在整个八十年代，以伯利恒为首的传统炼钢厂，积极游说美国政府和国会出台一系列政策和法案，对美国钢铁工业实行保护。
但这并没有改变美国钢铁工业衰弱的趋势，首先美国高昂的劳动力成本，使得其钢铁产品在与中国、印度等劳动力丰富的新兴市场钢铁企业竞争时，天然就处于极为不利的劣势地位。
但是以德国为首的欧洲和日本同样面临人力资源成本上升的问题，但其钢铁产业却比美国有竞争力的多。
这一方面是因为欧洲和日本企业，在技术研发投入上比美国企业更坚决。而另一面，钢铁被誉为现代工业的骨骼，但反过来说空有一副骨架是没有用的，还需要血肉的进行支撑。
而现代工业的血肉自然就是制造业，但从六七十年代开始，美国国内的制造业就在不断地外移。
举个例子，汽车制造业是用钢大户，但美国三大汽车巨头，为了与欧洲和日本的汽车企业相抗衡，在北美自由贸易协定签署之后，就纷纷前往人力成本更低的邻国墨西哥设厂。
而这自然会导致美国国内钢铁需求的减少，实际上美国政府的各种贸易保护政策，只给美国钢铁工业续命了十年。
进入九十年代之后，随着全球钢铁产能面临过剩，美国的大型钢铁厂再次陷入窘境，随后纷纷破产。拥有近百年历史的伯利恒钢铁公司，也在2003年正式关闭。
但在大型钢铁企业一步步走向凋零之时，一些短流程的小型钢铁厂却在美国飞快崛起。短流程炼钢采用的是电炉，主要原材料不是生铁而是废钢。
传统的钢铁厂主要建在靠近煤矿和铁矿的地方，所以美国的大型钢铁企业和中国一样，最都是集中整个国土的东北部地区。
但是电炉炼钢的主要原材料是废钢，这使得建厂地址可以更加灵活，只要有废钢的地方就行。
美国是世界上完成全面工业化最早的国家之一，之前很长一段时间都是全球第一大钢铁消费地，因此也是全世界产生废钢最多的地方。
比如美国被誉为车轮上的国度，几乎人手都有一辆一车。但是汽车使用年限到期后，就面临淘汰报废的问题，于是能产生大量的废旧钢材。
这在以前是很占地方的工业废弃物，但随着电炉炼钢的规模越来越大，废钢逐渐开始变废为宝。
相比于从开采铁矿就需要富集大量劳动力的传统炼钢厂，废钢的成本在美国反倒更有竞争力。
更重要的是电炉炼钢由于缩短了流程，可以大大降低钢铁厂的建设规模和投资成本。因此对于工厂规模化的追求，也就不像传统钢铁厂那么苛刻。
正是因为存在这些竞争优势，以纽柯公司为代表的小型炼钢厂从八十年代开始，就在美国飞速崛起
。而等到周阳穿越之前，纽柯钢铁公司已经成长为全美规模最大的钢铁集团之一。
当然，周阳之所以会知晓纽柯的大名......周阳作为一个外贸人士，对这方面的消息自然比较关心。
他穿越前看过一篇自媒体文章，里面用辛辣的笔触讽刺了，花巨资在华盛顿进行游说的纽柯钢铁公司。
因为在四十年前，当纽柯公司的前辈伯利恒花钱去游说美国政府时，他们公司的管理层还曾对这种行为进行过公开的嘲笑。
纽柯的某位高官当时对媒体说，只要钢材价格开始上涨，大钢厂们开始盈利，它们就停止了现代化。
在纽柯钢铁公司开来，伯利恒等大钢厂只片面的追求短期利益，根本没有前途可言，自己才是美国钢铁业的希望。
但谁也没想到在四十年后，纽柯公司却活成了自己当初最讨厌的样子，也只能借助于美国政府的贸易保护，来让自己过得更舒适一些。
不过现在是八十年代初，纽柯公司还只是一家刚开始冒头的小钢厂，正拥有着远大的发展前途。
所以对美国钢铁业产生兴趣的威廉·西蒙，在周阳一番论据充分的洗脑之后，立刻把注意力放在了短流程的小钢厂之上，而不是像伯利恒、美国钢铁等美国大型钢铁企业。
而市值还不到3亿美元的纽柯公司，自然而然也很快进入了探险家投资公司的收购视线。因为在美国钢铁行业目前普遍经营困难的情况下，纽柯公司却已经实现了颇为可观的盈利。
只不过受美股股市大盘，特别是钢铁板块整体走低的拖累，纽柯公司的股价也表现的不好，从高点的9美元一路跌到6美元，市值消失了三分之一。
这让威廉·西蒙觉得纽柯公司的价值已经被大大低估了，但他与纽柯的管理层联系时，却并没有受到像之前收购吉布森公司时的那种热烈欢迎。
如果能得到上市公司管理层的支持，那么在其里应外合之下，说服公司股东们出售股票的难度往往可以下降许多。
但纽柯公司的管理层却拒绝了探险家公司的接触，好在现在的探险家公司，也早已非昔日的吴下阿蒙。
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