力度。比如太阳能风能等清洁能源的研究及并网补贴问题。第二是经济增长对环境的破坏日益严重，特别是吃资源饭的省份尤为如此。G省就是一个例子，几乎没有一条河流不被污染，几乎看不到真正意义上的森林。治污的难度与费用会比目前向大自然攫取的高的多，现在应在最高层面上出台一些限制性的措施和法规。第三是尽量转变拉动经济的方式，应当是消费、投资和出口三架马车并行。消费拉动的比例越高越好，仅依赖投资和出口的弊端很多，可能会出现国富民穷的现象。现在起就应当格外关注国民的社会保障问题，让老百姓敢花钱。第四是汽车迅速发展对交通特别是城市交通的压力，发展私家车或许能短期拉动经济，因为汽车工业的拉动作用的确很大。但国情如此，人口基数让我们不能走美国式的路子。必须大力发展公共交通，这也需要政策上的诱导。
荣飞没有顾虑地周延东讲了一个钟头，一些他梦境中亲身经历的在周延东看来就是大胆的预测。期间周延东只是静静地听，没有打断荣飞的话。
本来还想讲一讲教育问题，看到陈秘书的眼光，荣飞收住了话题。
“这不是讲的很好吗？联投有没有具体的打算？”
“问题都是商机。联投不过是成立不久的民企，可做的事情不多。我是有在新能源上做文章的打算。但现在真的没有力量。”
“考虑这些问题的企业领导人真不多。一个小时的时间是谈不透的，我希望你有时间将自己的思考整理出来交给我。很抱歉，我还要处理几件事。没时间跟你多聊了。”
荣飞知道自己该走了，“打扰您了。希望有时间去北阳指导------”
“联投是一定要去看看的，耳闻不如目睹嘛。”握手，送荣飞至门口。
陈秘书亲自将荣飞送至国办下的一个招待所，那边已经安排好了荣飞的食宿。陈秘书留给了他一个联系电话，可以24小时找到他。
第二天早饭时，国办一个青年给荣飞送来一些资料，说是陈局长让交给他的，青年告诉荣飞与邮电部朱副部长约见的时间，说到时候会有车来接他。
与朱副部长见面并无实质性的事情要谈，取得手机的“准生证”尚不是当务之急，天择的手机“出生”最快也要一年以后了。既然周延东有话，邮电部便安排朱副部长见见这个竟然能打动周副总理的私企老板。
回到招待所，计委那边也传来消息，赴欧的时间已经确定了，为本月二十号。计委的联系人让荣飞确定与他一同出国的人员名单，并将个人资料立即传过来以便办理有关手续。
在招待所等候已到北京的邹铁和李宁时，荣飞已经考虑好了，决定让孟启新、张雄夫和卡布诺陪自己去。(未完待续，如欲知后事如何，请登陆)
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