公元1647年4月25日（永历元年，顺治四年），黄河李庄码头一支船队整装出发中，说是一支，其实是7支内河船队，
由张天乐、李美芝夫妻档带队，张恒一派出王林部一个连，由王林亲自带队，前后两艘500吨级炮艇护卫，7支船队全是千吨内河大船，7艘明轮动力船拖带5艘运兵船及补给，这样一共加起来是44艘船了，沿着运河南下，这一次的目的地是长江上的铜都，这是委员会除黎城外第二个驻兵布局，
船队一路南下，这么大的船，没有风帆，还跑的快，而这些船跟漕船不太一样，因为武装船，采用尖头设计，感觉上比方头船要快，也很威武。更惊讶的全船是薄铁包裹，感觉像是一艘铁船，接缝处有密密地铆钉，船两侧还有大大的字符，其实就是一个编号，吃水部分是油漆刷出的2条黑色腰线。
在这里就要说说黎城的内河船了，跟这个时代的船很不一样，先说船底，不全是平底，而是带有2个流水凹槽的，船尾也不是慢慢收拢，而是一个断面，龙骨用的是钢制的，先把龙骨用铆钉契实，从船头到船尾纵向用5公分厚的松木拼接，拼接口开有切合槽，就像拼装实木地板一样，在有上下副龙骨处打进穿孔的木契固定，内外全是这样，钢制龙骨夹在中间，整船有横向三个强钢骨，中间的横梁跟纵向的主龙骨一样强大，前后各有二个增强钢制副龙骨，全在炮位上，中间的横龙骨处就是蒸汽机场所，2个大烟筒高出船面5米，在2米处可以放倒，为了能通过运河上的桥洞。驾驶室在船的一侧，就像航母一样，四周是玻璃窗户，高出船2米多一点，中间位置就是两个大烟筒了。炮舰整船长35米、宽度为6.8米、高度为4.5米、吃水1.5米，看上去很瘦长。像把刀一样。而明轮船及拖船更大，长度为48米、船宽为7.5米、高度为5米，吃水2米。这些也是为了将来能建造更大的海船做准备的，这个时代一般大型货运木船，是用圆木拼接，船的外面有的连树皮没去掉，只有那些官船，画舫或是小的渔船才用木板拼接，而黎城的船这样还不算，炮舰船用薄钢板包裹的，刷上防锈漆后，整船闪闪发亮。当然沿途众人也看不出这船是做什么的，因为前后炮架穿着炮衣罩着。
此时黎城的旗号就像是神一样地存在，沿途不管是清军的辖地，还是南明的辖地，都不会有人跳出来阻拦，到是碰上几位打秋风的官员，你送上船几头猪羊，我回送你黎城好东西，彼此嘻嘻哈哈一番，你好我好大家好。排面越大，就越合法，场面大，没有人怀疑你原来是想抢铜陵的，看着旗号第一个念头就是来做生意的，只不过人家生意做的大一点而已。
当路过南京江面时，清廷还是很紧张的，定淮门水师的几只小船排排站着，眼瞪瞪地看着这个奇怪的船队逆流而上直奔江心洲，船队就在宝船渡口抛锚停了下来，一只炮船招呼着定淮门水师上的几只小船，有封信给驻守南京的安南将军达素。
信中除了客套一番后询问要不要兵器，有上好的快刀，还有更锋利的战斧，这些全是清军必备的兵器，如果安南将军不要这些，还有糖水苹果、糖水香梨，火柴、香皂、热水瓶，最后，价格好说量多优惠。
安南将军达素看完这封信，哭笑不得，大骂道：“黎城小儿，当某是孩子样哄，什么乱七八槽，让人好好盯着，别出什么乱子就好。”
其实张天乐就是要让这个安南将军达素麻痹大意，路过不停下来的话，就会怀疑我们的目的，让人一路跟踪监视，现在他在主观上知道了我们是沿路做生意的，就是让人监视，也是走走样子，所以，我们接下去在马鞍山补给燃煤后，要去安庆好好做生意，多停留一阵，再回身铜陵懒着不走。
第二天，一早就出发了，南京到马鞍山不远，下午时分就到达了补给点，王林一看这个地方很不错，就目前规模小了一点，安排再留下一个排守卫，扩大码头范围，据魏楚说，这个地方最好能建一个炼铁厂，因为马鞍山小村边上的南山上发现了可露天开采的几个铁矿点，加上江夏的煤矿，少了许多的运输成本，这样的话，就要尽快汇报给黎城的委员会，让黎城运来前期的采矿设备。
最后张天乐拍板道：“先把这些矿区围起来，修筑道路，新建厂房的选址，除了码头还要扩建外，多招收当地闲散人员修建水泥厂、砖瓦厂。有煤就是好啊，而水泥厂、砖瓦厂离不开煤，把带来的2套矿石破碎机，蒸汽动力机卸下来，扩大生产。船队的目的地铜陵招手了，黎城目前最稀缺的就是铜，造炮弹，造子弹，造蒸汽机、造船、造发电机、马达、线缆离不开铜，所以抢占铜陵的计划也就实施了。
船队抵达铜陵后，留下一大半船沿着内江停靠码头，把铜官码头全占了，另2个船队带着日用品去往安庆真的做买卖去了，换点银子也好回铜陵雇工，最重要是麻痹周围清军及当地官员的戒心。
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