“我下周有个演讲，主题是‘自由贸易与米国竞争力’。会提到军垦二号。不是替它说话，是替米国乘客说话。米国乘客需要便宜的机票，便宜的机票需要便宜的飞机。便宜的飞机需要竞争。竞争需要公平的市场环境。”
叶风没有说谢谢，只是握着手机，等她说完。“叶风，你忙你的。我忙我的。打完了，回家。”
EA的订单在这时候正式签了。二十架，不是意向书，是合同。签字仪式在亚的斯亚贝巴举行，叶眉代表东非国政府出席，商飞的代表是国际业务部的总经理。
两个人坐在长桌两侧，在一排摄像机面前签了字，交换了文本，握了手，喝了香槟。
记者问叶眉为什么要买华夏的飞机，她说了一句话——
“因为便宜。因为省油。因为好修。因为E国人的钱不是大风刮来的。”
RU的合同也签了。列夫亲自去了大毛航空公司，看着CEO在合同上签了字，然后接过笔，在见证人那一栏签了自己的名字。签完之后他把笔放回桌上。
大毛航空公司的CEO是个头发花白的老头，他看着列夫，说了一句：
“列夫先生，这架飞机，能飞多久？”
列夫想了想。“能飞很久。它的发动机，是华夏人用几十年时间做出来的。几十年做出来的东西，不会差。”
UA的合同签得晚一些，UA交通部长在签字仪式上说：“我们买华夏的飞机，不是为了政治，是为了经济。”这句话被记者拍了下来，放到了新闻里。
波音和空客联手发起的法律战持续了一个多月。一个多月里，律师函在太平洋两岸飞来飞去。
叶风花了大价钱请了全米国最好的知识产权律师，组成了一支庞大的律师团。律师团给出的评估意见是：
波音的专利侵权指控，站不住脚。天山发动机的涡轮叶片冷却孔布局，跟通用电气的专利有相似之处，但在关键的技术路径上完全不同。
通用电气的专利采用的是某种特定冷却方式，而天山发动机采用的是另一种——两者从原理上就是两回事，根本构不成侵权。
这份意见被送到了法官的办公桌上。法官看了之后，沉默了很一会儿。他通知双方律师到庭，口头表达了初步意见。
他合上卷宗，目光在双方律师之间缓缓移动。
“本庭初步认为，原告的专利侵权指控，缺乏实质性证据支持。”
华尔街日报在消息公布当天的晚些时候发了一篇简讯。标题很克制——
“ITC驳回波音专利侵权诉讼初步申请。”没有评论，没有分析，没有阴谋论，就一句话，冷冰冰的，像一块石头被翻了个面，露出下面被压了很久的潮湿泥土。
消息传到军垦城的时候，叶海正在试验大厅里改图纸。第六台原型机的设计方案改到第十八版了。
阿依古丽推门进来，手里拿着手机，屏幕上是一条消息——“ITC驳回了波音的诉讼。”叶海没有放下笔。
“我知道了。”
“你高兴吗？”
他抬起头看着她，左眉比右眉高，眼睛里有血丝。他想了想，说了一句：
“高兴。但不能高兴太久。高兴久了，就不想干活了。不干活，发动机出不来。发动机出不来，说什么都没用。”
他低下头，继续改图纸。阿依古丽看着他，那个背影在灯光下稳稳地坐着，像一个永远不用休息的人。
她走过去，在他旁边坐下来，翻开自己的笔记本，开始算数据。不说话了，但两个人都知道，对方在。
马场，杨革勇蹲在马圈边上，看着那匹小马驹。艾米丽走过来，蹲在他旁边。
“杨爷爷，官司赢了。”
杨革勇摸了摸小马驹的头，它打了个响鼻，用鼻子拱他的手心。湿漉漉的，热乎乎的。
“赢了就好。赢了，就能接着干了。接着干了，就能接着赢了。接着赢了，日子就好过了。”
杨威的平台做到第三年的时候，已经覆盖了北疆七个牧场、两千多户牧民。
清水河、红山、果子沟，那些以前连路都不通的偏远远地方，现在羊能运出去了，围巾能卖到欧洲了，孩子的学费有着落了，老人的药有钱买了。
平台是杨威一手一脚搭起来的，从最开始一间破仓库、几个人开始，一直做到今天。他没有停下来，但他在想，下一步该往哪里走了。
平台的路走到头了，不是走不动了，是走得差不多了。助农这条路上已经铺好了路沿石、装好了路灯，剩下的事该交给年轻人了。他心里惦记着另一件事——军垦城。
军垦城是他们的根。当年他爷爷和叶雨泽的父亲那辈人从内地来到这片戈壁滩，什么都没有，硬生生造出了这座城市。
几十年过去了，城市老了，跟人一样，老了就不太爱动了，墙体脱落，管网锈蚀，路要修了，树要补了，地下管网也该换了。
大城市的年轻人来军垦城办事，抬头看看那些灰扑扑的老楼、坑坑洼洼的路面、路边一排排低矮的商铺招牌，心里只会冒出两个字：
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