从性能上说，尤其是起步加速性能，其爆发力秒杀市面上所有售价在40万以内的油车，不管它是宝马还是奔驰奥迪，照样瞬间超车没商量。
从舒适性上说，好坏参半，新能源纯电动汽车没有发动机，因此车内十分安静，反而因为加速太快，让车上乘客有一种坐在跑车上的推背感觉，进而可能会产生晕车反应。
其最大的硬伤就是续航能力，但只要不跑高速，完全够用。
其实这也不算硬伤，按照国家规定，连续驾车超过4小时就必须休息，否则就是疲劳驾驶，高速上面4小时就是400多公里，正好也应该停下来找服务区充电休息了，除非把生命当儿戏，否则没毛病。
而在今世，方杰一门心思想要把新能源汽车提前搞出来的根本原因，并非以上这些，而是产业布局和能源战略方面的考量。
只有路上全都新能源汽车，沸腾能源才能持续扩大规模壮大自己，并进一步降低新能源发电成本，国家不用受制于人，老百姓们也不用对着天价的油价望而生畏。
当然，计划和想法是好的，要想将其实现，还需要时间，这个时间关键就看动力电池技术何时能突破了，方杰预计，沸腾的新能源汽车最快也要3年后才有可能正式上市。
而且在其上市前的这几年时间，充电站、换电站这类基础设施要提前进行布局，否则到时候新能源汽车没地方充电，那就尴尬了。
不过这些都是小问题，方杰心中早有计较，一旦时机成熟，解决这些问题很简单。
2010年上半年，方杰的时间精力主要放在光伏产业沸腾能源上，其次就是为了文化战略布局了影视剧本，搞了一档综艺《舞林宗师》，下半年则是沸腾超算和沸腾汽车。
一晃眼，时间来到了2010年年底，天气渐冷，方杰就不怎么想动了，基本上就是窝在家里过冬，等着过年。
当然，人和蛇不一样，人吃饱喝足睡够了，总还得找点事情做，就算不动手，动动脑子消耗点精神是必须的，否则晚上容易失眠。
于是方杰再次将注意力转向了文化输出战略上。
既然是战略，当然不可能只靠敲定几个剧本，捧红几个演员或编剧，再弄一档舞蹈类真人秀综艺就能达到目的，这只是该战略下的战术之一，起到的作用还很有限，必须一以贯之才能达到目的。
要知道韩国那边搞文化输出那可是无所不用其极，比如国外某个国家刚打完仗，急需安抚百姓情绪的时候，韩国相关文化推广部门就主动把自家的韩剧免费送给这个国家的电视台播放了，给当地民众带来了极大的心灵安慰的同时，也制造了一大批韩粉。
又比如国外各大社交媒体上，比如方舟视频、方舟直播上面，就有不少韩国的up主、主播在相关部门的资助下，费尽心思在全世界范围内推广韩流文化，甚至不惜篡改偷盗华国文化据为己有。
而且人家的文化战略还是全产业联动。
比如你进入各国的韩餐厅，摆在大厅的电视机里，永远放的都是韩剧、韩综和顶流偶像团体的歌舞表演，各国电视台里凡是韩国产品的广告，全都是韩国明星代言，华国这边就是典型，韩国化妆品广告都是请的韩国明星和偶像，而不是华国明星。
所以当下包括前世，韩流在东南亚、中东、西非、北非、拉丁地区，有着很大的影响力，拥有一大批忠实簇拥。
而反观华国在世界各地的文化输出情况，简直少的可怜，其他地区不谈，就在东南亚地区随便找个国家，大街上随便找个路人采访，问他们对华国的文化产品有什么印象，你猜人家怎么回答？
越南路人：“啊？我小时候看过《射雕英雄传》，83版的！还有86版的《西游记》！我们这儿每年夏天，都会重播这两部电视剧，虽然已经是很老很老的华国电视剧了，但还是有很多观众喜欢看……”
印尼路人：“我想想啊……对了，《流星花园》f4，虽然我们国家还有日本、韩国包括你们国家，后来翻拍了好多版本，但我还是喜欢湾区版的《流星花园》，太经典了！”
马来西亚路人：“我以前很喜欢港乐，四大天王啊什么的，现在嘛，我只喜欢周董的那些歌曲，方杰的几首歌也不错……”
印度路人：“华国影视剧？没听说，这方面我们宝莱坞起码领先华国二十年吧……”
要知道现在已经是2010年了，可除了上面这些八九十年代的文化产品他们还有印象，华国这边真正出圈的就只有周董和半个方杰了。
难怪《舞林宗师》播出之前，网上有媒体调侃，说在东南亚地区，周董目前正在以一己之力硬抗整个韩流。
可惜，如果在东南亚以外的地区采访，连周董是谁他们都不知道，老外们可能就只能报出2、3个人的名字：成龙、李小龙，最多再加个方杰。
所以由此可见，文化影响力方面，已经式微到了什么程度。
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